転載元:http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1451983320/
1: ◆qQDmM1OH5Q46 2016/01/05(火)17:42:00 ID:9GQ
韓国最大の鉄道車両メーカー「現代ロテム」の経営に、黄信号がともっている。本業のもうけを示す営業損益が、2015年1~6月に130億ウォン(約13億円)の赤字に転落。2012年に1兆7000億ウォン(1740億円)だった鉄道の海外受注額が、15年1~9月までの間はわずか800億ウォン(81億円)と10分の1以下に落ち込んだのが大きな要因だ。受注低迷が続けば、大幅な人員削減を迫られる恐れもある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160103-00000505-san-bus_all

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8: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)17:54:36 ID:UpB
信用を失うとこうなるという見本



3: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)17:46:34 ID:ept
技術的な問題があるのに受注するとかどないなことやねん



7: 【メガ牛丼】 【7万1636円】 2016/01/05(火)17:54:05 ID:6sH
>>3
特亜に限らず、取り敢えず見栄張って安請け合いするのはよくある。
確実に出来る、或いは出来そうな事しか請け合わないなんて誠実なのは少ない。




10: 【大凶】 【1820円】 2016/01/05(火)18:00:32 ID:6sH
つーか1/10以下って、もう直ぐにでも潰れるレベルがじゃねえかwwww



13: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)18:08:19 ID:LZo
むしろ今まで販売できていたことが奇跡



12: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)18:01:56 ID:glc
<;`∀´>パクる技術を間違えたニダ…



17: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)18:16:05 ID:SZv
>>12
で原潜作るってんだから
どうしたもんか




33: ワルキューレ◆iYi...i.lI 2016/01/05(火)20:12:18 ID:iBJ
韓国は鉄道に向いてないからもう諦めたら?



22: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)18:28:09 ID:Hhy
そりゃねえ、日本に反日がバレりゃまっさかさまに落ちるよ
アホだなマジで




28: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)18:44:23 ID:DKr
スターリンよろしく、拳骨で分からせるのが一番



32: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)20:11:15 ID:ky1
ウクライナに輸出した車両はトラブル続きだったしな
評判悪くてどこも買わないだろ




5: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)17:50:45 ID:SZv
減った事は良い事だ、人の命にかかわる問題
携帯は家が燃えたり、やけどをさせるが大量殺戮はしないからね
人類の為には0にすべき




9: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)17:54:45 ID:COB
>>5
かわりに中国製が台頭してきてるワケですが…




11: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)18:01:12 ID:UpB
>>9
この間のインドネシアの件も早速ゴタゴタが起き始めてるから
そのうち中国製も嫌われて結局中韓が淘汰される気がするよ




20: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)18:24:38 ID:LoC
不良品とかいうレベルじゃなくて、車両の設計そのものに問題があったとかかな
でなきゃ全面中止やら開業未定なんてことにはならないだろうし
基礎技術がなくて単にパクっただけだから、何が原因なのか分からず直せないってとこか




30: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)18:52:57 ID:jiL
>>20
ただでさえパクった技術なのに
勝手に手を加えたり素材変えたりモーター容量アップしたりしてたら
原因究明なんて絶対無理だからな




16: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)18:15:23 ID:rh1
不良率100%の実績だもんな
10台納入して補償期間中に10台ともぶっ壊れて
その上、補償出来る出来ないでトラブルになり、どさくさ紛れに逃亡って…
そんなメーカー誰が買うんだよw