転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488662932/
1: ◆HeartexiTw 胸のときめきφ ★(★ 99e1-u47I):2017/03/05(日) 06:28:52.48 ID:CAP_USER9.net
昨年2月に開通した新東名高速道路の浜松いなさジャンクション(JCT・静岡県)-豊田東JCT(愛知県)区間。開通してから1年経ち、国土交通省中部地方整備局と中日本高速道路などが10日、渋滞緩和などの効果を発表した。

http://economic.jp/?p=72134

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3:名無しさん@1周年 (ワッチョイWW 0eff-cy7v):2017/03/05(日) 06:32:42.78 ID:RfUwSFhZ0.net
9割減は凄いな
そんな交通量多かったのか




5:名無しさん@1周年 (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/05(日) 06:36:54.43 ID:Ln9KtlU5a.net
マスコミは、新東名の事を無駄な公共事業として批判してたよな。



41:名無しさん@1周年 (ワッチョイW e651-z9Tm):2017/03/05(日) 07:32:37.07 ID:2CQ/scL70.net
>>5
巨泉のこんなものいらないでやってたな



203:名無しさん@1周年 (ワッチョイ 4151-e336):2017/03/05(日) 10:28:50.41 ID:dG3RpSvn0.net
>>5
評論家時代の猪瀬直樹モナー(´・ω・`)



219:名無しさん@1周年 (ワッチョイW fa57-prdN):2017/03/05(日) 10:42:24.62 ID:OqJCQo340.net
>>5
そのせいで静岡区間では猪瀬ポールが立って車線を減らして、愛知地区は構造から二車線道路になってしまった。
死ね売国マスゴミ!



29:名無しさん@1周年 (ガラプー KK1e-/4Id):2017/03/05(日) 07:17:37.79 ID:dy+SeZahK.net
>>5
新東名は総叩きだったよな。
自分はなんで叩かれてるのか分からなかった。




39:名無しさん@1周年 (ワンミングク MMca-TJ3S):2017/03/05(日) 07:29:10.59 ID:70Al0W4hM.net
>>29
猪瀬の言う「東京にこそ金を掛けるべきであって、地方に金をかける意味などない」
って価値観が在京マスコミにも共有されてたからじゃ?



48:名無しさん@1周年 (ガラプー KK1e-/4Id):2017/03/05(日) 07:37:31.44 ID:dy+SeZahK.net
>>39
小泉猪瀬の地方軽視はひどかったね。



19:名無しさん@1周年 (ワッチョイ c5e1-nLom):2017/03/05(日) 06:54:28.51 ID:puDksfep0.net
三ヶ日~豊田は異常だったからな。
夜なんか延々殺気だったトラックが繋がってるんだぜ。



176:名無しさん@1周年 (アウアウウー Saa9-aQVz):2017/03/05(日) 09:51:02.03 ID:VSsoE4+pa.net
>>19
わかるわそれ~、トラックのイライラしてるオーラ



30:名無しさん@1周年 (スッップ Sdda-MbWy):2017/03/05(日) 07:18:03.93 ID:2VU1tdt8d.net
つーか東名高速自体ポンコツ過ぎる
コンパントに作りすぎてイザ事故が起きると大渋滞&待避する場所がない




22:名無しさん@1周年 (スプッッ Sd55-KATs):2017/03/05(日) 07:04:18.64 ID:CH3/BuR8d.net
料金高過ぎ!
ボロ儲けなのに他の道路のおかげで。



24:名無しさん@1周年 (ワッチョイ ba57-e336):2017/03/05(日) 07:09:43.03 ID:rNBF0fFC0.net
料金下げたら交通量増えて快適に走れなくなるだろ
渋滞したら高速道路の意味がない



36:名無しさん@1周年 (ワッチョイWW faf9-3dO6):2017/03/05(日) 07:26:32.79 ID:aFxmkRIt0.net
パーキング増やしてくれ
仮眠する場所が全く足りてない



52:名無しさん@1周年 (ワッチョイ ba57-e336):2017/03/05(日) 07:42:37.73 ID:rNBF0fFC0.net
でも豊田にさえ繋がっていなかった伊勢湾岸道を
大赤字だって全国叩いてたよね




58:名無しさん@1周年 (ササクッテロリ Sp25-7a03):2017/03/05(日) 07:50:47.55 ID:BZz6i8msp.net
>>52
しかも早朝だか夜だかに撮影に行って、
ガラガラ感を演出していたという



80:名無しさん@1周年 (ブーイモ MMda-prdN):2017/03/05(日) 08:24:20.11 ID:X+cRB2hUM.net
中京地区以外のやつが9割の言葉だけで好き勝手に言ってるなw
東名も元々、豊田~音羽蒲郡間の渋滞が酷くて無理矢理三車線化して渋滞を激減させてたからな。新東名が開通した今じゃ、元どおりの二車線に戻ったけど。
後は東名阪道の四日市~鈴鹿だな。



99:名無しさん@1周年 (スプッッ Sdba-cA0b):2017/03/05(日) 08:37:06.00 ID:YH0vQNExd.net
>>80
路側帯を潰して…って凄いよね。
故障したら死んでしまう!



102:名無しさん@1周年 (ワッチョイW 8d36-tCEH):2017/03/05(日) 08:39:05.78 ID:eqBBkWNA0.net
>>99
整備不良で高速道路を走るとか大迷惑だよな。
工事中で路側帯が潰されてるなんて日常茶飯事だし。



114:名無しさん@1周年 (スッップ Sdda-YoY8):2017/03/05(日) 08:43:57.79 ID:fwutsFWmd.net
なんで3車線で造らなかったの?
海外だと8車線とかまであるだろ。

中国の高速は立派らしいけどまさかあの人口で2車線ってことないよな?




124:名無しさん@1周年 (ワッチョイWW 99d6-VmOx):2017/03/05(日) 08:50:11.96 ID:qHbFaEfv0.net
>>114
ちゃんと機能する3車線以上道路を運用できるのはアメリカの一部とか限られた立地だけだろう
トンネルも橋もジャンクションも技術は全然進歩していない

あとは全部韓国みたいに見栄だけで作ったハッタリだけのガラクタ駐車場道路ばかり



125:名無しさん@1周年 (ワイモマー MMda-9OG8):2017/03/05(日) 08:50:48.35 ID:A/0GhedVM.net
海外の高速道路は幅が広いのが多いけど、
さすがにこんな山中で片側8車線とかないんじゃね
トンネル幅はNATMだとせいぜい3車線だろ



165:名無しさん@1周年 (ワッチョイ f158-BJNc):2017/03/05(日) 09:40:54.21 ID:kPV+V2dz0.net
景色はつまらないけど線形がいいから新東名のほうを選んでしまう



188:名無しさん@1周年 (ワッチョイ ba57-I6Z4):2017/03/05(日) 10:04:12.58 ID:k/0puWB40.net
新東名を走ると新しい舗装からハンドルに伝わる滑らかさが心地良いね。
大概大型が急に出てきて強い減速を余儀なくされるけど…




189:名無しさん@1周年 (ワッチョイWW 5d9a-/CBf):2017/03/05(日) 10:05:34.63 ID:4BISHMBh0.net
新東名できて、静岡や清水インターの渋滞はほとんどなくなりました



218:名無しさん@1周年 (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/05(日) 10:41:23.70 ID:MiAyTVT7d.net
圏央道も茨城区間が先月繋がったからかなり渋滞が減ってるぞ



199:名無しさん@1周年 (ワッチョイ d683-I6Z4):2017/03/05(日) 10:22:18.38 ID:q9OWFuT70.net
運送会社「渋滞減ったのか。じゃぁ、もっと運べるな」
運転手「…」



242:名無しさん@1周年 (ワッチョイ f155-7il/):2017/03/05(日) 11:04:32.86 ID:8nHvEqJP0.net
トラック銀座の東名がいまではうそのよう…5兆円でも安いよ。
北海道や中国地方の高速やめて、中央道も2号をつくれよ。頼んだぞ。




246:名無しさん@1周年 (ワッチョイWW 99d6-VmOx):2017/03/05(日) 11:07:04.78 ID:qHbFaEfv0.net
>>242
第2東名 圏央道 中央環状
これの完成で激変したな日本の道路事情は
世界最強レベルの自動車大国だわ