転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1458451461/
1: ニライカナイφ ★ 2016/03/20(日) 14:24:21.04 ID:CAP_USER*.net
北海道新幹線(3月26日開業)の開業9日間の予約率がいまだ25%ほどの低水準にあることがわかった。このまま予約率が低迷すると、年間50億円の赤字も見込まれるという。

当然、運行主体のJR北海道も、最終駅として乗降客を受け入れる函館市(札幌延伸は2030年予定)もガックリしていると思いきや、頭を抱えているのはJR側だけ…。函館市に落胆の様子は見えないとか。一体、なぜ? 函館市民のひとりが言う。

「予約率が25%? そんなもんでしょ。だって、新幹線駅は函館から18キロも離れた北斗市にあるんだもの。東京から函館に観光に来るつもりなら、やっぱり飛行機利用のほうがずっと便利なんだよ」

確かにJR北海道は東京~函館を最短で4時間2分で結ぶと大々的にPRしているが、それは隣接する北斗市内にある新駅までの時間。実際に函館に行くには、乗り換えに約12分かかり、そこから在来線の専用ライナー(所要時間約15分)に乗らないといけない。そうなると、東京からの所要時間は4時間半ほどになるのだ。

それに比べ、航空機の羽田空港~函館空港までの所要時間は1時間20分。そこからJR函館駅まではバスで20分ほどなので、2時間もあれば函館の中心街に着ける。おまけに運賃も新幹線が2万2690円なのに対し、エア便は事前割引を使えば、1万円台前半のプランがいくらでもある。これでは勝負にならない。

「だから函館市民でさえ、帰省には航空機を使うと言っている。料金が高くて時間のかかる北海道新幹線に乗って来る人は根っからの鉄道ファンか、よっぽどの物好きなんじゃない?」(前出の函館市民)
 
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160320-00062772-playboyz-soci


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3: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:26:05.66 ID:AL+6bR1S0.net
始めから判ってただろ
土建屋の為にやった事業なんだから
地方の利用されない空港と同じ




7: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:29:28.71 ID:4btLf0Ez0.net
飛行機の方が速いもん



16: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:32:24.50 ID:NfHLQEGHO.net
>>7
飛行機の方が安いもん




8: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:29:40.88 ID:CHFeBBzy0.net
札幌から作れバーカ



9: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:29:42.38 ID:pSR0XhrT0.net
土建屋が儲かっただけやね



24: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:36:57.47 ID:KBZq5G9g0.net
なんで札幌函館間から着工しなかったのだろうね
北海度まで飛行機で、道内の移動に便利なのに




20: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:34:06.81 ID:2ezQW8wl0.net
わざわざ新幹線で函館行くくらいなら飛行機乗って札幌行くわな



28: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:37:20.55 ID:HWKHkC9r0.net
早く札幌まで開通させないことにはどうしようもないわな
今だって津軽海峡線なんてそんなに客乗ってないだろうし




38: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:41:13.20 ID:yI5DyXgD0.net
札幌まで繋がって東北地方の都市と札幌間の需要を取り込むまでは無理だろ。



40: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:41:45.14 ID:zQHzpmqg0.net
国民の金使ってないならどうでも良い。
使ってるならきっちり返してくれ。




44: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:42:25.62 ID:IJW6AZm+0.net
新千歳-東京なら格安航空券で飛べるんだけどw
数千円で飛行機の方選ぶでしょw
しかも千歳から高速で1時間で札幌だし

函館―札幌なんて遠すぎ
一泊レベル




58: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:45:18.60 ID:6CyecRS90.net
予想通りですやん



46: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:42:42.15 ID:baBwEgGJ0.net
そもそも値段が高すぎなんだよw



49: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:43:12.16 ID:0IQrbOAO0.net
そりゃー土建屋が儲ける為にやってるからな
北海道は他にやる事あるんじゃないかと思うけどな




55: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:45:01.03 ID:O7FQZHiZ0.net
飛行機一択とはじめからわかりきってるうえに、地域エゴでヘンなところに停車させるというね
国交省のやることはこんなのばっか




59: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:45:19.44 ID:32naFTLu0.net
札幌も遠すぎて、飛行機から客を奪えそうもないしな
お先真っ暗だわ




75: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:48:56.75 ID:WRWF2J1G0.net
何でこんな簡単なことが分からなかったんだろうか?
ちゃんと需要や市場の調査をやったのか?




76: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:49:35.32 ID:CNVxPFGd0.net
道南の端っこに届きました!ってもな…ほんと無意味
札幌届いてようやくスタートラインって感じ




84: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:51:59.51 ID:FC/odcjF0.net
なんで本土と北海道繋げることにこだわったんだろうな
北海道広いんだから、北海道の数カ所新幹線作ってから
最終的に函館と青森繋げればよかったのに




86: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:52:03.43 ID:OVzYj/2s0.net
終着駅がド田舎の新幹線って初めてじゃね?



92: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:53:00.04 ID:Nz4TKAr30.net
飛行機のほうが早いし安いならなんの意味もないな



122: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:59:16.02 ID:YhlpYz72O.net
もう電車って地域じゃないだろ
本物の主要駅以外は、移動に困るのは目に見えてる




124: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 14:59:34.58 ID:5rsROL9H0.net
北海道なんて雪景色にSLが一番いいのに



130: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 15:00:39.02 ID:VNbJvXxj0.net
夜行列車の方が好きだったのでむしろいい気味



139: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 15:02:11.78 ID:ChhzRzwu0.net
自分が使うんじゃなくて、観光客が来るだろうって発想だからな
田舎者特有の発想
初めから自分は乗る気は無いんだよ
高速道路もそう




158: 名無しさん@1周年 2016/03/20(日) 15:04:32.94 ID:8dFX7wyW0.net
新幹線なんて在来線とは独立した高速鉄道である事に価値があるのに
在来線すら使われない北海道じゃ価値ないだろ




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