1：どすけべ学園高等部φ ★：2012/05/12(土) 09:12:32.19 ID:???0
停車中に車が急加速しだすという非常に怖い事故が発生。その一部始終をドライブレコーダーが捉えており加速から激突まで終始観ることができる。
停車していた車が急に動き出し赤信号を突っ切りながら道路を暴走、運転手は必死に車を止めようとするがブレーキが効かないことに気づき、ハンドルで前方の車を避けながら「どうしよう」とうろたえている。しかし車の加速は衰えること無く、前方に停車していた車に激突し66歳の男性と助手席に座っていた64歳の妻が重傷。またこの事故により6台の玉突き事故となり15人が重軽傷を負った。
運転手は「ヒュンダイ製の車が急発進し、ブレーキが効かなかった」とコメント、一方ヒュンダイ側は「今までの急発進は運転手の不注意が原因」とコメントしている。今回の件については国立科学捜査研究院が調査するとしている。
http://getnews.jp/archives/209903
2：どすけべ学園高等部φ ★：2012/05/12(土) 09:12:59.87 ID:???0
101：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:28:39.59 ID:oof9gL0A0
>>2
見たけど、最初を良くかわしたなって感じ
俺なら最初にぶつかってるわ
115：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:29:44.56 ID:rWFkOQiq0
>>2
これはこわい
交差点で横切る車に突っ込んでたら、死人でてたな
14：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:15:19.34 ID:PnmF8bB+0
危険な韓国製品
15：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:15:24.05 ID:ZVzp00QB0
不注意が原因で急発進しても困るｗ
ちゃんと踏み間違えだと特定しろよ
つーか因果応報だな、韓国人
24：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:17:57.77 ID:v37wXl230
踏み間違いにしては走行距離が長すぎね？
26：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:18:25.86 ID:ZKCG38km0
これだけの距離を疾走してるとマジだ
27：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:18:27.66 ID:GmUsKyei0
そりゃ本命は踏み間違えだろうが
ここは「調査します」とコメントするシーンだろｗ
28：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:18:37.34 ID:fOPNzHwC0
トヨタじゃなくてヒュンダイこそ危険車じゃん。
相変わらず盛大なブーメラン投げるな
29：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:18:37.96 ID:iEHf2UXu0
ガチで急発進してるっぽいぞ
145：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:33:37.75 ID:jUJiRzBsO
>>29
微妙だな。
運転手が降りてる間に動き出せば確定なのに。
179：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:38:06.57 ID:oof9gL0A0
>>29
体の角度からもアクセルに足は乗ってないな
ギヤを入れただけでエンジンの回転がうなぎ登りだ
正しいドライビングポジションを取る前にギアを入れる時点で
俺には信じられないがな
46：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:22:41.84 ID:z3p/TAho0
動画みたら、停止状態から急発進してるな。
わけわからん。
48：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:22:53.38 ID:UqrvDHgkO
停まってるとこからの急発進で踏間違いはないだろ
この映像で踏み間違いならわざとやってるとしか思えない
55：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:24:22.00 ID:iEHf2UXu0
>>48
129kmでぶつかるとか命懸けだなｗ
49：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:22:59.85 ID:3YAj7hmb0
これは間違いなく設計不良だな
50：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:23:00.90 ID:B42OWIMJ0
急発進とブレーキが効かないという現象は
独立してると思うんだけど？
それが同時に起こるなんて本当にあるのかな
155：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:34:19.46 ID:CfhRU0WQ0
>>50
そうだとしたら答えはひとつで、根本的にダメ。だな。
52：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:23:16.11 ID:oQVvkouv0
判断難しいけどハンドル切らずにすぐ前の車に当ててれば
けが人少なくて済んだかもｗ
54：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:23:55.23 ID:GmUsKyei0
動画見たらありえんかった・・・よく生きてたなぁこれ
60：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:24:40.78 ID:XWN5WZss0
これはシャレにならんだろ・・・
71：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:26:02.73 ID:FirBii1wO
燃料噴射装置の暴走か
噴射MAX状態になったらブレーキも利かないよな
73：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:26:05.31 ID:gOJrSKiI0
こんな怖い動画は初めて見たよ
これは怖い...
78：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:26:48.85 ID:h06onWSA0
停止していた車が急に動き出すなんて
故障にしたっておかしすぎるだろ。慣性の法則どうなってんだ。
これは現代が正しい気がする
156：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:34:25.88 ID:nGk28VLP0
>>78
いまどきの車はスロットル（エンジンを操作する）が
電子制御になっている場合が多い。高級車ほどそうなってる
運転者のアクセル操作は、
一度ECU（コンピュータというと分かりやすいか？）を
通って、電気的にスロットルを操作している
アクセルのセンサ・ECUの処理・電子制御スロットル
どこかに異常があれば、勝手にアクセル全開になることは
ありえないことじゃない
最近の車はパワーがあるんで、アクセル全開とブレーキでは
アクセルが勝ってしまうことも充分ある
ブレーキは一定以上連続使用すると、
過熱して性能が落ちる事も考慮してくれ
80：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:26:54.36 ID:8iLBWJYX0
もしこうなったらなるべく早く何かに衝突したほうが
良さそうなことはわかった。
99：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:28:28.27 ID:GwUzZAH+0
韓国国内の自動車暴走事故でヒュンダイが一番多いって言ってたぞ。
運転手の問題と欠陥とがゴチャゴチャかもな。
100：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:28:34.88 ID:8g1iSvKF0
韓国の電子制御は誤動作がデフォルト
103：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:28:47.43 ID:8EFnOgNs0
トヨタに対する破壊工作を行ったブーメランｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
114：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:29:38.82 ID:KmZ6gTjn0
動画見たけど、今の韓国そのままんまじゃんかｗ
突っ走って自爆ｗ
119：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:30:16.36 ID:5KP3aqn/0
犠牲者ありの失敗を繰り返して技術は進歩する
日本もある程度は通ってきた道だ
心おきなく犠牲者を出しなさい
進歩しなきゃ無駄死にだけどね
147：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:33:43.48 ID:KoehAnrT0
>>119
実際、韓国と中国のロケット学会系はずっとそんな
138：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:32:19.10 ID:KmZ6gTjn0
アクセルとブレーキ間違えても
エアバックぐらい出してもらわないとｗ
143：どすけべ学園高等部φ ★：2012/05/12(土) 09:33:21.68 ID:???0
関連：
韓国ヒュンダイ自動車のエアバッグ 激突しても作動せず「飾りか？」の声
http://getnews.jp/archives/130588
152：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:34:18.06 ID:UQSAd9Eu0
5月6日にあった事故なら大した調査もできてないだろ
まず、うちの責任じゃないって言い切る所が韓国クオリティ
真っ当な日本企業じゃありえないな
144：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:33:33.25 ID:H1P1V9c9O
取り敢えず謝罪してから
原因を徹底究明して無罪を証明したトヨタとは大違いだな
謝ったら負け的なチョン気質がチョン企業らしい
161：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:34:56.38 ID:ijT+RLL00
アメリカでトヨタバッシングを煽ったブーメランが返ってきたか
168：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:36:10.80 ID:Z9tMWtXJO
実際どうなのかな。
トヨタの時も自演した奴居たからな。
42：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:21:32.71 ID:HUweQV2wO
韓国人と韓国メーカー、
どっちを信じるかとか難問すぎるだろ。
危険な韓国製品
15：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:15:24.05 ID:ZVzp00QB0
不注意が原因で急発進しても困るｗ
ちゃんと踏み間違えだと特定しろよ
つーか因果応報だな、韓国人
24：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:17:57.77 ID:v37wXl230
踏み間違いにしては走行距離が長すぎね？
26：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:18:25.86 ID:ZKCG38km0
これだけの距離を疾走してるとマジだ
27：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:18:27.66 ID:GmUsKyei0
そりゃ本命は踏み間違えだろうが
ここは「調査します」とコメントするシーンだろｗ
28：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:18:37.34 ID:fOPNzHwC0
トヨタじゃなくてヒュンダイこそ危険車じゃん。
相変わらず盛大なブーメラン投げるな
29：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:18:37.96 ID:iEHf2UXu0
ガチで急発進してるっぽいぞ
145：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:33:37.75 ID:jUJiRzBsO
>>29
微妙だな。
運転手が降りてる間に動き出せば確定なのに。
179：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:38:06.57 ID:oof9gL0A0
>>29
体の角度からもアクセルに足は乗ってないな
ギヤを入れただけでエンジンの回転がうなぎ登りだ
正しいドライビングポジションを取る前にギアを入れる時点で
俺には信じられないがな
46：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:22:41.84 ID:z3p/TAho0
動画みたら、停止状態から急発進してるな。
わけわからん。
48：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:22:53.38 ID:UqrvDHgkO
停まってるとこからの急発進で踏間違いはないだろ
この映像で踏み間違いならわざとやってるとしか思えない
55：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:24:22.00 ID:iEHf2UXu0
>>48
129kmでぶつかるとか命懸けだなｗ
49：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:22:59.85 ID:3YAj7hmb0
これは間違いなく設計不良だな
50：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:23:00.90 ID:B42OWIMJ0
急発進とブレーキが効かないという現象は
独立してると思うんだけど？
それが同時に起こるなんて本当にあるのかな
155：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:34:19.46 ID:CfhRU0WQ0
>>50
そうだとしたら答えはひとつで、根本的にダメ。だな。
52：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:23:16.11 ID:oQVvkouv0
判断難しいけどハンドル切らずにすぐ前の車に当ててれば
けが人少なくて済んだかもｗ
54：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:23:55.23 ID:GmUsKyei0
動画見たらありえんかった・・・よく生きてたなぁこれ
60：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:24:40.78 ID:XWN5WZss0
これはシャレにならんだろ・・・
71：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:26:02.73 ID:FirBii1wO
燃料噴射装置の暴走か
噴射MAX状態になったらブレーキも利かないよな
73：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:26:05.31 ID:gOJrSKiI0
こんな怖い動画は初めて見たよ
これは怖い...
78：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:26:48.85 ID:h06onWSA0
停止していた車が急に動き出すなんて
故障にしたっておかしすぎるだろ。慣性の法則どうなってんだ。
これは現代が正しい気がする
156：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:34:25.88 ID:nGk28VLP0
>>78
いまどきの車はスロットル（エンジンを操作する）が
電子制御になっている場合が多い。高級車ほどそうなってる
運転者のアクセル操作は、
一度ECU（コンピュータというと分かりやすいか？）を
通って、電気的にスロットルを操作している
アクセルのセンサ・ECUの処理・電子制御スロットル
どこかに異常があれば、勝手にアクセル全開になることは
ありえないことじゃない
最近の車はパワーがあるんで、アクセル全開とブレーキでは
アクセルが勝ってしまうことも充分ある
ブレーキは一定以上連続使用すると、
過熱して性能が落ちる事も考慮してくれ
80：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:26:54.36 ID:8iLBWJYX0
もしこうなったらなるべく早く何かに衝突したほうが
良さそうなことはわかった。
99：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:28:28.27 ID:GwUzZAH+0
韓国国内の自動車暴走事故でヒュンダイが一番多いって言ってたぞ。
運転手の問題と欠陥とがゴチャゴチャかもな。
100：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:28:34.88 ID:8g1iSvKF0
韓国の電子制御は誤動作がデフォルト
103：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:28:47.43 ID:8EFnOgNs0
トヨタに対する破壊工作を行ったブーメランｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
114：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:29:38.82 ID:KmZ6gTjn0
動画見たけど、今の韓国そのままんまじゃんかｗ
突っ走って自爆ｗ
119：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:30:16.36 ID:5KP3aqn/0
犠牲者ありの失敗を繰り返して技術は進歩する
日本もある程度は通ってきた道だ
心おきなく犠牲者を出しなさい
進歩しなきゃ無駄死にだけどね
147：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:33:43.48 ID:KoehAnrT0
>>119
実際、韓国と中国のロケット学会系はずっとそんな
138：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:32:19.10 ID:KmZ6gTjn0
アクセルとブレーキ間違えても
エアバックぐらい出してもらわないとｗ
143：どすけべ学園高等部φ ★：2012/05/12(土) 09:33:21.68 ID:???0
関連：
韓国ヒュンダイ自動車のエアバッグ 激突しても作動せず「飾りか？」の声
http://getnews.jp/archives/130588
152：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:34:18.06 ID:UQSAd9Eu0
5月6日にあった事故なら大した調査もできてないだろ
まず、うちの責任じゃないって言い切る所が韓国クオリティ
真っ当な日本企業じゃありえないな
144：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:33:33.25 ID:H1P1V9c9O
取り敢えず謝罪してから
原因を徹底究明して無罪を証明したトヨタとは大違いだな
謝ったら負け的なチョン気質がチョン企業らしい
161：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:34:56.38 ID:ijT+RLL00
アメリカでトヨタバッシングを煽ったブーメランが返ってきたか
168：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:36:10.80 ID:Z9tMWtXJO
実際どうなのかな。
トヨタの時も自演した奴居たからな。
42：名無しさん＠１２周年：2012/05/12(土) 09:21:32.71 ID:HUweQV2wO
韓国人と韓国メーカー、
どっちを信じるかとか難問すぎるだろ。
