転載元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390140843/
1:ダイビングエルボードロップ(愛知県):2014/01/19(日) 23:14:03.27 ID:eNQp20I70
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釜山(プサン)近海で貨物船と衝突した後、大きな火事が起きた状態で日本領海に流れて行った韓国の化学物質運搬船M号(2万9211トン)が事故発生から19日ぶりに火災鎮圧が完了したが避難港が見つからず、困難な状況に追い込まれている。
事故船舶所有会社のMSIシップマネージメント社は今月17日、日本の海上保安庁が避難港の公式要請を拒否したと19日、明らかにした。これを受け、船会社側は韓国に避難港要請を迅速に受け入れるよう訴えている状況だ。
M号は釜山太宗台(プサン・テジョンデ)南東側9.2マイル海上で試験運転した大型貨物船と衝突し大きな火事が起きた状態で漂流し、同日、日本の領海に流された。同船舶にはパラキシレンとスチレン、アクリロニトリルなど自動車や建築材料に使われる化学物質2万9000トンが載っている。
キム・ナヨン記者
韓国紙 環境毎日新聞(ソース韓国語) 2014/1/19 "日本、漂流化学物質運搬船、避難港要請拒否"
http://www.bizeco.kr/news/newsview.php?ncode=1065581175501489
4:メンマ(福岡県):2014/01/19(日) 23:15:11.96 ID:DDbtPmRB0
都合の良い頭してんな
8:タイガースープレックス(WiMAX):2014/01/19(日) 23:16:05.41 ID:px4iBNjf0
それ香港籍のタンカー
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00260499.html
406:河津掛け(群馬県):2014/01/20(月) 01:18:06.69 ID:+s3CGwhG0
>>8
香港籍でも実際は韓国のタンカー
日本のタンカーも節税のために外国籍になってるのは沢山ある
つーかタンカーや大型客船では常識
73:急所攻撃(大阪府):2014/01/19(日) 23:30:07.83 ID:rmsGuDLV0
>>8
衝突した貨物船(バハマ船籍)は韓国の造船所で建造中で、
現場海域を試験航海していた
438:グロリア(秋):2014/01/20(月) 01:36:21.42 ID:qYfnlMOu0
>>8
船主は韓国に言われたモノを運んでることはわかるよね
船は固定資産税が掛かるから税金の少ない国に登録する
その税金の少ない国は登録する船が多くなるから儲かる
日本の船でもバハマ船籍なんてあるのも普通のことだよ
今回は船の荷を波の静かな時に韓国の近海で降ろそうと
船主が提案したらしいけど韓国も返事してこないんだよ
そうこうしてるうち時間と共に船が日本に流れて来てる
そして困った船主は日本はどうだろう、と打診したけど日本は正式に拒否した
その理由は不明だけど恐らく韓国企業の荷を積んだ韓国企業が頼んだ船だから
韓国の政府で対応することが本筋と考えてると思うんだ、普通はそうだろ
ましてや今回の事故で補償状態も不明の中で日本に寄港させて
韓国の事だから責任問題も放ったらかしにする事が大いに考えられるだろ
それはインドタンカーとの接触事故からも明らかだよね
だから韓国のタンカーとは韓国の船籍でも韓国の船会社という事でなく
韓国が責務を担うタンカーと言う事を短的に表した言葉なんだ
560:キン肉バスター(京都府):2014/01/20(月) 04:38:09.27 ID:XxQKF01v0
>>438が書いてる通りだ
じゃあさ、100歩譲って仮に日本が事故船を韓国領海までひっぱっていってやれば
それで済むって事か?
そうなっても韓国は絶対に拒否すると思うぞ
大体韓国船ってなんでこんなに事故起こすんだ
アシアナ航空のときに思ったけど、
あいつらろくに技術もないし知識も訓練もしていないみたいじゃないか
墜落してから避難させるまでの対応なんか、
訓練しているとは思えないと世界中の航空関係者が言ってたぞ
もしかして船も同じなんじゃないか?
これだけ事故が多いとそうじゃないかと思ってしまうわ
10:サソリ固め(やわらか銀行):2014/01/19(日) 23:16:27.39 ID:4y+9ka1q0
だって金払わず日本に始末させる気でしょう?
11:ツームストンパイルドライバー(福岡県):2014/01/19(日) 23:16:42.73 ID:QpPu2zKEI
今年に入って何度目の事故だよ?
撤去費払わず逃げる屑は船に乗るな
韓国船は保険に入れや
87:ツームストンパイルドライバー(三重県):2014/01/19(日) 23:33:07.03 ID:JMSG7A890
>>11
ロイズを怒らせて保険に入れないんじゃなかった?
703:足4の字固め(西日本):2014/01/20(月) 08:33:11.33 ID:gDWj1tEu0
>>11
保険には入ってるよ
韓国のローカルな保険にね
まあ何の意味もないけど
16:マシンガンチョップ(新疆ウイグル自治区):2014/01/19(日) 23:17:19.37 ID:KEb19fJlP
> 19日ぶりに火災鎮圧が完了した
19日燃え続けてしかも沈没しなかったのか
船ってこんなもんなのか!?
198:ストレッチプラム(岐阜県):2014/01/19(日) 23:57:32.21 ID:OaSsASFU0
>>16
タンカーの油を貯める油槽は細かく別れてまた空所も多いから
炎上してもしぶとく耐える。
21:フェイスクラッシャー(東京都):2014/01/19(日) 23:17:37.71 ID:kp0MTAj90
自力で動けるなら母港に帰ればいいだけじゃないの?
23:タイガードライバー(東京都):2014/01/19(日) 23:18:05.13 ID:QAxU6qX/0
船長が海保に殴られたとかわめきだすから無理
25:かかと落とし(チベット自治区):2014/01/19(日) 23:18:41.04 ID:6FCuYFrV0
助けたって無かったことにするやつら。
お互い助け合わない、関わり合わないようにしようじゃないか。
27:ニールキック(大阪府):2014/01/19(日) 23:19:56.11 ID:g7DFmXHr0
どうせ助けても礼なんてされずに
謝罪と賠償を要求されんだから関わらなくて正解
30:サソリ固め(やわらか銀行):2014/01/19(日) 23:20:18.57 ID:4y+9ka1q0
しかも有毒な化学物質垂れ流しだったよな
310:魔神風車固め(内モンゴル自治区):2014/01/20(月) 00:25:08.74 ID:mJPQQeZEO
>>30
それを日本に寄港させようってんだから
迷惑以外の何物でもないよな
32:エクスプロイダー(やわらか銀行):2014/01/19(日) 23:21:12.66 ID:/bI6q7PP0
擦り寄ってくんな
33:毒霧(京都府):2014/01/19(日) 23:21:20.03 ID:lP8yck8m0
最近多くないか、この国の海難事故
39:ボマイェ(四国地方):2014/01/19(日) 23:22:01.52 ID:HZxRiyLy0
どう見ても韓国内の事故じゃん
日本にどうにかしろとか言う方がどうかしてる
40:マシンガンチョップ(新潟県):2014/01/19(日) 23:22:06.76 ID:bW+swlAL0
科学物質積んでたらそりゃ拒否るわー
42:ボマイェ(東京都):2014/01/19(日) 23:22:44.32 ID:DcdkatyQ0
無保険の船を運航する国とは、
付き合ってはいけない
45:ダイビングエルボードロップ(禿):2014/01/19(日) 23:23:31.86 ID:JIfkJIss0
助けてもまた捏造して日本叩きの材料にされるだろしな…
46:ファイナルカット(東京都):2014/01/19(日) 23:23:55.13 ID:Mrl+wchz0
極めて適切で正しい対応だ
50:ファイヤーボールスプラッシュ(長崎県):2014/01/19(日) 23:24:38.88 ID:FIV8dHzh0
感謝の言葉すらなくわめき散らすのが目に浮かぶ
拒否して正解
54:ミッドナイトエクスプレス(神奈川県):2014/01/19(日) 23:26:17.34 ID:sKvwgHMi0
助ける
↓
なぜか日本がタンカーを破壊したことになって謝罪と賠償をry
助けない
↓
極悪非道と日本に謝罪とばry
55:キチンシンク(東日本):2014/01/19(日) 23:26:17.85 ID:AeoM+Oa90
消してやったのは日本だろ
これ以上何しろっつうんだよ
60:エルボードロップ(東京都):2014/01/19(日) 23:27:17.74 ID:IMV/ReZ40
なんで韓国の領海のタンカーを救助しなきゃならんの?w
101:腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行):2014/01/19(日) 23:36:58.44 ID:1Yi+/V9s0
>>60
公海上に流れて来てたんだよ
467:エルボーバット(東京都):2014/01/20(月) 02:15:57.74 ID:oDEFnQ2j0
>>101
公海上なら関係ないなw
62:ビッグブーツ(大阪府):2014/01/19(日) 23:28:14.90 ID:7sjfvE+k0
銃弾をあげただけであそこまで敵意剥き出しで逆ギレしてくる国だしな
これは正しいわ
64:リバースネックブリーカー(東京都):2014/01/19(日) 23:28:23.38 ID:jxpDXUHt0
なぜ韓国の船を韓国が助けない
69:ボマイェ(チベット自治区):2014/01/19(日) 23:29:39.27 ID:8EjAkREa0
>日本の海上保安庁が避難港の公式要請を拒否したと19日、明らかにした。
あたりまえだろ
>パラキシレンとスチレン、アクリロニトリルなど自動車や建築材料に使われる化学物質2万9000トン
こんなもんがダダ漏れになってるタンカーを寄港させたら
漁民が海保施設を焼き討ちする
70:中年'sリフト(dion軍):2014/01/19(日) 23:30:00.45 ID:kgLhZx/50
なんでプサン近海の出来事なのに日本に避難するつもりなの?
78:ときめきメモリアル(チベット自治区):2014/01/19(日) 23:31:31.31 ID:L+aakLrY0
自国へ曳航しろや馬鹿韓国が
80:ネックハンギングツリー(鳥取県):2014/01/19(日) 23:31:41.69 ID:loh11LdL0
金払わないで逃げるのがデフォだからな
かかわるな
85:ジャンピングパワーボム(埼玉県):2014/01/19(日) 23:32:34.37 ID:aWrRKih30
>避難港
自分のところに戻せばいいだけじゃないの?
92:アトミックドロップ(dion軍):2014/01/19(日) 23:34:22.23 ID:Vo1JI1ZF0
>>85
なんで最初に日本に要請しておいて、断られたら自国に行くのか分からんね…
行けるんなら最初から自国に行けばいいような気がするんだがな
121:スパイダージャーマン(庭):2014/01/19(日) 23:39:18.47 ID:vd1ZUX4UP
>>92
海保が引っ張り日本の港に接岸で金が一切掛からんからじゃ。
日本に断られたから沈むのを待つか沈めるかになりそうだな。
170:アトミックドロップ(dion軍):2014/01/19(日) 23:51:07.38 ID:Vo1JI1ZF0
>>121
日本の金で助けてもらおうとしたのか
セコイなあw
208:スパイダージャーマン(庭):2014/01/19(日) 23:58:59.80 ID:vd1ZUX4UP
>>170
韓国には金がないw今も昔も金がないw
211:セントーン(やわらか銀行):2014/01/20(月) 00:00:00.17 ID:hf2LKOAG0
>>208
おまけに常識も義理人情も感謝の念もないからな
297:スリーパーホールド(やわらか銀行):2014/01/20(月) 00:20:36.88 ID:uvm2Mif0P
>>211
釜山射撃場火災で、自分の国の射撃場が悪いのに、
日本人被害者2人の遺体を家族に引き渡す条件として、
雲仙市に対しそれぞれ約1000万円と約1500万円の
治療費の保証を要求したことは絶対忘れない
303:かかと落とし(神奈川県):2014/01/20(月) 00:21:51.88 ID:BqB3Tq5w0
>>297
あんな事するからまともな日本人はますます韓国に行かなくなるのにな
96:パロスペシャル(catv?):2014/01/19(日) 23:35:37.46 ID:eqwYHhoQ0
助けてニダ!! → は? 誰も頼んでねーニダ
もう見えてるからなw
99:マシンガンチョップ(兵庫県):2014/01/19(日) 23:36:46.60 ID:vVmxIXdQP
長崎・対馬市の北西およそ37km、韓国・釜山(プサン)から18kmの公海上だから
避難港要請は韓国が受けるべきだよね
116:パイルドライバー(新潟県):2014/01/19(日) 23:38:50.03 ID:MKCSbX0u0
韓国の船の事故最近多いけど何やってんのこいつら
122:マシンガンチョップ(チベット自治区):2014/01/19(日) 23:39:23.93 ID:3LsGg9dk0
1、日本政府が寄港を許可する…火病って謝罪と賠償を求めて来る
2、日本政府が寄港を許可しない…火病って謝罪と賠償を求めて来る
この2択でどっちを選ぶか決まってんだろ。
129:スリーパーホールド(やわらか銀行):2014/01/19(日) 23:40:43.05 ID:sJzEaSZA0
日本海ならわかるけど東海なんて聞いたことねーし知るかよwwwwwwwww
133:ボマイェ(四国地方):2014/01/19(日) 23:41:07.84 ID:HZxRiyLy0
3万トン近い化学物質積んで、しかも事故起こして垂れ流しになってんだろ
こんなのが日本の港に来たら大騒ぎになるぞ
156:バズソーキック(栃木県):2014/01/19(日) 23:47:34.98 ID:/hH/OzMH0
>>133
漏れてても余裕で塞いで曳航できるけど
日本側で引き取ると諸費用は一旦日本持ちで
その後船主いる韓国に請求しなければ為らないから嫌だってこと。
過去にいっぱいやらかしたツケが回ってきたってわけ。
192:キングコングラリアット(やわらか銀行):2014/01/19(日) 23:55:54.14 ID:S3kvTal50
>>156
踏み倒し一杯してんの?
225:エルボードロップ(千葉県):2014/01/20(月) 00:02:03.57 ID:5yiQZGRE0
>>192
和歌山県沖で韓国籍の船同士で衝突。
周辺に重篤な環境被害を発生させるも本人たち逃亡。
去年末の出来事だがマスゴミは報道しないので誰も知らないだろうな。
136:マシンガンチョップ(東京都):2014/01/19(日) 23:41:32.80 ID:UUEu8oApP
こういう場合の通常の手続きがよくわからない
日本で受け入れた場合は一時避難じゃなくて
後処理もその費用も全部日本持ちなの?
そこまではありえないと思うが…
139:アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区):2014/01/19(日) 23:42:24.95 ID:bxh8CROW0
>>136
<丶`∀´> 後で払うニダ → バックレ
174:垂直落下式DDT(静岡県):2014/01/19(日) 23:51:31.33 ID:rGPBQpfl0
>>139
あるあるすぎて殴りたくなった
158:スパイダージャーマン(庭):2014/01/19(日) 23:48:02.13 ID:vd1ZUX4UP
>>136
寄港後に韓国側がとんずらこいて日本側が費用を立て替えて解体する。
日本側が韓国側へ請求するも、キムヨナがなんたらと言われて
そのまま未払い状態が続く
138:逆落とし(栃木県):2014/01/19(日) 23:42:00.50 ID:khtogPrU0
某板見てきたが、ちゃんとした理由があった
1,タンカーに保険をつけていない可能性
2,会社が適当に理由つけて逃げる
3,会社が逃げるから撤去費用を自治体が払う
193:ストレッチプラム(dion軍):2014/01/19(日) 23:55:57.30 ID:RY3raPMH0
>>138
寄港して船置いてドロンってことか?
214:エルボードロップ(チベット自治区):2014/01/20(月) 00:00:22.45 ID:ux9sMUY60
>>193
まじこれだな
465:バックドロップ(福岡県):2014/01/20(月) 02:10:42.36 ID:En2wr9FB0
>>138
ほうほう、このまま日本が手出ししないと
釜山(プサン)ということでおk?
469:河津掛け(群馬県):2014/01/20(月) 02:16:09.63 ID:+s3CGwhG0
>>465
初めから日本に始末を押し付けるつもりだったんだな
487:ブラディサンデー(九州地方):2014/01/20(月) 02:54:13.31 ID:LnNhRkpuO
>>469
日本なら素晴らしい技術を使って迅速に綺麗に金を使って助けてくれるからな
日本に行くまで韓国は助けずほったらかし
オマケニ踏み倒せるときたもんだ
日本に入った途端待ってました!と救助要請
679:ムーンサルトプレス(東京都):2014/01/20(月) 08:07:10.45 ID:rGlV9rJ70
>>138
保険については、英国のロイズから
世界的な村八分措置が絶賛継続中wだったと思われ
一言でいうと、ザマァwww
142:カーフブランディング(西日本):2014/01/19(日) 23:43:32.08 ID:D7TIvX7n0
>>138
どれも真っ当な上に、韓国人ならやりかねないことばかりでワロタ。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00260499.html
香港籍でも実際は韓国のタンカー
日本のタンカーも節税のために外国籍になってるのは沢山ある
つーかタンカーや大型客船では常識
衝突した貨物船(バハマ船籍)は韓国の造船所で建造中で、
現場海域を試験航海していた
船主は韓国に言われたモノを運んでることはわかるよね
船は固定資産税が掛かるから税金の少ない国に登録する
その税金の少ない国は登録する船が多くなるから儲かる
日本の船でもバハマ船籍なんてあるのも普通のことだよ
今回は船の荷を波の静かな時に韓国の近海で降ろそうと
船主が提案したらしいけど韓国も返事してこないんだよ
そうこうしてるうち時間と共に船が日本に流れて来てる
そして困った船主は日本はどうだろう、と打診したけど日本は正式に拒否した
その理由は不明だけど恐らく韓国企業の荷を積んだ韓国企業が頼んだ船だから
韓国の政府で対応することが本筋と考えてると思うんだ、普通はそうだろ
ましてや今回の事故で補償状態も不明の中で日本に寄港させて
韓国の事だから責任問題も放ったらかしにする事が大いに考えられるだろ
それはインドタンカーとの接触事故からも明らかだよね
だから韓国のタンカーとは韓国の船籍でも韓国の船会社という事でなく
韓国が責務を担うタンカーと言う事を短的に表した言葉なんだ
じゃあさ、100歩譲って仮に日本が事故船を韓国領海までひっぱっていってやれば
それで済むって事か?
そうなっても韓国は絶対に拒否すると思うぞ
大体韓国船ってなんでこんなに事故起こすんだ
アシアナ航空のときに思ったけど、
あいつらろくに技術もないし知識も訓練もしていないみたいじゃないか
墜落してから避難させるまでの対応なんか、
訓練しているとは思えないと世界中の航空関係者が言ってたぞ
もしかして船も同じなんじゃないか?
これだけ事故が多いとそうじゃないかと思ってしまうわ
撤去費払わず逃げる屑は船に乗るな
韓国船は保険に入れや
ロイズを怒らせて保険に入れないんじゃなかった?
保険には入ってるよ
韓国のローカルな保険にね
まあ何の意味もないけど
19日燃え続けてしかも沈没しなかったのか
船ってこんなもんなのか!?
タンカーの油を貯める油槽は細かく別れてまた空所も多いから
炎上してもしぶとく耐える。
お互い助け合わない、関わり合わないようにしようじゃないか。
謝罪と賠償を要求されんだから関わらなくて正解
それを日本に寄港させようってんだから
迷惑以外の何物でもないよな
日本にどうにかしろとか言う方がどうかしてる
付き合ってはいけない
拒否して正解
↓
なぜか日本がタンカーを破壊したことになって謝罪と賠償をry
助けない
↓
極悪非道と日本に謝罪とばry
これ以上何しろっつうんだよ
公海上に流れて来てたんだよ
公海上なら関係ないなw
これは正しいわ
あたりまえだろ
>パラキシレンとスチレン、アクリロニトリルなど自動車や建築材料に使われる化学物質2万9000トン
こんなもんがダダ漏れになってるタンカーを寄港させたら
漁民が海保施設を焼き討ちする
かかわるな
自分のところに戻せばいいだけじゃないの?
なんで最初に日本に要請しておいて、断られたら自国に行くのか分からんね…
行けるんなら最初から自国に行けばいいような気がするんだがな
海保が引っ張り日本の港に接岸で金が一切掛からんからじゃ。
日本に断られたから沈むのを待つか沈めるかになりそうだな。
日本の金で助けてもらおうとしたのか
セコイなあw
韓国には金がないw今も昔も金がないw
おまけに常識も義理人情も感謝の念もないからな
釜山射撃場火災で、自分の国の射撃場が悪いのに、
日本人被害者2人の遺体を家族に引き渡す条件として、
雲仙市に対しそれぞれ約1000万円と約1500万円の
治療費の保証を要求したことは絶対忘れない
あんな事するからまともな日本人はますます韓国に行かなくなるのにな
もう見えてるからなw
避難港要請は韓国が受けるべきだよね
2、日本政府が寄港を許可しない…火病って謝罪と賠償を求めて来る
この2択でどっちを選ぶか決まってんだろ。
こんなのが日本の港に来たら大騒ぎになるぞ
漏れてても余裕で塞いで曳航できるけど
日本側で引き取ると諸費用は一旦日本持ちで
その後船主いる韓国に請求しなければ為らないから嫌だってこと。
過去にいっぱいやらかしたツケが回ってきたってわけ。
踏み倒し一杯してんの?
和歌山県沖で韓国籍の船同士で衝突。
周辺に重篤な環境被害を発生させるも本人たち逃亡。
去年末の出来事だがマスゴミは報道しないので誰も知らないだろうな。
日本で受け入れた場合は一時避難じゃなくて
後処理もその費用も全部日本持ちなの?
そこまではありえないと思うが…
<丶`∀´> 後で払うニダ → バックレ
あるあるすぎて殴りたくなった
寄港後に韓国側がとんずらこいて日本側が費用を立て替えて解体する。
日本側が韓国側へ請求するも、キムヨナがなんたらと言われて
そのまま未払い状態が続く
1,タンカーに保険をつけていない可能性
2,会社が適当に理由つけて逃げる
3,会社が逃げるから撤去費用を自治体が払う
寄港して船置いてドロンってことか?
まじこれだな
ほうほう、このまま日本が手出ししないと
釜山(プサン)ということでおk?
初めから日本に始末を押し付けるつもりだったんだな
日本なら素晴らしい技術を使って迅速に綺麗に金を使って助けてくれるからな
日本に行くまで韓国は助けずほったらかし
オマケニ踏み倒せるときたもんだ
日本に入った途端待ってました!と救助要請
保険については、英国のロイズから
世界的な村八分措置が絶賛継続中wだったと思われ
一言でいうと、ザマァwww
どれも真っ当な上に、韓国人ならやりかねないことばかりでワロタ。