転載元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1460543171/
1: ベクトル空間 ★ 2016/04/13(水) 19:26:11.60 ID:CAP_USER*.net
開業から２週間余りたった北海道新幹線の乗車率は平均２７％で、東北地方を発着する列車の乗車率が低いことから、ＪＲ北海道は東北に重点を置いて営業活動を強化する方針です。

ＪＲ北海道によりますと、先月２６日に開業した北海道新幹線の利用者は、今月１０日までの１６日間で合わせておよそ９万２２００人でした。１日当たりの平均の乗車率は２７％で、これは、当初想定されていた１年間の乗車率とほぼ同じ水準だということです。このうち、東京を発着する列車の乗車率は３１％でしたが、仙台や盛岡など東北地方を発着する列車では平均１３％と低くなっています。また、この間に運行された４６６本の列車のうち１分以上の遅れが出たのは、今月１日、青函トンネルで緊急停止した列車を含め４本で、定時運行率は９９％でした。今月２８日からの大型連休期間中の予約率は今月１０日現在、２７％だということです。

１３日、記者会見したＪＲ北海道の島田修社長は「北海道は今、旅行シーズンではないが、多くの人に新幹線を利用してもらっている。今後は、課題である東北地方での営業活動に力を入れていきたい」と述べました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160413/k10010477701000.html?utm_int=news_contents_news-main_006

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3: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:27:08.53 ID:m/Pzv/HF0.net
札幌繋げないと



32: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:41:01.52 ID:6QuX1Ra10.net
>>3
札幌まで繋がるの、2031年かぁ
まぁ、繋がっても俺は乗る機会無いだろうけど



7: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:28:47.73 ID:1gmkglZS0.net
人口が減るのに新幹線作ってどうする



6: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:28:43.11 ID:clRwdVKT0.net
ビジネス需要が少なすぎるから年間半分の期間は大赤字



8: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:29:12.45 ID:nq7hPYLG0.net
青森までの時も同じくらいの搭乗率だと思うけど。
騒ぐほどのことじゃない。
札幌までの途中に過ぎないし。



12: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:30:42.51 ID:23Wx5KV00.net
新幹線通ってるだけで有難いと思えよ通ってない県もあるんだぞ
ちな秋田



19: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:33:27.76 ID:bqNxdV1x0.net
>>12
秋田は飛行機もダメだし終わってるね
あまり他所からの人を歓迎しないのかなと思ってる



39: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:42:41.15 ID:6QuX1Ra10.net
>>12
裏日本もさっさと高速道路と新幹線繋げるべきだよな
新潟から上に行きづれぇわ



14: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:31:09.33 ID:bqNxdV1x0.net
失敗を認めない限りお話にならない



16: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:31:49.36 ID:IIHYLIft0.net
車が普及してるから地元の人はいらない。
新幹線乗るのはヨソから来た人だけだろ。



27: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:38:00.92 ID:Y2Crqzyw0.net
そもそも出掛けるお金が無いよ
若者のお金離れが原因



47: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:46:00.90 ID:vfzrFGTN0.net
>>27
新幹線高いもんなぁ



33: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:41:20.74 ID:Qzr1DHHP0.net
東京まで４時間
終点が札幌まででは無い
マスゴミの宣伝がやたらとマイナス志向

これで活気つく要素があるか？



44: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:44:59.87 ID:Y2Crqzyw0.net
４時間と言わず
夕方４時に乗って明日の朝７時到着でいいレベル
そのほうが楽しいだろ



46: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:45:37.91 ID:btj1Ahdu0.net
利用価値全く無いと思うわ。
札幌まで開通していればまだしも、これは話になら無い。
函館に行きたい人、函館から本州に行きたい人ぐらいだろ。



56: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:47:35.17 ID:gf6lcPYV0.net
わざわざ函館まで新幹線で行く用事がないよね



71: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:53:28.80 ID:ZpcsStFv0.net
早いところニセコまで開通させたほうがいいと思われ



74: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:54:05.37 ID:L/oOCoaX0.net
そもそもなんで函館ー札幌間が後回しなん？



83: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:55:42.44 ID:kNm/6c3q0.net
>>74
だよな
トンネルみたいにローカル潰して新幹線オンリーにしておくべきだった



75: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:54:05.77 ID:3HaGd/mG0.net
青森駅から函館駅まで直線距離で約100km。
新幹線は青函トンネル経由でなんと170km。しかも乗り換えが必要だし。
こんな超大廻ルートにしたのが大失敗



97: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 20:00:12.94 ID:vbK9xNEU0.net
満員だったのは
開業の時の始発列車だけだったのかよｗｗｗ



98: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 20:00:26.22 ID:4LJMlTbt0.net
これ前夜の２０時頃出発で札幌翌日９時に着く夜行の急行にしたら
結構乗客率が上がると思うんだが…



112: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 20:05:42.69 ID:9pPNZbZ+0.net
嘘だろ？
1ヶ月も経ってないじゃん



114: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 20:05:56.76 ID:Y/n4zKDa0.net
札幌まで行けないからなあ…



158: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 20:15:39.56 ID:/z6/BlzM0.net
どう考えてもこの寒い時期に広い北海度に来る人は少ないだろ



118: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 20:06:56.27 ID:17wr3H4T0.net
そもそも互いに何の用があるんだよ？みたいな地域繋いだらこうなるにきまってんだろ



170: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 20:18:53.62 ID:aiNpmXmW0.net
新幹線って全部東京につながる路線ばかりやろ。
地方の富と人材を吸い上げるモンスターみたいなものやん



181: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 20:22:09.35 ID:UYbAlHNE0.net
薄利多売前提で薄利少売だったセガのドリームキャスト状態だな。
青函トンネルの維持費で赤字、客を運んでも赤字ってこの鉄道どうするんだ？

こんなんだったら鈍行列車で札幌⇔東京間を運送屋にでも激安で利用させてあげればいいのにとは思うわ。



224: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 20:33:34.46 ID:MsYaxtVt0.net
関東に例えると東京までではなく埼玉までと一緒だからな
そりゃ乗らないわ。札幌まで繋げないと話にならんし存在している意味が全くないね



53: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:47:06.36 ID:ic2mK3mf0.net
飛行機なら80分で着くところをなんで新幹線で240分も乗らなきゃならないんだ？
暇人か



64: 名無しさん＠１周年 2016/04/13(水) 19:50:18.56 ID:btj1Ahdu0.net
>>53
そういうことだなww
メリットが何一つ無いww