アシアナ航空社長「すべての責任は機長個人にある」

4：ターキッシュアンゴラ(大阪府)：2013/07/09(火) 13:34:54.66 ID:QbRqsbPOP

予想通りだな
うちの会社は保証なんてしません、ってことだろ？

6：ターキッシュアンゴラ(dion軍)：2013/07/09(火) 13:35:06.25 ID:ZXFdnFJHP

記事要約

　　　　　　 ∧＿∧
　 ~~―⊂<丶｀∀´>つ-､ ＜ウリ以外の誰かに全責任があるニダ
　　　 ／／/　　/_::/:::/
　　　 |:::|/⊂ヽﾉ|:::|／｣
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9：ヒョウ(関東・甲信越)：2013/07/09(火) 13:36:47.49 ID:uzcZYV+CO

その機長を使った責任があるだろ

10：猫又(チベット自治区)：2013/07/09(火) 13:37:03.33 ID:TNnRTMV60

責任者は責任取るためにいるんだぞ？
トカゲの尻尾きりかよ

11：ウンピョウ(東京都)：2013/07/09(火) 13:37:08.17 ID:2U5iO3cF0

さすがﾁｮﾝ
俺たちにできない責任逃れを平然とやってのけるッ！

12：ターキッシュアンゴラ(秋)：2013/07/09(火) 13:37:25.36 ID:IBCuAH6K0

マジキチ社長w
とても経営者の発言とは思えんww
さすがはチョン企業のトップw

15：ターキッシュアンゴラ(長野県)：2013/07/09(火) 13:37:50.41 ID:sOTjM4qT0

なんか逆に清々しさを感じるわｗ

18：イエネコ(福島県)：2013/07/09(火) 13:38:19.95 ID:VXLyb6lk0

副操縦士逆転無罪で大勝利ｗｗｗｗｗｗ

19：ヤマネコ(芋)：2013/07/09(火) 13:38:25.87 ID:U2NlCmee0

・今後の予定
機長が不自然な自殺

22：ペルシャ(神奈川県)：2013/07/09(火) 13:38:37.63 ID:W8ESKFwFT

これが韓国だ

23：ボルネオヤマネコ(東京都)：2013/07/09(火) 13:38:52.01 ID:Ruswj9b50

思わず吹き出してしまった。。。日本のせいにしないだけマシかw

94：白黒(東京都)：2013/07/09(火) 13:51:11.49 ID:GNFsbQiU0

>>23
いや、ここまで予想通りだとマジで最終的に
「日本が悪い」ってことになると思うよ。

27：ターキッシュバン(埼玉県)：2013/07/09(火) 13:39:50.28 ID:5HRdyT200

これがコリアンクオリティ。

32：ぬこ(長屋)：2013/07/09(火) 13:41:11.75 ID:En5yvbXx0

本当にこんなやり方で訓練してるのかよ
JALもANAも同じ？

118：ボルネオウンピョウ(やわらか銀行)：2013/07/09(火) 13:56:44.79 ID:8BeWEJgy0

>>32
経験値を積ますために通常飛行中に
副操縦士が運転するのは当たり前みたいよ

122：イエネコ(福島県)：2013/07/09(火) 13:58:37.96 ID:VXLyb6lk0

>>118
まあコスト的に無人ジャンボジェット機を飛ばして訓練させる余裕がないのはわかるけど
それならあらかじめ訓練飛行機ですって断って、少し料金を割引してほしいよなｗ

164：マーブルキャット(西日本)：2013/07/09(火) 14:10:50.89 ID:Uyb9NSzh0

>>122
コスト的な面もあるが、実態に即した訓練じゃないと
意味をなさないからOJTも実施するんだよ。

問題は乗客を乗せた旅客機で、訓練を実施している事ではなく
OJTの教官が、教官として相応のレベルにあったのかという事。
社長はわしゃ知らんとか言ってるが、
当然機長を雇用してるアシアナ航空に責任はある。

35：ぬこ(東京都)：2013/07/09(火) 13:41:33.61 ID:L13ODcmA0

やはりチョンはチョンであったｗｗｗ

39：イエネコ(福島県)：2013/07/09(火) 13:42:08.10 ID:VXLyb6lk0

＞事故機の速度は着陸失敗の直前、目標値の時速１５８マイル（約２５４キロ）を大きく下回る同１１９マイルだったと説明。

空飛んでるときに158マイルを下回ったら危険なのは明らかなんだから、
自動的にそれ以上の速度になるよう制御してもいいんじゃないの？？

49：メインクーン(福島県)：2013/07/09(火) 13:44:05.38 ID:KJpkOKCh0

>>39
自動操縦での着陸ならオートスロットルといって
自動で速度調整する機能があるんだが、
今回は手動で着陸したんだろう。
手動操縦でも降下率とか失速とかの警告は機体側が出してくれる。

56：猫又(北海道)：2013/07/09(火) 13:45:05.06 ID:5FVDdi2b0

>>49
着陸も機械まかせできるんなら
パイロットなんていらないんじゃねえの？

112：ギコ(大阪府)：2013/07/09(火) 13:55:02.95 ID:zRwEobgL0

>>56
離陸は永久に自動化は無理
完全自動で着陸できるまでの技術は今の所不可能
ある程度までアシストしてくれるレベルまでしか出来ない
しかも今回はそのアシストしてくれる筈のシステムが停止してた

54：ブリティッシュショートヘア(熊本県)：2013/07/09(火) 13:44:51.01 ID:xYfeSpqG0

速度不足とか一番やっちゃいけない基本的な事じゃないの？
教官役の機長が無能すぎる
機長に教官をやらせたアシアナ航空に責任がある

41：スナドリネコ(東京都)：2013/07/09(火) 13:42:14.52 ID:g8AqBXoU0

これ言っちゃったらもう誰もアシアナに乗らないだろw
やっぱりバカだわw

47：ターキッシュアンゴラ(大阪府)：2013/07/09(火) 13:43:17.46 ID:mJsc0QZCP

わろた
こんな恐ろしい会社の飛行機乗らんよな

55：ボブキャット(福島県)：2013/07/09(火) 13:44:57.23 ID:vR4R8mqn0

雪印の社長の「わたしは寝ていないんだよ！」発言並に酷いな

66：サイベリアン(山口県)：2013/07/09(火) 13:46:54.41 ID:T6/3MEwZ0

あちゃ～、社長がそんな事言っちゃったのかｗ
株価の下落に歯止めを掛ける気全く無くてワロタｗｗｗ

72：コーニッシュレック(新疆ウイグル自治区)：2013/07/09(火) 13:47:44.83 ID:aDW3HHO10

さすがのクズ
この会社の飛行機は死んでも乗るまい

40：ベンガル(家)：2013/07/09(火) 13:42:09.35 ID:AGw2j9IBP

なにこれ　怪我した人の治療費ぐらいは払うんだろ？

85：ベンガルヤマネコ(アメリカ合衆国)：2013/07/09(火) 13:49:49.16 ID:aVyI9BcZ0!

マジで損害賠償は全て機長個人にやれとか言いそうだな。

98：茶トラ(会社)：2013/07/09(火) 13:51:31.09 ID:aVfNhZdi0

雇用者責任って言葉は韓国には存在してないんかね？

102：スナドリネコ(東京都)：2013/07/09(火) 13:52:32.10 ID:g8AqBXoU0

立場が無くなった機長がこれから誰のせいにするかが見物だなw
チョンは必ず誰かのせいにして逃げるからなぁ。

106：トンキニーズ(栃木県)：2013/07/09(火) 13:53:29.80 ID:ceLkM0wG0

そのうち機長が日本で訓練した証拠が出てくるんですね

104：ジョフロイネコ(dion軍)：2013/07/09(火) 13:53:11.97 ID:hRBB11qd0

つか墜落した時から原因が操縦ミスってわかってて言ってるだろこいつらｗ

125：ぬこ(やわらか銀行)：2013/07/09(火) 13:59:24.11 ID:e8lCFg2S0

韓国人の事だから責任の擦り付け合いになる予感はしてたけど
社長が機長に責任を擦り付けるのは予想外だったわwww

83：ターキッシュアンゴラ(埼玉県)：2013/07/09(火) 13:49:25.54 ID:sHaHxCWiP

とんでもない国だな
これじゃ、朝鮮が世界中から軽蔑されて当然だわ

84：ピクシーボブ(SB-iPhone)：2013/07/09(火) 13:49:42.74 ID:lQwfkEevi

全責任は機長に有るし、それにより死んだのが中国人でラッキー！

韓国人って・・・