転載元：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1357275037/
1：やるっきゃ騎士φ ★：2013/01/04(金) 13:50:37.14 ID:???
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韓国では年始から販売される全ての自動車で実態に沿った新たな燃費表示が始まった。これまでの燃費表示を見直した結果、韓国製の中型ガソリン車の燃費が日本車よりも劣ることが分かった。専門家は「燃費が重要な購入条件となる中、経済性という国産車の強みが失われる可能性がある」と懸念した。
■日産アルティマ＞現代ソナタ
新たな燃費表示は、燃費測定条件を現実に近い形で見直したものだ。表示を体感燃費に近づけることが見直しの狙いとなっている。このため、燃費はこれまでの表示よりも10－20％低下している。
排気量2000CCクラスの現代ソナタ、起亜K5の燃費はガソリン1リットル当たり11.9キロメートルなのに対し、2500CCクラスの日産アルティマは12.8キロメートルの走行が可能だ。アルティマの燃費が8％優れている計算となる。アルティマと排気量が似ている現代自のグランジャーHG240（2400CC）の新燃費は11.3キロメートルで、やはりアルティマが13％優れている。
2400CCクラスのホンダ・アコードは12.5キロメートルだった。シボレー・マリブ（2000CC）は11.6キロメートルで、韓国製の中型セダンで最も燃費が低かった。
新型のアルティマ、アコードが発売された昨年末まではソナタは日本の中型セダンより燃費面で優れていた。過去4－5年にわたりエンジン、変速機の技術が向上したほか、車体の軽量化を図り、公認燃費が改善した。しかし、燃費測定基準が体感燃費に近い方式に変更されたほか、最新の燃費技術を採用した輸入車が続々登場し、韓国車は燃費面での優位性を失った。
■販売への影響
中型セダンで国産車と輸入車の燃費が逆転したことは、韓国の自動車メーカーにとっては懸念材料だ。価格はアルティマが3350万ウォン（約275万円）、アコードが3250－3490万ウォン（約266万－286万円）で、ソナタの最高級モデル（3170万ウォン＝260万円）と大差がない。BMGコンサルティングのイ・ソンシン代表は「今後は国産中型セダンの国内市場防衛が困難になる可能性がある」と指摘した。
輸出への影響も懸念される。自動車業界の幹部エンジニアは「最近米国の中型セダン市場では韓国車が燃費競争で徐々に押されている状況だ」と話した。
米国市場でソナタ（2400CC）の公認燃費は11.8キロメートルで、昨年下半期に発売されたアルティマ（13.1キロメートル）よりも劣っている。
新型アルティマの担当責任者は「動力伝達効率を大幅に高めた次世代の無段変速機（CVT)を搭載したことが燃費向上の最も重要なポイントだ」と述べた。国産車で燃費が最も良いルノーサムスンSM5もCVTを搭載している。
現代・起亜自は戸惑いを隠せずにいる。昨年米国で燃費表示をめぐり消費者と対立したことも負担だ。現代自関係者は「燃費だけで自動車の総合的な性能を評価することはできない」としながらも、大規模な燃費改善計画を立てていると説明した。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/01/04/2013010400470.html
▽関連スレ
捏造ヒュンダイ株価大暴落 「たすけて！廃車になる日まで補償をし続けなきゃいけないの」
10：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 13:54:04.49 ID:scO+K8KD
韓国人が出す数字を信じるほうがおかしい
12：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 13:57:03.69 ID:YvJO+7OQ
しかしなんでこんなすぐバレる様な嘘を吐きたがるのかね
普通に発覚されるじゃんユーザーに
14：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 13:57:29.31 ID:y45o4ow6
相変わらず嘘で固められた国だな
17：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 13:58:56.42 ID:6ycDTs89
存在そのものがインチキだね韓国人はｗ
19：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 13:59:47.40 ID:l33D+YrU
車欲しいがタダでもいらない。
26：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 14:05:05.70 ID:SnNGONwy
もともと日本車の性能を上回ったことなんかないだろ
燃費も嘘ついて、上回っているように見せかけてただけだし
28：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 14:10:25.82 ID:3j63Fnc/
国や韓国人自体が嘘でできてるのに
韓国車の燃費表示なんて信じてた馬鹿は居ないだろ
30：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 14:12:06.01 ID:qBVxwRaa
息を吐くように嘘をつくな
32：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 14:19:30.04 ID:YhZANFtM
>専門家は「燃費が重要な購入条件となる中、経済性という国産車の強みが失われる可能性がある」と懸念した。
「経済性は元々失われていたが、これを誤魔化すことができなくなる」と懸念した。ではないのか？
37：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 14:32:50.20 ID:Yx8woFbW
てか本気で勝負できると思ってたんだ？
円高の影響で業績伸びただけなのに…
38：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 14:36:39.44 ID:8XtbQsbX
>>37
あとリーマンショックと震災だね、あとユーロ危機の不況で欧州でも好調とか
要するに人の不幸に乗じて商売してるだけ
40：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 14:37:56.01 ID:8tmX7gNt
＞韓国車は燃費面での優位性を失った。
一度もないのに、失ったもクソもないと思うが？
実メーターの嘘表示と嘘カタログスペックで、
上位に近づいた事はあっても抜いて無いだろ？
45：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 14:59:54.79 ID:JQFGFfhM
×韓国車は燃費面での優位性を失った
○韓国車は嘘燃費での優位性を失った
51：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 15:05:58.27 ID:Ai5hL3uJ
> 新型のアルティマ、アコードが発売された昨年末まではソナタは日本の中型セダンより燃費面で優れていた。
虚偽燃費だったのに優れていたと思えるとは、さっすがー。
65：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 15:38:17.64 ID:JROeQ6h8
>>51
どう考えても捏造表記が理由だろうに
なぜ夢の中から出てこないんだ朝鮮人はwww
57：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 15:24:20.80 ID:RreKDR86
これは必ず制裁金を要求されるし、
利用者に集団訴訟起こされるのは間違いないぞ
56：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 15:22:01.93 ID:lE5UVbkH
米国で集団訴訟され大損
嘘は高くつく。
59：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 15:27:09.97 ID:OxNPY4z/
しかし韓国から嘘を取ったらあとには何も残らなそう
72：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 15:53:05.06 ID:vQqmVk5O
韓国の新車より国産の３年落ち中古車の方が圧倒的に欲しい
しかも韓国車の燃費表示なんて全く信頼性無いしｗ
76：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 16:12:16.01 ID:4RydT6c9
>>72
ベターな選択だよ。リコールや初期不良もあらかた出尽くしてるし、駆動系も馴染んでる。
値段も手頃にこなれてて、最新型＋新車にこだわる人でなければお勧めの買い方。
77：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 16:19:27.54 ID:vVZng3mn
>>72
走行距離すら怪しそうだしなｗ
83：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 16:51:33.88 ID:/ib628Px
>>72
買うならその辺の個人でやってるような中古車販売店よりも、
メーカー系の中古車販売店で買うといいぞ。
保障もしっかりしていることが多いし、ディーラーなどで乗り換えの客から
下取りした車を売ってることが多いので、整備記録や修理記録などもきちんと
残っていたりするし、怪しい車を高値で掴まされるということはまずない。
ディーラーの店内展示車や試乗車なんかも、かなり状態がいいのに、
発売から一定の期間が経つとある程度の台数が中古車として出回るから、
そうした車を狙うということもできる。
78：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 16:39:00.97 ID:1WgzG/1H
在日が帰化済み含めて100万人もいる日本でも売れなかったんだろ
在日は金持ちも多いから、欲しいと思えば2台でも3台でも買うだろ
韓国人でさえ買わないものを、誰が買うというのか…
90：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 17:12:25.23 ID:WrLSLEDC
韓国車のメリットなんて初期投資が安く済むことだけなのに、
日本で売ってるやつは安くすら無いからな。
いったい誰が買うんだと
92：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 17:23:23.74 ID:YDkuJdEV
>>90
元の値段を高い事にしとけば
いっぱい値引きした事にできるからとかじゃね？
91：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 17:20:22.04 ID:4RydT6c9
今年も日本人の失笑または怒りを買うためだけに存在するのか、下朝鮮は・・・
98：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 17:28:07.45 ID:2aJeJuiE
＞経済性という国産車の強みが失われる可能性がある
最初から無かった物、捏造した物を
どうしてこんなに誇ってるんだ？
102：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 17:43:01.58 ID:BfeRsc0I
なんで日本車が2500ccのでチョン車が2000ccでの比較…
109：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 18:01:26.02 ID:RVqrKe/b
>>102
なんでやろね？韓国には2500ccないのかもｗ
2000cc同士で比較するとさらに差が開くだろうね。
133：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 19:32:56.37 ID:54gosy7Q
>>102
パワーで比較するとさらに悲惨だな…
80：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 16:40:09.18 ID:T2Z6dS0r
さすが整形大国
燃費まで見栄えの良いものに整形したか。
85：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 16:56:08.82 ID:Otz0tChj
よかったなぁ
品質や無理な薄利多売他、自業自得による必然的淘汰と脱落を
「燃費が少々悪かった」という理由に挿げ替える事ができてｗ
89：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 16:59:58.27 ID:RCi2xka2
栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを
追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視
105：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 17:52:21.58 ID:1WgzG/1H
>>89
すげーなこれ
106：名刺は切らしておりまして：2013/01/04(金) 17:55:20.93 ID:jWP9TzW5
>>89
バカ三菱の成れの果て目の前で見てるんだから
無視するのが当たり前だわな
普通に発覚されるじゃんユーザーに
燃費も嘘ついて、上回っているように見せかけてただけだし
韓国車の燃費表示なんて信じてた馬鹿は居ないだろ
「経済性は元々失われていたが、これを誤魔化すことができなくなる」と懸念した。ではないのか？
円高の影響で業績伸びただけなのに…
あとリーマンショックと震災だね、あとユーロ危機の不況で欧州でも好調とか
要するに人の不幸に乗じて商売してるだけ
一度もないのに、失ったもクソもないと思うが？
実メーターの嘘表示と嘘カタログスペックで、
上位に近づいた事はあっても抜いて無いだろ？
○韓国車は嘘燃費での優位性を失った
虚偽燃費だったのに優れていたと思えるとは、さっすがー。
どう考えても捏造表記が理由だろうに
なぜ夢の中から出てこないんだ朝鮮人はwww
利用者に集団訴訟起こされるのは間違いないぞ
嘘は高くつく。
しかも韓国車の燃費表示なんて全く信頼性無いしｗ
ベターな選択だよ。リコールや初期不良もあらかた出尽くしてるし、駆動系も馴染んでる。
値段も手頃にこなれてて、最新型＋新車にこだわる人でなければお勧めの買い方。
走行距離すら怪しそうだしなｗ
買うならその辺の個人でやってるような中古車販売店よりも、
メーカー系の中古車販売店で買うといいぞ。
保障もしっかりしていることが多いし、ディーラーなどで乗り換えの客から
下取りした車を売ってることが多いので、整備記録や修理記録などもきちんと
残っていたりするし、怪しい車を高値で掴まされるということはまずない。
ディーラーの店内展示車や試乗車なんかも、かなり状態がいいのに、
発売から一定の期間が経つとある程度の台数が中古車として出回るから、
そうした車を狙うということもできる。
在日は金持ちも多いから、欲しいと思えば2台でも3台でも買うだろ
韓国人でさえ買わないものを、誰が買うというのか…
日本で売ってるやつは安くすら無いからな。
いったい誰が買うんだと
元の値段を高い事にしとけば
いっぱい値引きした事にできるからとかじゃね？
最初から無かった物、捏造した物を
どうしてこんなに誇ってるんだ？
なんでやろね？韓国には2500ccないのかもｗ
2000cc同士で比較するとさらに差が開くだろうね。
パワーで比較するとさらに悲惨だな…
燃費まで見栄えの良いものに整形したか。
品質や無理な薄利多売他、自業自得による必然的淘汰と脱落を
「燃費が少々悪かった」という理由に挿げ替える事ができてｗ
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを
追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視
すげーなこれ
バカ三菱の成れの果て目の前で見てるんだから
無視するのが当たり前だわな
