転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1500949130/
1:ばーど ★:2017/07/25(火) 11:18:50.23 ID:CAP_USER9.net
労働現場がパンクしたヤマト運輸と、その引き金になったアマゾンとの交渉が大詰めを迎えている。関係者によると、ヤマトがアマゾンに対して、現状の1.7倍への値上げを要請しているという。

ヤマト運輸は、10月には運賃の値上げと総量コントロールする方針を打ち出している。大口の法人客にも値上げを要請しており、アマゾンとて例外ではない。

ネット通販の王者であるアマゾン・ジャパンの宅配便数は、年間3億個にものぼる。このうち4分の3にあたる2億2000万~3000万個をヤマト運輸が、残りを日本郵便が運んでいる。

関係者によると、ヤマトが受けているアマゾンの荷物の平均単価は270~280円。これは2013年に佐川急便が利益が出ないとしてアマゾンの仕事から撤退したときの価格に等しい。「タリフ」と呼ばれる運賃表の4割という水準だ。

http://diamond.jp/articles/-/136018

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6:名無しさん:2017/07/25(火) 11:23:06.20 ID:PqUsSaVv0.net
ヤマトの上もアホだよな…。まともな頭したら法人価格だろうが270円とか受けねえよw



187:名無しさん:2017/07/25(火) 12:02:53.48 ID:EF8KvF9M0.net
>>6
う~ん、そこは競争だからなぁ儲けは出なくても競争の結果
競合他社が居なくなれば、必然的に国内シェアを握れる…ハズだった
ところがどっこい自分達の体力が保たなかったって感じなのかもね



13:名無しさん:2017/07/25(火) 11:26:33.93 ID:zECDbTDB0.net
結局、配達を「切る、切る」って言って
1.7倍の条件で受けるなら、ある意味アマの戦略通り

未払いやら安い時給で使い捨て出来なくなったヤマトのミスであり
アマはある意味想定の範囲内だと思うよ



5:名無しさん:2017/07/25(火) 11:21:52.32 ID:qFJUA+UD0.net
こうなるとヤマトはヤマトで…って気もしてくるな
従業員目線ではなさそう



32:名無しさん:2017/07/25(火) 11:33:53.26 ID:inebIioq0.net
>>5
配達する荷物が無くなっても困るしな
アマゾン完全撤退となると今の事業規模は過剰となるだろうし



7:名無しさん:2017/07/25(火) 11:23:07.81 ID:qE52K1sw0.net
ヤマトからすればサービス残業と個配部門のプラマイゼロ収支を継続する
という方法はもうないからなあ
ヤマトに苦情を言うのではなくてヤマト以外に期待すればいいだけだろう
ほかの方法はないぞ



10:名無しさん:2017/07/25(火) 11:24:18.57 ID:RvhdfXhQ0.net
どの企業にも言えることだけど
サービス残業や派遣使って人件費抑えるのが企業努力って勘違いしている
なんで先に値上げ交渉出来ない?
といっても今回ヤマトが取った上げて落とすってのもありだけど禍根を残す
それと安易にもう一声とか値下げばかり要求する客もな
巡り巡って自分のとこにそれが返ってくる



8:名無しさん:2017/07/25(火) 11:23:25.42 ID:oALvlL0p0.net
サービス残業に支えられてこそ見合う価格てアホか



14:名無しさん:2017/07/25(火) 11:26:35.59 ID:Gi89wNnM0.net
物量に無駄が多すぎなんだよ
本一冊にでかい箱とか頭おかしいんじゃねえの
こんなに無駄遣い出来るんだから梱包材業者もゴミ屑のように扱ってんだろ



26:名無しさん:2017/07/25(火) 11:30:31.62 ID:jw8Dvmet0.net
>>14
あれにはベルトコンベアのような自動仕分けで捌ける事ができるのでメリットが有る。
問題は総量と、特に再配達手間。再配達の依頼をしても不在のやつとかがものすごいロスになる。



28:名無しさん:2017/07/25(火) 11:30:43.20 ID:Iwo0HHAK0.net
ネット通販会社は宅配手段が商売の心臓
自前の心臓をしっかり持たないとね



54:名無しさん:2017/07/25(火) 11:38:45.08 ID:uWZX2RNT0.net
>>28
それを実現するためには高価で他社では売ってないオリジナル商品をそろえるしかない



29:名無しさん:2017/07/25(火) 11:32:30.44 ID:c+SbLrJe0.net
安く請負いすぎだろ
小売りがアマゾンに負けて地方から店がなくなるのは当然だな
資本の暴力だな



30:名無しさん:2017/07/25(火) 11:33:07.01 ID:kcUFF5F10.net
プライム限定商品が増えているね
アマゾンも販売自体を抑制しているのかも



48:名無しさん:2017/07/25(火) 11:37:39.59 ID:Gi89wNnM0.net
>>30
随分前から自社在庫持ちたくないような傾向は見え見えだな
商品ページはあるけどマケプレみたいなのばっか



34:名無しさん:2017/07/25(火) 11:34:13.45 ID:EdznPi9s0.net
値上げしてもええけど現場の人にちゃんとそのぶん払えよ給料



42:名無しさん:2017/07/25(火) 11:36:23.03 ID:JividkXc0.net
>>34
サービス残業は止める方向なので
これサービス残業代確保の値上げだろうし



37:名無しさん:2017/07/25(火) 11:35:31.58 ID:XC485Jnn0.net
店舗運営を省いて利益だしたあげく、社会には一切還元しない。ついでに運送業界からも労力絞りとろうってのが企業の実態。
日本の既存インフラすべてを破壊しながら養分すいとるだけの寄生虫みたいなもん。
そうそうに駆除するべきなんだよね。



52:名無しさん:2017/07/25(火) 11:38:23.28 ID:qE52K1sw0.net
当日配達分もそうだったけど荷受け量についてはほぼ交渉の余地はないね
大手が受けられる分はすでに受けているからデリバリープロバイダしかない



76:名無しさん:2017/07/25(火) 11:44:19.08 ID:K7nU6m/70.net
>>52
デリバリープロバイダもどれくらい増やせるもんなのかな
ヤマトが受けられない5千万個の荷物を捌けるくらい集められるんだろうか



53:名無しさん:2017/07/25(火) 11:38:25.96 ID:iezEB6aO0.net
最近だとamazonで翌日届くつもりで買ったのが1週間もかかったからな
amazonの便利さは消滅したよ



104:名無しさん:2017/07/25(火) 11:49:14.52 ID:Gi89wNnM0.net
>>68
まずこれやめて欲しいんだよな
受け取る手間増えるだけで迷惑



242:名無しさん:2017/07/25(火) 12:10:54.42 ID:EbXqJRUu0.net
>>68
ほんこれ
客にも社会インフラにもスパム仕掛けてるんだよな



253:名無しさん:2017/07/25(火) 12:12:06.92 ID:uWZX2RNT0.net
>>242
違う倉庫にある商品をひとまとめにしたらすごい手間がかかるから値上げになるぞ



79:名無しさん:2017/07/25(火) 11:44:51.99 ID:RFfU2YNa0.net
佐川が逃げ出した値段でそのまんま引き受けてたのがそもそもおかしい。

当時は日本郵政上場前で圧力でメール便を潰されて余力あったからって
安請け負いもいいとこだろ



88:名無しさん:2017/07/25(火) 11:46:18.71 ID:uUuWbwib0.net
アメリカの商戦を、そのまま日本に持ち込んでるアマゾンに問題がある
外資ってのは、侵略する国の慣習とかガン無視するからな

プライムセールは日本のお中元のピークど真ん中
これはあり得ない、開催日を変更すべき



102:名無しさん:2017/07/25(火) 11:49:11.17 ID:svRmtvpl0.net
ついにヤマトの逆襲が始まったのか
アマゾンもどっかで妥協しないと、ヤバイだろうね

客が離れだしたら終わりだよ