転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1602110309/
1:2020/10/08(木) 07:38:29.06
新型コロナウイルスの影響で全日本空輸(ANA)が大幅な人件費削減の提案に踏み切った。冬のみであっても一時金(ボーナス)をゼロにする提案は初めて。基本給の引き下げも17年ぶりとなる。ANAはさらにコスト削減を進める方針で、定期路線の見直しも検討している。

ANAを傘下に持つANAホールディングス(HD)は、今年4~6月期決算で営業損益が1590億円の赤字、純損益が1088億円の赤字だった。いずれも四半期の赤字幅として過去最大だった。通期の業績見通しはまだ示せておらず、赤字幅がさらにふくらむ可能性は高い。

https://news.goo.ne.jp/article/asahi/business/ASNB77WYZNB7ULFA033.html

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20:2020/10/08(木) 07:43:26.53
内定もらって余裕ぶっこいてた奴らが今からあわてて就活再開するのか…もう大したところ残ってないだろ



4:2020/10/08(木) 07:39:33.08
内定者は取れよ。
上を切れ。



95:2020/10/08(木) 07:56:52.56
>>4
ほんとこれ



310:2020/10/08(木) 08:57:37.03
>>4
あとで首絞めることになるって気づかなかったのかな



11:2020/10/08(木) 07:41:55.78
もうギリギリのところまできてるな



24:2020/10/08(木) 07:43:59.47
色んなアスリートのスポンサーしてるがまずそっちを切れば良いのに



65:2020/10/08(木) 07:50:06.48
>>24
だよなぁ



153:2020/10/08(木) 08:12:15.57
>>24
瀬戸はいいタイミングで問題を起こしてくれた



25:2020/10/08(木) 07:44:04.04
税金投入がないと倒産だもんな
その前に、ここまでやるかと言うぐらいのリストラをしないと国民の理解を得られないか



30:2020/10/08(木) 07:44:32.49
可哀想すぎる



36:2020/10/08(木) 07:45:22.15
メガバンクに2回も融資を申し込んだくらい
経営が危ないところだぞ



32:2020/10/08(木) 07:44:48.04
リストラ中に2割とるのが意味不明



221:2020/10/08(木) 08:31:54.05
>>32
世代に穴開けると育成に不都合が出る。



39:2020/10/08(木) 07:46:07.76
技術の伝承が必要なセクションは採用続けるだろ
航空業界は不景気で採用しなかった30~40の層が手薄で
今更困ってるぐらいだから



41:2020/10/08(木) 07:46:26.60
いやこれ笑えねーよ
これから就職活動やりなおしかよ



44:2020/10/08(木) 07:46:55.65
今から就活ってもう手遅れじゃねえか



42:2020/10/08(木) 07:46:51.10
始まったな
これから続々でるで
コロナの影響でガタ落ちしてる業界に内定決まってる奴は覚悟しておけよ



43:2020/10/08(木) 07:46:54.18
残った2割は航空系の学校出た連中か?



418:2020/10/08(木) 10:13:18.73
>>43
パイロットや整備士の育成はやっとかないと
業界が詰むからなあ



77:2020/10/08(木) 07:52:20.82
気の毒だがリストラしてる時に内定取り消しのリスクも考えてないとは思えないがね



61:2020/10/08(木) 07:49:30.84
企業そのものが吹き飛びそうなんだから
仕方ないだろ?



60:2020/10/08(木) 07:49:22.68
学生だって内定蹴る奴いるし
お互い様ですよね



88:2020/10/08(木) 07:55:46.72
そりゃキツいだろ、次の入国緩和措置で多少回復できるかも知れんが、会社の維持だけで精一杯だろうな。



85:2020/10/08(木) 07:55:16.65
コロナ収束後、航空業界は前みたいには戻らないだろうから、新卒は傷が浅くて良かったんじゃね



91:2020/10/08(木) 07:56:13.10
ウチも内定出す直前に全員の採用自体を見合わせた。
選考したけど採用0って形。

お互いに徒労で申し訳ない。