転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1451978005/
1: 天麩羅油 ★ 2016/01/05(火) 16:13:25.45 ID:CAP_USER*.net
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB04HFI_U6A100C1EA2000/
3: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:14:07.32 ID:nTt+e04M0.net
え、なんか意味あるの?
2: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:13:57.15 ID:LzM4G7TK0.net
アホらし
10: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:15:18.90 ID:5ZktrnRI0.net
ビルと地下鉄ばかりで難しいはずだったが
14: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:15:40.09 ID:5PFxO4z70.net
こんなことしてたら日本が破産するぞ
12: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:15:35.70 ID:RnOtnHSZ0.net
いまや観光立国だからな
財政出動的には悪くない
188: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:37:35.12 ID:QU9gNtGM0.net
>>12
外人がこんな橋をわざわざ日本に来て見に来るか
202: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:38:34.64 ID:LzM4G7TK0.net
>>188
今は珍風景である意味人気してる
19: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:16:35.04 ID:q59Ok2/80.net
これはいいと思うぞ
足をやり直すのって難しいしすげー金かかるだろ
15: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:15:46.23 ID:FS6kz8SF0.net
老朽化した橋脚を補強するより、日本橋復活の方がメリットあるとみたんだろ
21: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:16:38.40 ID:KLJ4/NH30.net
むしろ前五輪時代の首都高は
全部作り直してくれ
25: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:17:33.08 ID:7+b+b6V20.net
もしかして取り壊す方が大変?
周りは高規格道路ばかりなのに首都高だけあれじゃきついでしょ
33: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:18:29.40 ID:aPhNLEQ50.net
首都高建設当時は文明の発達ということで歓迎されてたんだろ?
だったらその歴史のままにしておけよ。
俺たちにとっては昔からあのままだったんだから気にもしない。
くだらない老人のノスタルジーに莫大な金をかける必要ない。
52: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:21:37.59 ID:8+Q+lJ+/0.net
>>33
いいこと言うね。
だいたい日本橋だって元からあんな石造りじゃないしな。
41: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:19:49.41 ID:6PvlufmS0.net
わざわざこれだけやるならともかく周辺の再開発と一体でやるならいいんじゃね
今は上の高速が日本橋と勘違いされるような状態だし
47: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:20:36.07 ID:M/IDDlxS0.net
50億なら賛成だが、5000億なら他に必要なことがいくらでもある
ただの土建屋政治だな
36: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:19:18.49 ID:+as7suYL0.net
どうせやりだしたら「資材高騰()」とか言い出して5000億じゃ済まなくなる。
無能政治家の口車には気をつけろ。
51: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:21:21.89 ID:lwLD/ujb0.net
どこにそんな金があるんだ
56: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:21:59.54 ID:trSzkk7S0.net
もうすでに、首都高があって日本橋の風景になっている
58: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:22:22.21 ID:ctq3zv/D0.net
江戸橋・箱崎JCT組み換えも絡んで来るし、こんなんで足りるんかいな?
鉄道にしても、少なくともJR総武地下線、銀座線、浅草線、日比谷線があるし。
61: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:22:59.29 ID:aeMg0GHh0.net
数年前は一部の都民のおっさんが騒いでただけだったのに、
いつの間にか気がついたら土建屋が乗っかって
ついに政府が動き出して無駄な公共事業が誕生したでござる
72: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:23:49.49 ID:W8Hl5f/k0.net
景観はよくなるかも知れないが
それだけの為に出す金額としては理解は得られないだろうな
まあ、それでもやるんだろうけど
90: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:26:05.97 ID:L1xraPsm0.net
あの辺り、地下に道路作るには大深度地下にしないといけないんじゃないの?
96: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:26:27.11 ID:PW5O4sgY0.net
これ三菱地所かなんかの本社ビルが近くにあって、
ウチからみた景観が悪いから何とかしろみたいなエゴ丸出しな理由じゃなかったっけ?
71: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:23:49.04 ID:bTT3j7rM0.net
どっちにしろそろそろ老朽化してるから、地下化はいいんじゃないか。
面倒な用地買収もないしな。
93: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:26:18.68 ID:6828mX8e0.net
メンテナンス費用に使った方が…
97: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:26:38.73 ID:t5GughP40.net
工事が決まったら予算が5倍位になるんだろうね
102: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:27:35.51 ID:11YhmURt0.net
少しでも景観を良くしようってのは分かるけど
今やらなきゃならんことか?
103: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:27:36.76 ID:6pqSxsbd0.net
まあ、札幌の時計台みたいになるだけなんだがな。
もっと殺風景かもしれんw
198: 名無しさん@1周年 2016/01/05(火) 16:38:17.98 ID:aPhNLEQ50.net
>>103
同感。
橋だけ見通し良くしても周りがビルだらけなのに、首都高をよけただけでは大した意味ない。
観光地にしたところでせいぜい日本三大ガッカリ観光地になるだけ。
財政出動的には悪くない
外人がこんな橋をわざわざ日本に来て見に来るか
今は珍風景である意味人気してる
足をやり直すのって難しいしすげー金かかるだろ
全部作り直してくれ
周りは高規格道路ばかりなのに首都高だけあれじゃきついでしょ
だったらその歴史のままにしておけよ。
俺たちにとっては昔からあのままだったんだから気にもしない。
くだらない老人のノスタルジーに莫大な金をかける必要ない。
いいこと言うね。
だいたい日本橋だって元からあんな石造りじゃないしな。
今は上の高速が日本橋と勘違いされるような状態だし
ただの土建屋政治だな
無能政治家の口車には気をつけろ。
鉄道にしても、少なくともJR総武地下線、銀座線、浅草線、日比谷線があるし。
いつの間にか気がついたら土建屋が乗っかって
ついに政府が動き出して無駄な公共事業が誕生したでござる
それだけの為に出す金額としては理解は得られないだろうな
まあ、それでもやるんだろうけど
ウチからみた景観が悪いから何とかしろみたいなエゴ丸出しな理由じゃなかったっけ?
面倒な用地買収もないしな。
今やらなきゃならんことか?
もっと殺風景かもしれんw
同感。
橋だけ見通し良くしても周りがビルだらけなのに、首都高をよけただけでは大した意味ない。
観光地にしたところでせいぜい日本三大ガッカリ観光地になるだけ。