転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1461307628/
1: 紅あずま ★ 2016/04/22(金) 15:47:08.18 ID:CAP_USER*.net
【ソウル=井上宗典】韓国鉄道公社によると、韓国南部・全羅南道(チョルラナムド)麗水(ヨス)市で22日午前3時40分頃、準急列車ムグンファ号(9両編成)の車両の一部が脱線し、機関士1人が死亡、乗客7人と副機関士1人の計8人が負傷した。

列車は21日深夜にソウルの龍山(ヨンサン)駅を出発し、南部の麗水エキスポ駅に向かっていた。途中にある栗村(ユルチョン)駅の手前で、前方の2両が横転し、計5両が脱線。一部は線路脇の信号柱に激突した。聯合ニュースによると、列車は管制指示に従わず、スピードを出したままカーブに進入したという。韓国国土交通省が事故原因を調べている。

車内には事故当時、乗客22人、機関士ら乗務員5人の計27人がいた。在韓日本大使館によると、負傷者の中に日本人が含まれているとの情報はない。

http://www.yomiuri.co.jp/world/20160422-OYT1T50086.html?from=ytop_main6

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5: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 15:48:58.41 ID:1eiotjz/0.net
何で人の言う事に従わないんだろう?



15: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 15:51:37.80 ID:dhsXy7PD0.net
>>5
「自分の判断が正しい」じゃね?




129: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 16:44:40.10 ID:lkIENY/70.net
>>5
なんか韓国では鉄道に関しても序列があるらしい。

運転士 > 管制官 >>>>>越えられない壁>>>> 保線夫

と言ったような。

なので運転士が管制官の言うことを聞かないこともしばしば。
まして管制官が年下だったら絶対に言うことを聞かない。

例えば「1番線が事故で使えないので2番線に入線してください」と管制官から指示があっても
運転士は「オレは1番線が好きだから、1番線があくまで停車している。そもそも管制官風情が偉そうに指示をだすな」と言い返されることもしばしば。

まして保線夫が「この辺の線路、そろそろ取り替えないと大きな事故になりますよ」と上申しても
「保線夫風情が(以下略)」なんてことは日常茶飯事。

あと運転士の飲酒運転もしょちゅう。
ソウルの地下鉄で運転士が食堂で制服姿のまま、お酒を飲みそのまま
後ろをついて行くと、赤ら顔のままで地下鉄を運転している、なんて光景も見れます。




10: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 15:50:26.78 ID:ZDM8H4KK0.net
ケンチャナヨは飛行機だけじゃなかったんだねえ。



13: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 15:51:27.42 ID:KCuNsgWd0.net
管制指示っていうと仰々しいけど
ようは制限速度標識守らなかっただけだろ?




29: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 15:55:02.57 ID:G8pUr5fG0.net
これもクネちゃんが悪いとかいいだすんだろどうせ



24: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 15:54:37.62 ID:PxbHw4IQ0.net
近くの小学校の体育館に遺族が住んで
支援物資が韓国各地から送られてくるな




30: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 15:55:07.27 ID:rEYS30h30.net
東京都知事の舛添が大至急、迅速に対応しそうw



52: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 16:00:21.09 ID:qJC24Qko0.net
韓国鉄道のヒエラルキーでは運転士様>>>>>管制なのよ
あと運転士の方が年上だと管制に従わなかったりする
だから「管制ごときが運転士様に生意気いうなニダ!」
「年下のくせに偉そうに指図するなニダ!」で事故が起きる




69: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 16:06:27.53 ID:QSfHKHtyO.net
>>52
若い運転士が暴走した尼崎とは違うのか。




39: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 15:56:59.40 ID:5oUvkBju0.net
あいつらは人の言う事聞かないからな



56: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 16:02:36.42 ID:6jFhhIWY0.net
脱線した先にマンションが無かった分、被害者が少なかったな



92: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 16:16:39.46 ID:aoOCF+pv0.net
>聯合ニュースによると、列車は管制指示に従わず、スピードを出したままカーブに進入したという。韓国国土交通省が事故原因を調べている。

事故原因2行目に書いてあるがな




104: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 16:27:07.33 ID:E0d4C5lZ0.net
>>92
その書き方じゃ、原因が運転士側にあったのか列車側にあったのか分からん
運用側の人為的ミスなのか、設計側に問題があったかも分からん
さらに、運行会社が責任逃れのために運転士に責任を押し付けようとしてウソをついてる可能性だってある




98: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 16:21:10.20 ID:hjsVvLu00.net
まーたスピード超過かよ
こいつらセウォル号のこと全然教訓にする気ないな




82: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 16:12:19.30 ID:whlR+PQW0.net
制限速度が時速45キロのところを100キロオーバーでつっこんだら事故るわ



110: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 16:32:37.43 ID:A9lHSn1Z0.net
火病持ちの朝鮮人には運転させるなよ
外人を雇えよ




99: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 16:21:28.08 ID:+ImlXT830.net
仏像の呪い



121: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 16:39:22.06 ID:WPYZxgGe0.net
>管制指示に従わず

かの国の印象は、まさにこれ。




123: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 16:41:54.54 ID:nx88qosc0.net
どうして指示に従わんのだ



131: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 16:48:19.70 ID:AqYiqnZl0.net
突っ込み所大杉
保線でいつもの逆に走っている(慎重になるべき)
速度オーバー倍以上(分かりやすい原因)
深夜バスに対抗ダイヤ、でも客すくねー(走らす必要があるのか?)
死人に口無し




184: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 20:26:48.60 ID:gbQ/NPM70.net
さすが韓国
日本じゃ絶対に起きないレベルの事故が普通に起こる




183: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 20:13:58.67 ID:IMX6WR1R0.net
指示に従わないのはチョンシナクオリティ



191: 名無しさん@1周年 2016/04/22(金) 21:18:19.49 ID:tICdMu/w0.net
管制って、飛行機じゃあるまいし自動的に停まるシステム無いのかよ。
日本を形だけ真似してもダメなんだよw