転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1489718834/
1:シャチ ★:2017/03/17(金) 11:47:14.39 ID:CAP_USER9.net
ヤマト運輸は16日、2017年春闘交渉で、顧客が選べる宅配便の時間指定配達サービスのうち「12~14時」の指定区分を6月中に廃止することなどで労使が合意した。「働き方改革」の一環で、ドライバーが昼休憩を取りやすいよう負担軽減を図るのが狙い。

顧客の帰宅後の受け取り希望が集中する「20~21時」の指定区分も6月中に廃止して「19~21時」に改め、遅い時間の配送負担を緩和。これに先立ち4月24日からは、再配達の受け付け締め切りの時間を現行の20時から19時に繰り上げる。

また、年間の総労働時間は前年より8時間少ない2448時間とすることで合意。4月16日からは、携帯専用端末で把握していたドライバーの労働時間の管理を、職場の入退館時間での管理に改め、端末返却後も仕事をすることなどで起きがちだったサービス残業をなくす。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00000172-jij-bus_all

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▽関連スレ
ヤマト、27年ぶり全面値上げ…アマゾンなど大口顧客と交渉入り、再配達の有料化に含み


7:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 11:53:18.01 ID:X5XEmsiL0.net
夕方くらいでも良かったんだけど確実に家にいる時間ってことで20~21時指定したら19時頃電話かかってきて
「今からでもよろしいですかね」だって
佐川なら問答無用で持ってくるぞ
大変だなぁと思った



10:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 11:55:00.74 ID:LG1AROYP0.net
なんかこれじゃあんまり意味なさそう
結局忙しいままだろこれ



205:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 13:15:52.91 ID:3NdUcFqN0.net
>>10
そうそう
19時~21時のうちの遅い時間希望
とかいうバカな客が増えるばかりで
何も改善されないと思う



17:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 11:56:08.07 ID:IXJP1PuV0.net
コンビニ受け取りで有料化かな



20:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 11:57:05.78 ID:0SPD2faz0.net
当面荷受総数の制限は必至だな
人増やすにしろすぐは無理



19:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 11:56:16.42 ID:8zPATDfd0.net
12~14時は確実に来ないわけか
夜勤でちょうど寝てる時間を廃止されて嬉しい



52:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:19:55.17 ID:ZuMLpFYO0.net
>>19
アホか、時間指定以外の荷物は普通に来る



23:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 11:58:49.11 ID:RYYobHNq0.net
12-14の時間指定はなくなったけど
昼に事務所に帰る前に配達したり
14-16指定に出る前に配達したり

ドライバーさんがなんとかしてくれるよ、大丈夫だと思うよ
ま、頼む客の態度次第だと思うけど



25:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:01:44.23 ID:NqzTVDEN0.net
この程度で助かるなら大いに賛成だよな。かわいそうだよ



28:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:03:36.08 ID:bcxvatkV0.net
再配達は有料か営業所に受け取りにすりゃ良いよ
受け取れないのに指定したりするバカいるんだし



51:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:19:21.14 ID:HxNnxRmH0.net
昼間の時間帯無くして夜の時間帯増やせよ



32:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:04:29.78 ID:QsOK2Gr30.net
宅配業者は基本的に荷物を右から左に流すだけなんだから
通販会社と利用者間で起こるバッファーの役目はしないとはっきり言うべきだな



36:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:08:18.52 ID:0SPD2faz0.net
>>32
契約上運送会社の客って荷主だしな
本来通販の客のいざこざなんかに関与する事自体おかしい



38:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:09:15.79 ID:QsOK2Gr30.net
>>36
通販会社と通販利用者間のやりとりの調整役をさせられている格好だから
なんとかしたほうがいいな
やっかいごとの押し付け先に宅配会社がなっちゃっている



53:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:20:05.61 ID:IUPhjOxx0.net
再配達有料にするなら、
「集配センターでの受け取りを24時間対応にしろ」
会社員のこっちがいる訳もない平日昼間に勝手に来て金払えってかよ。
なら、取りに行くから会社員が帰宅する時間移行も事務所開けとけボケ。



59:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:22:20.43 ID:q6UZbWEU0.net
>>53
そこまで思うのならネットで買い物なんてするなよw



56:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:21:16.53 ID:jJuQ8NkU0.net
>>53
21時まで連日仕事するなら
ヤマト以外の融通が利く会社を使用すればいいだけ
アホか



55:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:21:03.63 ID:M4geke3F0.net
ヤマトも上手いこと残業代未払いのブラック企業の批判をこの話題で封じることができたなw



73:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:26:38.15 ID:1v1HnTvD0.net
メール便も配達したくなくて「お客様を守るために」とか言って廃止して減収減益wwww
バカは何やってもうまくいかないww



71:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:25:27.93 ID:a3EmwyUy0.net
ヤマトが経営失敗して勝手に自爆しただけだもんな
これはますます経営傾くな
サービス業のくせにろくにサービスできない脳筋宅配会社



82:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:29:12.99 ID:jJuQ8NkU0.net
>>71
収益は黒じゃん現状でも



84:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:30:33.99 ID:IqUmeyjZ0.net
>>82
奴隷労働させた結果なので実体は真っ赤



85:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:30:34.36 ID:a3EmwyUy0.net
>>82
こんなゴタゴタ経営やってるのはもう傾いてる証拠
この経営陣じゃやがて倒産して外資に買収コースだね



77:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:27:03.85 ID:cbDpB60k0.net
時間指定なんて止めればいいんだよ。
ついでに配達員へのケータイで状況を聞くサービスなんて邪魔してるだけだという。
時間指定してその時間にいることは滅多にないと知り合いの人が言ってたね。
あまり性善説で考えるのはもうやめたほうがいいよ。



86:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:30:45.95 ID:QsOK2Gr30.net
大口との交渉はもう始まっているんだから待てばいいか
ヤマトは今回本気だからあまり方針の変更はないだろうし



140:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:47:48.10 ID:GolV2KJXO.net
>>86
大口客向けはゆうパックと佐川も値上げで同調しているから、今回は、ヤマトはアマゾンに対して強く出られる。
総量減らしもヤマト労使交渉で合意したから、アマゾンからの撤退も可能な状況だしね。



96:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:33:01.88 ID:95jcqENe0.net
Amazonの委託を受けて盛大に自爆しただけだと思うんだけど、
今はいいとして、委託から外れたらどうするんだろ?



133:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:45:21.97 ID:WnmeLoJ80.net
>>96
売上が急落。経常利益も大幅減
ドライバーは楽に成るかもしれんが、ドライバーじゃない営業職が顧客の新規獲得など
販路拡大に多忙になるだけで、今度はホワイトカラーがアップアップ



150:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:50:48.44 ID:pDsHS2Sg0.net
>>133
その場合だと、減った荷物の分、ドライバーはクビだろうね…。下請けも切り捨てだろう。
そもそもヤマトがAmazonに対して適正な配送料を飲ませることが出来なかったのが原因だろうにな。



156:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:52:12.84 ID:QhagvPqS0.net
>>150
それな。
しかも今になって残業代払ってドライバー引き留めてる始末。



115:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:40:08.21 ID:HpKov/n80.net
前から細かい時間指定に疑問を持っていたから廃止には賛成だ。
もっと大まかでもいいよ。



110:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:38:36.66 ID:K9uO+FEm0.net
20時以降ならほぼ確実に受け取れる人はどうするの?
19時に持って来られても帰宅してないって人は無視?



113:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:40:01.95 ID:IqUmeyjZ0.net
>>110
切り捨て
宅配ボックス設置したり勤め先に配達させるなど自衛してね



118:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:41:03.10 ID:JYr+kFQd0.net
うちの地域は「営業所受け取り不可」なんだが
どういう意味なんだかわからん



125:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:42:53.42 ID:IqUmeyjZ0.net
>>118
余計な荷物置いておくスペースがない激狭または駐車場なし



134:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:45:39.40 ID:a3EmwyUy0.net
>>118
営業所受付がめんどくさいし再配達の方が楽だから
だから営業所の住所も電話番号も伏せてコールセンター一括にしている
しかもコールセンターの電話番号は有料ナビダイヤルww
他はみんなフリーダイヤルなのにねえ
どこまで腹黒いんだろうなこの脳筋宅配会社



148:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:50:33.59 ID:rESxNhpg0.net
もう インフラなんだから
鉄道みたいに配送員も交代勤務前提にすれば
負荷かからないのに



167:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:55:15.54 ID:DEY7HYKx0.net
夜勤の仕事なんか山ほどあるだろ。ヤマトの待遇が悪いから人が集まらないだけ。
それを消費者に責任転嫁するなクソ企業。



173:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:57:10.97 ID:TkwEi/Md0.net
再配達増えるだけじゃろ?



168:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:55:23.75 ID:oC+cEMQo0.net
19からだと帰れるかわからん



179:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 12:59:13.43 ID:PDILU/pu0.net
19~21時って微妙だな
残業ちょっとのびたら19時は間に合わないわ



187:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 13:01:23.77 ID:IUPhjOxx0.net
>>179
通勤一時間半の人間はまず荷物受け取り不可能だな。
定時18時に出ても家につくのは19時半



196:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 13:08:27.64 ID:0wxNIYK10.net
アマゾンの配送料見直すだけで
社員は高給で全てうまくいくじゃん



203:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 13:11:28.55 ID:2N2MsYJk0.net
Amazon以外の通販、これすごいチャンスだよな。
Amazonとヤマトの組み合わせだから使いやすかったのに、20-21:00なくなるとか使い勝手悪くなったら別にAmazonじゃなくていい。



221:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 13:26:51.09 ID:JxweTtlHO.net
>>203
ところが残念な事に、通販サイトも物流もこいつらのライバルがいないからサービスの改悪をしだしたんだよ、
Amazonみたいなサイトはみんな潰れたし、小口専門の自営含む運送屋も潰れた、
昔はライバルと言えどお互い潰さないようにしていたが、今の大企業は赤字出しても殺す事を最優先だからね、
イオンなんてそうだろ、激安商品に土日に来るだけでポイントつけたり、
街の商店は一気になくなり無くなったと同時に赤字発表、
PB商品の値上げに、土日のサービス廃止、専門店街賃料のねあげ、
昔、298で売ってた弁当が内容量減って420円、周りの弁当やはイオンにみんな殺されたからできる値上げだ。



216:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 13:24:24.56 ID:qCdQH4jM0.net
とりあえずアマゾンの安い運賃に関しては佐川が全部悪い。
ペリカン便から奪う為にアホみたいな安価を提示して引き受けたのだから。
で、採算合わなくて放棄してるんだから質が悪い。
それを拾ったヤマトも最初から高めに値段設定すれば良かったのにね。



222:名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 13:27:28.29 ID:wWsOSaZy0.net
根本的にサービス設計が間抜けなのと見通しが甘いだけだろ
何が再配達が悪いだ
経営も無能なら戦略考える上級社員もカスなんだろ
客のせいにすんなよな
とっととアマゾン切った佐川の方がよっぽど賢いわ