転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1542060911/
1:名無しさん:2018/11/13(火) 07:15:11.45 ID:Jm+jd3jB0
大勢の乗客で混雑する東京メトロ・千代田線の車内で怒号が飛び交う事態となった。中には、「子どもが危ない」と叫ぶ人もいたという。一体、何があったのだろうか。

    ◇

11日、千代田線の車内で撮影された映像―。

「倒れてる人がいるよ!」「静かにしろ!」「子どもが危ない!」「立って下さい!大丈夫ですか?」

すし詰め状態となった車内では怒号が飛び交っていた。

「まずい!まずいまずい!緊急ボタン押していい?」「押した方がいい!」

    ◇

一体なぜ、このような事態になったのだろうか。

動画が撮影されたのは、東京メトロ・千代田線6000系の車両。1971年にデビューし、これまで353両が製造された千代田線6000系。アルミ製車体が本格導入されたこの車両はデビュー翌年、鉄道愛好者団体である「鉄道友の会」から優秀な車両に贈られる「ローレル賞」を受賞している。しかし、老朽化や新車両の導入などを理由に、11日で引退することになった。

今回の動画はその千代田線6000系、霞ケ関駅から綾瀬駅へと向かう“ラストラン”で撮影された。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15585191/

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19:名無しさん:2018/11/13(火) 07:22:42.50 ID:pZWoLSeq0.net
今まで普通に運行してた車両とラストランの車両に何の違いがあんねん...
後で「これ、ラストランの時の画像なんですよね」と言いたいだけやろ?



18:名無しさん:2018/11/13(火) 07:22:13.08 ID:bCb+ZNgt0.net
鉄道会社もライトランとか公表しなきゃ良いんだよ



4:名無しさん:2018/11/13(火) 07:18:09.16 ID:u48qrgQy0.net
鉄ヲタって何故か先頭車両に乗りたがるよな



7:名無しさん:2018/11/13(火) 07:19:51.36 ID:HnjHAnot0.net
鉄ヲタとバスヲタの知的障害者率は異常



238:名無しさん:2018/11/13(火) 10:27:18.43 ID:JCloTjJk0.net
>>7
鉄オタは発達障害って研究結果が出てたような



31:名無しさん:2018/11/13(火) 07:26:48.41 ID:IC+0MR170.net
子供を優先して大きなお友達にはお引き取り頂け



28:名無しさん:2018/11/13(火) 07:25:18.70 ID:UtaEu7Ig0.net
ラストランの日なんか公開せずいつの間にか運行しなくなれば良いんだよ。
鉄道会社はいつになったら学習するんだよ、死者が出てからじゃ遅いぞ。



32:名無しさん:2018/11/13(火) 07:27:27.88 ID:tEw4BSRt0.net
>>28
多分鉄道会社が公開しなくても鉄道オタクが内部情報を流出させて同じ事態が起こると思う



36:名無しさん:2018/11/13(火) 07:28:24.75 ID:H+Q3l9q80.net
>>28
回送列車の運転スケジュールとか普通わからない情報、一部鉄道ファンはどこからか仕入れてくるからラストランも嗅ぎ付けると思う。



89:名無しさん:2018/11/13(火) 08:05:17.84 ID:bi86naKE0.net
>>36
ラストランですって宣伝してるわけでもなし
社員が漏らしてるんだろうねえ



98:名無しさん:2018/11/13(火) 08:13:27.78 ID:GgyYS19d0.net
>>89
労働組合の活動日報。
あの連中、自己PRに社内機密を書きまくるから鉄ヲタはそこから仕入れる。

つい最近だと中央線に転入した元常磐線車両とかね。



58:名無しさん:2018/11/13(火) 07:46:37.52 ID:7uXdfg0d0.net
ラストランを10回ぐらい分散してやればいいんじゃね
もしくは予告なく引退



92:名無しさん:2018/11/13(火) 08:06:47.53 ID:LDwirYZq0.net
>>58
実際今回は最後の1ヶ月、ラストランの臨時列車として土日に同じダイヤで運行してたんだよ



59:名無しさん:2018/11/13(火) 07:47:59.62 ID:zZId/EwF0.net
来年の3月末も夕張線がキ◯ガイ騒ぎになるんだろうね
「夕張線ありがとう!」とか
普段乗ってねえだろテメエら



68:名無しさん:2018/11/13(火) 07:55:25.50 ID:u48qrgQy0.net
特急なら全席指定でヲタをコントロール出来るけどこれは一般客が普通に乗れるからな
わざわざラストランやって迷惑ヲタを集める必要は無かった



91:名無しさん:2018/11/13(火) 08:05:36.77 ID:kvV+B84b0.net
普段乗らない電車のラストランなんか、乗って楽しいんか?



214:名無しさん:2018/11/13(火) 09:46:33.51 ID:otXbPtoA0.net
>>91
プレミア感に乗せられてるんだな



74:名無しさん:2018/11/13(火) 07:57:57.22 ID:r8OJpLVd0.net
鉄ヲタの池沼レベルはレベルが違う
本当に気持ち悪い



73:名無しさん:2018/11/13(火) 07:57:35.57 ID:0VUMoOgFO.net
鉄クズって撮影のため勝手に樹木伐採したり迷惑を通り越して犯罪の領域に気軽に踏み入るってイメージついちゃったね



100:名無しさん:2018/11/13(火) 08:14:06.11 ID:nIJVydnO0.net
最近テレビも鉄ヲタを推しまくってるせいで明らかに増長してるだろ
もうやめろ真正の池沼率高すぎだろ



119:名無しさん:2018/11/13(火) 08:21:35.13 ID:5t//+Cs80.net
いろんなオタクの中でも鉄ヲタはずば抜けてキチガイ度が高いからな。
こいつら本業の駅員からも嫌われる存在だし。



134:名無しさん:2018/11/13(火) 08:26:05.47 ID:KEFsGFyx0.net
日本の撮り鉄が気違いばかりなのは、日本の鉄道の正確さが原因。
思い通りにならない気違いの人生の中で、唯一、自分が想像した通りの動きをしてくれるのが鉄道。
そこは、自分が全てを把握している全能感を満たしてくれるんだよ。

インドみたいに平気で6時間遅れる国の鉄道は、日本みたいな気違い誘引力は無いんだよ。



131:名無しさん:2018/11/13(火) 08:25:48.93 ID:Z6zv0A480.net
とくダネ!で2両目に乗ってたやつがインタビュー受けて「あの異様な空間に身をおくのは…」とか自分は違うような顔して言ってたけど
おまえ一両目にいなかっただけで、一般人からすれば同じ穴のムジナだわ



148:名無しさん:2018/11/13(火) 08:30:57.88 ID:daYrAFBR0.net
子連れのヤツも鉄オタだよなこれ
アホだろ



149:名無しさん:2018/11/13(火) 08:31:48.23 ID:woOaYQ7r0.net
オタクは「〇〇記念」っていうのが好きだからなあ。
特別な切手とか、限定品のグッズとかに異常な執念を燃やすからね。
鉄道は体験型っていうのか?
実際に乗るから更にテンション倍プッシュ!倍プッシュ!って感じなんだろうね。