転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1585007391/
1:記憶たどり。 ★:2020/03/24(火) 08:49:51
横浜・みなとみらい21(MM21)地区の運河に横浜市が建設している歩行者デッキ「女神橋」の高さが低く架設され、これまで航行していた船舶が通れなくなっていることが、23日分かった。本格的な行楽シーズンを前に観光船が営業できない事態に直面。一般のプレジャーボートの安全航行にも支障が生じる恐れがあるが、発注元の市は設計に問題はなかったとの立場を示している。

女神橋は、横浜港の臨港パークとカップヌードルミュージアムパーク(新港パーク)を海沿いで結ぶ歩行者デッキ。延長は約75メートル、幅員は6・8メートルで、今年7月の完成を予定している。計画時の事業費は4億円で、国と市が負担する。

市によると、女神橋の水面からの桁下高は、運河の約100メートル上流に架かる「国際橋」を基準に設計。同橋橋桁に記された「桁下高3・5メートル」との表示や、市の港湾計画や海図を根拠に、女神橋の桁下高を3・5メートルとして発注した。

架設した今月18日、横浜港内の周遊クルーズなどを手掛ける観光船の運航会社が「女神橋をくぐれない」と市に連絡。翌19日に市が調べたところ、女神橋の桁下高はほぼ設計通りの約3・6メートルだったが、基準とした国際橋は実際には約4・2メートルで、女神橋が約60センチ低かったことが分かった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200324-00000001-kana-l14

1


8:名無しさん:2020/03/24(火) 08:51:46
天国の荒井注「ちゃんと先に測っておかなきゃ」



329:名無しさん:2020/03/24(火) 09:24:30
>>8
即座にそのネタ思いつくとか、スゲーなw
記憶から抜け落ちてたわw



216:名無しさん:2020/03/24(火) 09:14:50
>>8
カラオケボックスに、玄関が狭くてカラオケ本体が入らないという。
最高のギャグをした人ですなあ
持ちネタは「なんだバカ野郎」



6:名無しさん:2020/03/24(火) 08:51:38
頭悪すぎ
というか
想像力欠如すぎ



597:名無しさん:2020/03/24(火) 09:51:26
>>6
ってか典型的役所仕事
現場実測なしの設計はデフォルト
俺はその度文句言ってるよ



655:名無しさん:2020/03/24(火) 09:56:33
>>597
マジかよ
どんだけ現場苦労してるか目に見えるわ



754:名無しさん:2020/03/24(火) 10:06:25
>>597
コスト削減のために現場実測しないのかな?
一番削っちゃダメなところな気がするけどね



830:名無しさん:2020/03/24(火) 10:11:58
>>754
最近そういうバカなコストダウンばっかだよな。
マンションの基礎とかもそうだし、
あとから修正できないところを削って痛い目に合うバカ企業が多すぎ。



4:名無しさん:2020/03/24(火) 08:51:14
ジャッキアップすれば良いんじゃないの。



682:名無しさん:2020/03/24(火) 09:59:33
>>4
海面を下げれば無問題
栓を抜いてしばらく放置すれば…



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15:名無しさん:2020/03/24(火) 08:53:23
クルーズなんぞやってる場合じゃないという神のお告げだな



12:名無しさん:2020/03/24(火) 08:53:22
えっ、問題発生してるじゃんw



17:名無しさん:2020/03/24(火) 08:53:38
どうせコロナで当分客こねーから気にすんなよ



13:名無しさん:2020/03/24(火) 08:53:22
横浜市民だがこんな橋作ってるの初めて知ったわ



28:名無しさん:2020/03/24(火) 08:55:27
想像力のなさと、実測しない行動力のなさ
そして発注通りに作られているから問題ないと開き直り責任回避するところ

これぞThe公務員だな

実測しなかったという不作為に対しての責任があることはスルーするんだろうな



190:名無しさん:2020/03/24(火) 09:12:22
>>28
というか責任が発生しない事しか認めない



34:名無しさん:2020/03/24(火) 08:56:24
公務員にバカが混じることは避けられないとしても、市は設計ミスを認めろよ



30:名無しさん:2020/03/24(火) 08:55:38
コロナ流行を予測して観光船の数を物理的に半分に減らしてクラスタ感染を防ぐ遠慮深謀
横浜市やるじゃん



40:名無しさん:2020/03/24(火) 08:56:54
典型的なお役所仕事。
開き直って誰も責任とらないところもお役所らしいですね。



44:名無しさん:2020/03/24(火) 08:57:35
ほんと横浜クオリティだねww



282:名無しさん:2020/03/24(火) 09:21:01
>>44
みなとみらいはベイクウォーターとゼロックスの間の橋でも低くてシーバス通れなくした前科があるよな。



41:名無しさん:2020/03/24(火) 08:56:59
橋くぐる業者なんか少ないだろうに
こんなも調整しないものなのな



48:名無しさん:2020/03/24(火) 08:57:53
運航に申請や許可の手続きあるんじゃないの?
あるなら、それに船の高さとか書いてありそうだから、知らないは通用しなそうだけど



851:名無しさん:2020/03/24(火) 10:13:21
>>48
どうせ事前説明会で
「国際橋と同じ高さで作るので大丈夫です」
とか言ってるんだと思う



50:名無しさん:2020/03/24(火) 08:58:09
ジャッキアップか
クレーンで吊ってウマ入れて
勾配工場し直しだな



62:名無しさん:2020/03/24(火) 08:59:29
橋を壊さず底を掘る

間違いを認めない公務員ならやりそう



52:名無しさん:2020/03/24(火) 08:58:31
観光船とか環境に悪いし、ウォーターバイクと一緒に条例で全面禁止にしていいw



85:名無しさん:2020/03/24(火) 09:01:30
道路だと、桁下は4.5m取ることになってるが、
実際はアスファルトが重なってていくことを想定して4.7mで設計するようになってる



82:名無しさん:2020/03/24(火) 09:01:24
ベイブリッジもクルーズ船通れないしな。
横浜市の無能っぷりパねえ!



120:名無しさん:2020/03/24(火) 09:04:57
>>82
ベイブリッジは仕方ない
出来た当初にビル十数階建てのクルーズ船なんて想定しとらんだろ



144:名無しさん:2020/03/24(火) 09:07:56
>>120
むしろダイプリを外側に泊めてたのはラッキーだった



102:名無しさん:2020/03/24(火) 09:03:39
世界中でクルーズは当分無理だし、横浜はある意味もってるな
汚い鶴見川の浄化をして延期したオリンピックトライアスロン、横浜獲っちまえ
この橋をスタート地点にしてさ
観光船業者の悲鳴って、おまえら客いないだろ、擦り付けるな



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