転載元：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381644560/
1：◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2013/10/13(日) 15:09:20.22 ID:???0
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★水素１回注入６５０キロ走行、１５年発売へ
トヨタ自動車は、開発中の先進技術を東京都内で報道陣に公開した。
２０１５年の発売を目指す燃料電池車の試作車を初めて披露したほか、１０年代半ばに歩行者との衝突を自動回避するシステムを実用化することも発表した。燃料電池車や自動運転技術の開発競争が激しくなる中、技術力の高さをアピールする狙いだ。
１５年に発売予定の燃料電池車の試作車は、中型のセダンタイプで、１回の水素注入で約６５０キロ・メートル走行できる。ほぼ同じ走行性能で市場に投入される。価格は「１０００万円を切る水準で、できる限り下げたい」（開発担当者）としている。
水素の供給施設の整備が見込まれる日米欧で発売し、日本では首都圏や中部圏など４大都市圏で先行して売り出す。普及が期待される２０年代には、価格を３００万～５００万円に下げ、年間数万台の販売を目指す。
トヨタが異例とされる開発中の公開に踏み切ったのは、「１５年に必ず間に合わせる決意の表れ」（トヨタ関係者）だ。燃料電池車は二酸化炭素を排出せず、航続距離も普及が伸び悩む電気自動車より長い。次世代エコカーの本命とされ、技術的に先行していることをアピールすることで主導権を握りたいとの思惑もある。
自動運転に関する技術では、高速道路上をほぼ自動走行できるシステムのほか、一般道ではブレーキとハンドル操作を組み合わせて歩行者との衝突を避けるシステムを開発した。センサーで検知した歩行者の動きから衝突する可能性を予測し、減速だけで間に合わないと判断した場合、ハンドルを自動で操作する仕組みだ。
ブレーキだけで衝突を避けるのに比べ、ハンドル操作を加えた場合、事故の回避率は向上するという。
様々な技術を公開したことで、安全な車づくりを強調する狙いもありそうだ。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20131012-OYT8T00456.htm
4：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:11:27.13 ID:K4aMPXMZ0
水素スタンドってやっぱガソリンスタンド会社に
設備投資依頼すんのかね
47：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:19:33.28 ID:JTaRIPDc0
>>4
水を分解しながら自力で水素作って走ったらすごいのにな。
水が燃料になったら助かるな。
65：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:22:40.44 ID:AeyiJ3Ph0
>>47
水のタンクで、乗用車がダンプカー並になるよw
それより、空気中の水分を吸収分解する装置で無限エンジンを作る！
410：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 16:32:21.79 ID:bmtUji9A0
>>65
高温多湿な日本がカラカラになって快適になるな
421：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 16:33:56.64 ID:rnpf9x+k0
>>65
空気中の水分で飲料水作る装置なら
確かMITが効率のいいものを作ったはずだから
いずれそうなるだろうな。
8：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:12:42.26 ID:kJGzDr8MO
水素代いくらだよ
18：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:14:19.58 ID:mCXEBz+T0
>>8
だよな
それが一番重要な情報じゃん
74：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:24:03.07 ID:1zBTKbzX0
>>18
確か最初はガソリンより少し安いくらいらしい。
実は水素はほぼタダみたいな値段で、
化学工場とかでは副産物として出るお荷物的存在。
なので全て処分されているのが現状。
水素スタンドではその設備費や管理費がネックになって値段がつくけど、
供給が高くなっていけば価格は一気に下がっていくと思う。
あと家用の燃料電池ではソーラーで水を分解し、できた水素で電気を作る、
というのも研究しているらしい。
17：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:14:09.00 ID:VR4S3aDU0
容量が非公開なのが気になる
21：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:14:59.56 ID:x74w4bok0
水素ボンベって凄い高圧だから、
破裂するとクルマが木っ端微塵らしいな。
オレがガソリン車でいいよｗ
268：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 16:01:36.07 ID:0Cg7P4ti0
>>21
ガソリンも火がついたら木っ端微塵ですぜ…
305：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 16:09:29.10 ID:0QZvbeGPO
>>268
ガソリンの爆発力はあの祭り大爆発事件の通りだしな
あと電気自動車は雨の日の事故は感電死に注意だし、
何かしらの動力が必要な以上はどっちにしろ危険がつきまとうんだな
23：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:15:07.94 ID:HurftU3G0
事故ったら相手方のガソリンに引火爆発後、
こちらの水素に引火爆発のコンボ技にならないとよいですが。
63：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:22:19.27 ID:pnTyyVzt0
これ車の革命じゃないの？
36：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:17:45.52 ID:1A3+YriV0
水素ってリッターいくらだよ。燃費は何キロ何円なんだよ。
ここが見えてこないとだめかな。
68：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:23:05.35 ID:0/fFE9+s0
今のところ水素燃料はガソリンに比べて割高だからな
水素自動車がどれだけ普及して燃料コストを下げられるかが鍵
76：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:24:15.60 ID:DVBFO9h00
1000万円w
技術披露にはなるが普及段階は遠いな
80：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:24:32.87 ID:CTtxBFh7O
一時期、タクシー上がりの車とかいいかな？とＬＰＧ車を考えたけど
安全の為に定期的にタンクの交換が必要なんだってね。
タクシー会社もその時点で車両の入れ替えするとか。
入れ替えするくらいだから、かなりの費用なんだろうし。
この車もタンクが重要なら、そんな風になるのかな？
確か、アメリカではもう実際に販売されてるよね？
トップギアでホンダの燃料電池車を特集していたような？
159：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:39:09.67 ID:57TjJpm8O
>>80
FCXクラリティだな。アメリカでリース販売されてる。
93：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:26:18.88 ID:vzskhGUh0
昔話題になった、
「光触媒で水を分解して水素取り出し」って今どうなってんだろうな。
195：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:47:00.51 ID:l2DVV5cZ0
>>93
産総研ってのは30年以上未来を見てる。
発表が2001年だから、少なくともあと10年以上待て。
107：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:28:49.39 ID:x74w4bok0
前、テレビで車載用の水素ボンベの開発してたのがあったけど大爆発してたよ。
長距離走れるように、高圧にして極限まで詰め込むらしくて
１度破裂すると、大変な破壊力。
トランクルームに積むから追突事故が特に危険。
111：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:29:23.51 ID:dmkKEJIC0
カセットボンベみたいに
タンクごと売って交換すればいいんじゃね
水素はガソリンよりある意味安全よ（´・ω・`）
115：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:29:57.46 ID:rru0e3Z20
開発進めば天然ガスから水素取り出して
家庭で発電しながら水素供給できるようになるらしい
211：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:49:40.86 ID:80GrKLYO0
水素スタンド普及が最大の難点だろ
電気自動車は距離走れない分、
スタンド設置は比較的簡単だからな
140：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:35:00.02 ID:odIVoHUWO
まぁ、水素スタンドを作るハードルが高いのがネックかなぁ
ガソリンの比じゃない危険物だからな水素は
街中に水素スタンドを造のは容易なことではないわ
151：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:36:55.04 ID:vzskhGUh0
>>140
水素は燃えても目に見えないから、事故った時やっかいだよね。
230：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:53:59.05 ID:Eyzdc84h0
水素作るのにどんだけエネルギー使うんだよｗ
ガソリンそのまま入れたほうが環境にも資源にもいいだろｗ
70：名無しさん＠１３周年：2013/10/13(日) 15:23:33.70 ID:k5+SPfoD0
水素を作るのにどれだけのCO2が排出されるかを提示しなければ
ECOを謳うのは詐欺
ぜんぜんECOじゃねーよ EVもだ
設備投資依頼すんのかね
水を分解しながら自力で水素作って走ったらすごいのにな。
水が燃料になったら助かるな。
水のタンクで、乗用車がダンプカー並になるよw
それより、空気中の水分を吸収分解する装置で無限エンジンを作る！
高温多湿な日本がカラカラになって快適になるな
空気中の水分で飲料水作る装置なら
確かMITが効率のいいものを作ったはずだから
いずれそうなるだろうな。
だよな
それが一番重要な情報じゃん
確か最初はガソリンより少し安いくらいらしい。
実は水素はほぼタダみたいな値段で、
化学工場とかでは副産物として出るお荷物的存在。
なので全て処分されているのが現状。
水素スタンドではその設備費や管理費がネックになって値段がつくけど、
供給が高くなっていけば価格は一気に下がっていくと思う。
あと家用の燃料電池ではソーラーで水を分解し、できた水素で電気を作る、
というのも研究しているらしい。
破裂するとクルマが木っ端微塵らしいな。
オレがガソリン車でいいよｗ
ガソリンも火がついたら木っ端微塵ですぜ…
ガソリンの爆発力はあの祭り大爆発事件の通りだしな
あと電気自動車は雨の日の事故は感電死に注意だし、
何かしらの動力が必要な以上はどっちにしろ危険がつきまとうんだな
こちらの水素に引火爆発のコンボ技にならないとよいですが。
ここが見えてこないとだめかな。
水素自動車がどれだけ普及して燃料コストを下げられるかが鍵
技術披露にはなるが普及段階は遠いな
安全の為に定期的にタンクの交換が必要なんだってね。
タクシー会社もその時点で車両の入れ替えするとか。
入れ替えするくらいだから、かなりの費用なんだろうし。
この車もタンクが重要なら、そんな風になるのかな？
確か、アメリカではもう実際に販売されてるよね？
トップギアでホンダの燃料電池車を特集していたような？
FCXクラリティだな。アメリカでリース販売されてる。
「光触媒で水を分解して水素取り出し」って今どうなってんだろうな。
産総研ってのは30年以上未来を見てる。
発表が2001年だから、少なくともあと10年以上待て。
長距離走れるように、高圧にして極限まで詰め込むらしくて
１度破裂すると、大変な破壊力。
トランクルームに積むから追突事故が特に危険。
タンクごと売って交換すればいいんじゃね
水素はガソリンよりある意味安全よ（´・ω・`）
家庭で発電しながら水素供給できるようになるらしい
電気自動車は距離走れない分、
スタンド設置は比較的簡単だからな
ガソリンの比じゃない危険物だからな水素は
街中に水素スタンドを造のは容易なことではないわ
水素は燃えても目に見えないから、事故った時やっかいだよね。
ガソリンそのまま入れたほうが環境にも資源にもいいだろｗ
ECOを謳うのは詐欺
ぜんぜんECOじゃねーよ EVもだ
