転載元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1384646469/
1:ランサルセ(千葉県):2013/11/17(日) 09:01:09.40 ID:nnRhmxMd0
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4年前の今日11月14日、ポル君がボクのところにやってきました。
それからの4年間は、本当に充実した良い日々を過ごせています。一緒に一喜一憂する友というより伴。明日への心の糧でもあります。
さて、公のブログにお金の事を書くのは下品なことだと思っていますが、ボクのような普通のサラリーマンがポルシェを維持するには、しっかりと現実を見据え、分をわきまえる必要があると思っています。そういう意味で毎年の維持費を公開しています。
4年目の維持費:119万2,600円也(^^;
自動車税: 73,100.-
任意保険: 47,880.-
駐車場代:328,250.-
整備費○:171,590.-
内外装○: 12,600.-
車検時(諸費用込み):185,250.-
タイヤ代 : 143,850.-
ガソリン : 221,087.-
計 :1,192,607.-
走行距離:12,196km
平均燃費:8.87km/㍑
ちなみに1年目が196万、2年目が145万、3年目が72万。一旦落ち着いたと思った維持費も、車検、タイヤ、エンジンのクーリングファンの交換で大きく3年目を上回りました。オイル交換は3回です。
5年目は、既に内装の修理の必要を発見してしまいましたし、エアコンや足回りなど大物もそろそろ寿命を迎えるでしょう。走ればキズや故障も出てくるでしょう。そういうことにきちんと対応しつつ、ポル君と楽しく5年目を駆け抜けたいと思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/920383/blog/31634414/

5:TEKKAMAKI(チベット自治区):2013/11/17(日) 09:04:08.06 ID:g/1muiWe0
なんだよ、新車じゃなく964じゃねーか。
こんな骨董品カネかかるに決まってんだろ。
6:サソリ固め(やわらか銀行):2013/11/17(日) 09:04:21.31 ID:CqXp7FFQ0
カイエンよりも燃費いいな
やっぱり車重が足枷なのか
9:TEKKAMAKI(チベット自治区):2013/11/17(日) 09:05:28.01 ID:g/1muiWe0
>>6
あと空気抵抗だな。
ものすごく馬鹿にならない。
8:ヒップアタック(家):2013/11/17(日) 09:05:25.48 ID:ZM6+v2DO0
うちは駐車場代が12万円。
車検もセルフで費用込みで10万円くらい。
整備もセルフだから、削減できるところ一杯あると思う。
10:マシンガンチョップ(やわらか銀行):2013/11/17(日) 09:05:33.07 ID:FLfh95Hz0
都内だったら駐車場代だけで120万コース
12:シューティングスタープレス(福岡県):2013/11/17(日) 09:06:02.33 ID:hwzzc9vg0
やっぱり駐車場が一番高いわな
13:フルネルソンスープレックス(茸):2013/11/17(日) 09:06:08.09 ID:74oRwbFc0
レースで使ってるうちのシビックのほうが掛かるわ
そして内約がしょーもなさすぎる
削れるところなんてなんぼでもあるし。
ロータス乗ってるツレのほうがかかってない
21:フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区):2013/11/17(日) 09:07:50.67 ID:/gx7WtQI0
120万気にする奴がポルシェ買ってるとも思えないし問題ないだろ
24:グロリア(愛知県):2013/11/17(日) 09:09:20.10 ID:DB0oXTH80
買うときに税金払ってるのに
なんで自動車税なんて取れるのか不思議だ
28:河津掛け(広島県):2013/11/17(日) 09:09:51.90 ID:Mcz+yzvF0
駐車場代が高いだけで国産同クラスとそんなに変わらない気が
44:ダイビングヘッドバット(庭):2013/11/17(日) 09:13:53.46 ID:b6YIkfVA0
>>28
だな
あと車検とは別に整備費17万はちと高い気がするが
その他は至って普通
29:雪崩式ブレーンバスター(沖縄県):2013/11/17(日) 09:10:20.47 ID:7p6pwab20
400万の国産買って4年後の売却価格が50万
こう考えたらポルシェとかの方がいいんじぇね?
31:ジャーマンスープレックス(WiMAX):2013/11/17(日) 09:10:36.56 ID:K0ZZmPCP0
燃費いいんだなあ
34:ファルコンアロー(京都府):2013/11/17(日) 09:11:02.31 ID:Gk4ngKPw0
駐車場代とかガソリン代とかが高いだけじゃん
逆に整備費とかタイヤ代とか見たら、
「維持するだけ」なら俺にもできるんじゃね?って思ったわ
35:ウエスタンラリアット(新潟県):2013/11/17(日) 09:11:19.08 ID:c0sVy34IP
任意保険が普通過ぎて意外
39:魔神風車固め(東京都):2013/11/17(日) 09:11:59.28 ID:JKMFuIRr0
普通の外車でもこんなもんじゃね?
ボルボでも似たようなもんだと思うわ
駐車場代なんて国産でも変わらないでしょw
52:パイルドライバー(東日本):2013/11/17(日) 09:17:05.44 ID:cN1SrloD0
>>39
そうそう。
外車だと車検もこんなもんだよね。
40:ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行):2013/11/17(日) 09:12:00.99 ID:3WbtGwKi0
ブルジョアなら100万くらい余裕なんだろうな
分相応の車が一番だろ
47:フェイスクラッシャー(やわらか銀行):2013/11/17(日) 09:14:14.63 ID:yEc5PXXs0
35GT-Rに比べたら維持費クソ安いと思う
48:逆落とし(鹿児島県):2013/11/17(日) 09:14:45.61 ID:rrq/pej80
一方俺のズーマーは…
ガソリン 600円(20km毎に1回)
オイル 1000円(半年に一回)
タイヤ 9600円(3年に一度)
駐車場代 0円(極希に有料150円くらい)
整備費 7200円(5年目にして1回スタンドが壊れた)
自動車税 1000円
自賠責保険 28000円(5年に1度)
118:オリンピック予選スラム(福井県):2013/11/17(日) 09:43:03.88 ID:bg144vde0
>>48
ズーマーいいな
俺も禿げじゃなかったらバイク乗るのに
50:ナガタロックII(奈良県):2013/11/17(日) 09:16:12.68 ID:uHe/8/rg0
駐車場たけーな
田舎住みでよかった
55:ヒップアタック(家):2013/11/17(日) 09:18:19.55 ID:ZM6+v2DO0
>>50
でも田舎の駐車場、アスファルトじゃないし…。
61:ランサルセ(和歌山県):2013/11/17(日) 09:21:38.59 ID:BZ9Vszo60
>>55
持ち家でガレージ新設だろ
このクラスの車買うなら(田舎の場合)
54:サッカーボールキック(神奈川県):2013/11/17(日) 09:18:13.80 ID:d7dpftup0
以外と燃費いいんだな。
俺のインプレッサワゴンの1.5と変わらんじゃないか。
57:河津掛け(広島県):2013/11/17(日) 09:19:25.16 ID:Mcz+yzvF0
車検も俺の車齢20年の国産1500ccで16万だったから
そんなに変わらないな
49:ヒップアタック(家):2013/11/17(日) 09:16:09.09 ID:ZM6+v2DO0
欧州車は電装品は、高温多湿環境を見据えた設計をしていないので、
すぐ壊れるからな。しかも純正部品高いし。
58:膝靭帯固め(東京都):2013/11/17(日) 09:19:27.80 ID:ZHY4gCUO0
>欧州車は電装品は、高温多湿環境を見据えた設計をしていないので、
すぐ壊れるからな。しかも純正部品高いし。
なぜか、欧州車についている電装部品は
日本製にも関わらずすぐに壊れる
68:ヒップアタック(家):2013/11/17(日) 09:24:07.00 ID:ZM6+v2DO0
>>58
日本製でも現地からの要求スペックが欧州仕様なんだよ。
だから日本製でも壊れやすい。
75:キドクラッチ(茨城県):2013/11/17(日) 09:27:05.27 ID:kIaeplLT0
>>58
欧州車は電装系がーとか故障しやすいとか言ってるのは、
5年落ちの中古位しか乗ったことないヤツだよね
142:ジャストフェイスロック(徳島県):2013/11/17(日) 09:51:31.95 ID:JqJIOzmI0
>>75
BMWとかMBとかVWグループとか
新車購入でも絶対に壊れるじゃん
DSCとかESPとかが
あれ絶対に壊れるように製造して欠陥品を売りつけてるだろ。
リコールにならない方が不思議なレベル
内容は制御IC内の半田割れらしいw (XBOX360とかのレッドリング死と同じ)
69:シューティングスタープレス(dion軍):2013/11/17(日) 09:24:50.43 ID:ITspE7Nu0
欧州車って
日本の気候の変化に耐える部品使ってないよ
中古のBMやらベンツでなんでこんなに安いの?のが多いのはそのせい
安すぎるのは避けるべき
買って1年で多分壊れまくる
77:パイルドライバー(東日本):2013/11/17(日) 09:27:23.78 ID:cN1SrloD0
>>69
ブッシュがボロボロになったりするのは
ゴムの質が違うんかねえ。
欧州から直輸入で取り寄せると安いけど、
なかなかそれをつけてくれる工場も少ないし。
59:テキサスクローバーホールド(神奈川県):2013/11/17(日) 09:20:36.92 ID:v1CkupDu0
金食い虫やな... 女と一緒や。
84:ラ ケブラーダ(東京都):2013/11/17(日) 09:29:27.99 ID:hQ2HmIan0
>>1
6年を超えるともっと悲惨なことになるぞ。
各種部品交換で100万超えコース。
買い替えるなら5年目以内に。
85:栓抜き攻撃(大阪府):2013/11/17(日) 09:29:55.79 ID:Y9RQg0cM0
半分は国産でも変わらんだろうな
整備費関係がボラれてる気がするけど
PJででもやってるのかね
108:パイルドライバー(東日本):2013/11/17(日) 09:40:15.66 ID:cN1SrloD0
>>85
できる人が少ないから金とるんだよ。
クルマだから同じといってもやったことないのはクレームとか
考えるといやだろうからね。
ディーラーに出すと下請けに出してピンハネして…
やっぱ仲良くなった近くの町工場がいいんだけどね。
90:フォーク攻撃(家):2013/11/17(日) 09:32:00.06 ID:mj6Pu5rc0
> 平均燃費:8.87km/㍑
思ったよりもずっと燃費良いな
93:グロリア(やわらか銀行):2013/11/17(日) 09:33:35.73 ID:Xpfc+Aoj0
>走行距離:12,196km
4年でコレじゃぜんぜん乗ってないじゃん…
112:マシンガンチョップ(奈良県):2013/11/17(日) 09:41:33.35 ID:XkWA/ana0
>>93
それは4年目の走行距離
4年間で45,000位走ってる。
しかし一年目で既に10万キロ越えてるんだな
そら金掛かるわ
99:かかと落とし(dion軍):2013/11/17(日) 09:37:52.27 ID:MRIxCyJ10
>>93
俺は2年で100kmぐらいだぞw
2年に一回車検に行くためだけに車を持ってるわwww
114:フルネルソンスープレックス(dion軍):2013/11/17(日) 09:42:23.50 ID:lctwBPwaP
>>99
俺はここ2年で走行距離0 訳あって一時抹消してる
もはや1/1のモデルカー
125:16文キック(宮崎県):2013/11/17(日) 09:45:51.56 ID:yj/o6gnl0
>>114
たまにはエンジンかけてる?
三か月放置しただけでピストン固着してエンジンかからなくなって
JAFの人が苦労してた
143:フルネルソンスープレックス(dion軍):2013/11/17(日) 09:51:33.32 ID:lctwBPwaP
>>125
あ、エンジンはとうにかかりませんw
月1回は洗車して清掃もいろいろしていて運転席にのって楽しむ程度
来年は整備して動かすつもり その時が楽しみ すっかりラテン気質になった
187:かかと落とし(dion軍):2013/11/17(日) 10:07:04.31 ID:MRIxCyJ10
>>125
俺は地下駐車場に半年放置してたら、シートがカビまみれになったw
ちくちょく空気の入れ替えに乗ってるわwww
96:ミドルキック(新疆ウイグル自治区):2013/11/17(日) 09:34:38.20 ID:I/ig9jg40
駐車場くらい自分で持てよ
毎年何十万も払い続けるとかアホじゃないの?
98:ジャンピングパワーボム(新疆ウイグル自治区):2013/11/17(日) 09:36:54.37 ID:zyYYv22v0
駐車場代を節約しろよ
場合によっては引っ越すべきだろ
117:ジャストフェイスロック(徳島県):2013/11/17(日) 09:42:55.65 ID:JqJIOzmI0
ポルシェでも、自分で工具揃えてて
パーツ類はeBayとか海外から直接買いつければ
国産車と変わらず安く維持できると聞いたが
122:足4の字固め(東京都):2013/11/17(日) 09:44:36.03 ID:tC5saAil0
>>117
手間暇割かれる時間とか考えてないと思われ
工具も自分で揃えるの?
126:ネックハンギングツリー(catv?):2013/11/17(日) 09:46:22.33 ID:JGHw0GyO0
>>122
手間かけるのも楽しかったり。
これは人によるな。
工具は揃える。工具なきゃ何もできん。
128:足4の字固め(東京都):2013/11/17(日) 09:47:40.80 ID:tC5saAil0
>>126
ロータスヨーロッパ大好きな人居るけど
自分でどうにか出来るのはキャブまでだと言ってたが
138:ネックハンギングツリー(catv?):2013/11/17(日) 09:50:19.38 ID:JGHw0GyO0
>>128
ロータスはわからんけど、ポルシェなんかはネットに情報も溢れてるしね。
ヤフオクもあるし良い時代だは。
100:アキレス腱固め(やわらか銀行):2013/11/17(日) 09:38:02.38 ID:B+l556Is0
フェラーリ456は車両保険だけで年間220万と言ってたなw
V8フェラーリでも150万前後だとか
109:足4の字固め(やわらか銀行):2013/11/17(日) 09:40:37.16 ID:tcOUcOWC0
>>100
車両保険なんか入らなきゃいいだけだろ。
120:アキレス腱固め(やわらか銀行):2013/11/17(日) 09:43:27.83 ID:B+l556Is0
>>109
まあ、10年無事故か、一二度使うかで若干損益が変わるのかも
盗難率の高い車両同等、保険屋にとっても厄介者なんだろう
こんな骨董品カネかかるに決まってんだろ。
やっぱり車重が足枷なのか
あと空気抵抗だな。
ものすごく馬鹿にならない。
車検もセルフで費用込みで10万円くらい。
整備もセルフだから、削減できるところ一杯あると思う。
そして内約がしょーもなさすぎる
削れるところなんてなんぼでもあるし。
ロータス乗ってるツレのほうがかかってない
なんで自動車税なんて取れるのか不思議だ
だな
あと車検とは別に整備費17万はちと高い気がするが
その他は至って普通
こう考えたらポルシェとかの方がいいんじぇね?
逆に整備費とかタイヤ代とか見たら、
「維持するだけ」なら俺にもできるんじゃね?って思ったわ
ボルボでも似たようなもんだと思うわ
駐車場代なんて国産でも変わらないでしょw
そうそう。
外車だと車検もこんなもんだよね。
分相応の車が一番だろ
ガソリン 600円(20km毎に1回)
オイル 1000円(半年に一回)
タイヤ 9600円(3年に一度)
駐車場代 0円(極希に有料150円くらい)
整備費 7200円(5年目にして1回スタンドが壊れた)
自動車税 1000円
自賠責保険 28000円(5年に1度)
ズーマーいいな
俺も禿げじゃなかったらバイク乗るのに
田舎住みでよかった
でも田舎の駐車場、アスファルトじゃないし…。
持ち家でガレージ新設だろ
このクラスの車買うなら(田舎の場合)
俺のインプレッサワゴンの1.5と変わらんじゃないか。
そんなに変わらないな
すぐ壊れるからな。しかも純正部品高いし。
すぐ壊れるからな。しかも純正部品高いし。
なぜか、欧州車についている電装部品は
日本製にも関わらずすぐに壊れる
日本製でも現地からの要求スペックが欧州仕様なんだよ。
だから日本製でも壊れやすい。
欧州車は電装系がーとか故障しやすいとか言ってるのは、
5年落ちの中古位しか乗ったことないヤツだよね
BMWとかMBとかVWグループとか
新車購入でも絶対に壊れるじゃん
DSCとかESPとかが
あれ絶対に壊れるように製造して欠陥品を売りつけてるだろ。
リコールにならない方が不思議なレベル
内容は制御IC内の半田割れらしいw (XBOX360とかのレッドリング死と同じ)
日本の気候の変化に耐える部品使ってないよ
中古のBMやらベンツでなんでこんなに安いの?のが多いのはそのせい
安すぎるのは避けるべき
買って1年で多分壊れまくる
ブッシュがボロボロになったりするのは
ゴムの質が違うんかねえ。
欧州から直輸入で取り寄せると安いけど、
なかなかそれをつけてくれる工場も少ないし。
6年を超えるともっと悲惨なことになるぞ。
各種部品交換で100万超えコース。
買い替えるなら5年目以内に。
整備費関係がボラれてる気がするけど
PJででもやってるのかね
できる人が少ないから金とるんだよ。
クルマだから同じといってもやったことないのはクレームとか
考えるといやだろうからね。
ディーラーに出すと下請けに出してピンハネして…
やっぱ仲良くなった近くの町工場がいいんだけどね。
思ったよりもずっと燃費良いな
4年でコレじゃぜんぜん乗ってないじゃん…
それは4年目の走行距離
4年間で45,000位走ってる。
しかし一年目で既に10万キロ越えてるんだな
そら金掛かるわ
俺は2年で100kmぐらいだぞw
2年に一回車検に行くためだけに車を持ってるわwww
俺はここ2年で走行距離0 訳あって一時抹消してる
もはや1/1のモデルカー
たまにはエンジンかけてる?
三か月放置しただけでピストン固着してエンジンかからなくなって
JAFの人が苦労してた
あ、エンジンはとうにかかりませんw
月1回は洗車して清掃もいろいろしていて運転席にのって楽しむ程度
来年は整備して動かすつもり その時が楽しみ すっかりラテン気質になった
俺は地下駐車場に半年放置してたら、シートがカビまみれになったw
ちくちょく空気の入れ替えに乗ってるわwww
毎年何十万も払い続けるとかアホじゃないの?
場合によっては引っ越すべきだろ
パーツ類はeBayとか海外から直接買いつければ
国産車と変わらず安く維持できると聞いたが
手間暇割かれる時間とか考えてないと思われ
工具も自分で揃えるの?
手間かけるのも楽しかったり。
これは人によるな。
工具は揃える。工具なきゃ何もできん。
ロータスヨーロッパ大好きな人居るけど
自分でどうにか出来るのはキャブまでだと言ってたが
ロータスはわからんけど、ポルシェなんかはネットに情報も溢れてるしね。
ヤフオクもあるし良い時代だは。
V8フェラーリでも150万前後だとか
車両保険なんか入らなきゃいいだけだろ。
まあ、10年無事故か、一二度使うかで若干損益が変わるのかも
盗難率の高い車両同等、保険屋にとっても厄介者なんだろう






















