転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1411355963/
1: シャチ ★@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:19:23.05 ID:???0.net
その元気な姿を見つけて撮影したのは、旅と写真が趣味という奈良市の会社員、佃明弘さん(44)。2001年から毎年ミャンマーを訪れ、カメラ片手に国内を旅している。今夏も今月12~14日までの3日間、旅をした。
14日早朝、ヤンゴン市内から近郊の市場を目指していたときのこと。駅で同国では初めて見た、通常よりも3倍ほど高価な「エアコン車両」の切符を購入。そのホームに停車していたのが「キハ38」。
白い車体に青と緑のライン、その下の青の3本ストライプはそのまま。「優先席」「禁煙」などの車内表示、車両番号も残っており、「日本にいるかのような気分」(佃さん)。
佃さんによると、エアコンと自動扉が付いた車両は同国鉄初。現地紙の1面を飾る大ニュースとなり、市民の注目を集め、この日は家族連れなどで車内は満員だったという。
同国では、扉は初めからないか、あっても手動。動き出した列車にも飛び乗れたが、慣れない乗客が閉め出される姿も見られた。また、車内は寒いほどの冷房。強い冷房は同国の極上のおもてなしという。日本語の表示をあえて消さないのは、高品質の日本製に価値を認めるゆえらしい。
佃さんが話した同国鉄の職員は「故障が無く、ありがたい」と大喜び。毎晩、床を雑巾がけするほど大切に使っているという。
JR千葉支社によると、同車両は2012年12月まで久留里線で使われた車両で、担当者は「まさかミャンマーで余生を送っているとは」と驚いている。
佃さんによると、この車両が見られるのはヤンゴン市内。同市中心部の「ヤンゴン中央駅」を起点に運行されている「ヤンゴン環状線」で、2時間に1本ほどの確率だという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140922-00010000-chibatopi-l12

3: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:21:38.37 ID:oCTrgF8h0.net
>日本語の表示をあえて消さないのは、高品質の日本製に価値を認めるゆえらしい。
中東に輸出された中古車もそんな感じだったよなw
7: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:23:08.82 ID:yG03NCpn0.net
>>3
テクニカルか・・・



33: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:37:29.76 ID:eFms8g0D0.net
>>3
それどころか「ニセの中古日本車」もある。
例えばヒュンダイやキアの商用車に
「ш□木木才(山口木材のつもり)」と書いてあったりする。
「おお、日本から来た中古車だな。だったら買いだよ」となるわけだ。
4: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:21:44.52 ID:OVSjPOR30.net
>JR千葉支社によると、同車両は2012年12月まで久留里線で使われた車両で、担当者は「まさかミャンマーで余生を送っているとは」と驚いている。
いやどこに売ったかくらいは把握してるだろ・・・
転売されたのか?
11: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:25:36.38 ID:kvDM9CQ+0.net
>>4
鉄道車両ブローカーに売るからその先は分からない
6: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:22:56.97 ID:H4SzF2490.net
良かったな
第二の人生送れて、大事にされて
13: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:26:38.98 ID:ipyMMHQO0.net
魔改造されていると思いきや、そのままなのか
旅行中に出会ったら妙な安心感を覚えること間違いなしだな
15: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:26:57.33 ID:84z80lGj0.net
ミャンマーではないけど、東南アジアの空港に着くと冷房が効きすぎてて風邪をひきそうになることもある
あれはおもてなしだったんか
74: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:54:07.10 ID:HfuzLevf0.net
>>15
東南アジアのおもてなしはON/OFFですごい。
マレーシアのホテルで暑いと苦情をフロントに言ったら
次の日には風邪を引くレベルだった。
32: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:37:06.89 ID:CLx/i1vM0.net
エアコン車両って普通車の3倍も金取るのか!
‥でも珍しいから乗るんだろうな
56: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:46:31.05 ID:azr0zZjo0.net
ミャンマーには盛岡のキハ52も行ってるな。
ゼントラーディー軍と同じで、壊れても修理せずにそのまんまで走ってる。
44: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:42:56.74 ID:j+Mq2nKy0.net
これが支那に輸出されると部品があれこれ無くなるんだろうな
71: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:53:50.40 ID:SGlHronE0.net
JR北海道の特急だったやつとか北斗星とかも行ってなかったか?
通勤型では初ってことなのかな?
78: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:56:05.85 ID:YXL1agsIi.net
>>71
客車や電車もあっち行って、元気に走ってるね、
方向幕とかも日本時代のまま放置らしいがw
86: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:58:15.73 ID:4QpEec5a0.net
>>78
電車は結構元気に走ってるみたいだけど
ディーゼルカーは客車改造されたり、客車は行方不明になったりで
いろいろもてあましてる感があるな
72: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:54:03.12 ID:mw2CPie30.net
昭和の遺物じゃないか
こんなの輸出して大丈夫なのかw
84: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:57:58.15 ID:wnnVJebL0.net
>>72
電化されていない国だから、比較的新しいのを売りたくても売れないんじゃね?
インドネシアに売った車輌は電化車輌だし、比較的新しい。
157: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 13:30:53.28 ID:WlIw8p2E0.net
>>72
最近の車両と違って昔のやつは頑丈
壊すにもお金かかるから
輸送費以外は無償で渡してるんだろ確か
日本国内でも貧乏なローカル私鉄は輸送費のみで無償でもらってるよ
83: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:57:55.99 ID:O8iJD4MoO.net
日本製品って機能や品質以外に長持ちするから
中古でも後進国では人気らしいな
173: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 13:52:37.01 ID:Vf1DvqaJ0.net
>>83
旧型ハイエースが盗まれるのはそのせい
途上国需要で、日本から盗んで部品にして売却される
新型ハイエースはコストカットしたせいで壊れやすく、盗まれないw
88: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:59:10.91 ID:cKK2Kye80.net
ミャンマーはバスも日本の中古がたくさん走ってた。
日本中あちこちのバスが見られて楽しかった。
90: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 12:59:53.91 ID:ZyFHkBR80.net
>毎晩、床を雑巾がけするほど大切に使っているという
うれしいねーーこういう所に再利用はよい。
91: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 13:00:03.21 ID:HAzkQStm0.net
一方、フィリピンに売られた12系客車は

94: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 13:01:11.19 ID:wnnVJebL0.net
>>91
部品とりにされたなw
97: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 13:02:02.39 ID:bPhVeIh+0.net
板張りの床と扇風機の地下鉄とかも懐かしい
まだ30年しか経ってないのに変わったもんだ
108: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/22(月) 13:05:11.77 ID:4a8Nt5W5O.net
>>97
だよなぁ
満員電車で、扇風機こっち向かないかなぁ~て思いながら
上を見上げてた昔を最近懐かしく思い出すわ。
中東に輸出された中古車もそんな感じだったよなw
テクニカルか・・・



それどころか「ニセの中古日本車」もある。
例えばヒュンダイやキアの商用車に
「ш□木木才(山口木材のつもり)」と書いてあったりする。
「おお、日本から来た中古車だな。だったら買いだよ」となるわけだ。
いやどこに売ったかくらいは把握してるだろ・・・
転売されたのか?
鉄道車両ブローカーに売るからその先は分からない
第二の人生送れて、大事にされて
旅行中に出会ったら妙な安心感を覚えること間違いなしだな
あれはおもてなしだったんか
東南アジアのおもてなしはON/OFFですごい。
マレーシアのホテルで暑いと苦情をフロントに言ったら
次の日には風邪を引くレベルだった。
‥でも珍しいから乗るんだろうな
ゼントラーディー軍と同じで、壊れても修理せずにそのまんまで走ってる。
通勤型では初ってことなのかな?
客車や電車もあっち行って、元気に走ってるね、
方向幕とかも日本時代のまま放置らしいがw
電車は結構元気に走ってるみたいだけど
ディーゼルカーは客車改造されたり、客車は行方不明になったりで
いろいろもてあましてる感があるな
こんなの輸出して大丈夫なのかw
電化されていない国だから、比較的新しいのを売りたくても売れないんじゃね?
インドネシアに売った車輌は電化車輌だし、比較的新しい。
最近の車両と違って昔のやつは頑丈
壊すにもお金かかるから
輸送費以外は無償で渡してるんだろ確か
日本国内でも貧乏なローカル私鉄は輸送費のみで無償でもらってるよ
中古でも後進国では人気らしいな
旧型ハイエースが盗まれるのはそのせい
途上国需要で、日本から盗んで部品にして売却される
新型ハイエースはコストカットしたせいで壊れやすく、盗まれないw
日本中あちこちのバスが見られて楽しかった。
うれしいねーーこういう所に再利用はよい。

部品とりにされたなw
まだ30年しか経ってないのに変わったもんだ
だよなぁ
満員電車で、扇風機こっち向かないかなぁ~て思いながら
上を見上げてた昔を最近懐かしく思い出すわ。






















