転載元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1605350048/
1:2020/11/14(土) 19:34:08.73
記事入力2020.11.14。午後5:01 記事原文 スクラップ
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米国のゼネラルモーターズ、GMが全世界で販売されたボルトの電気自動車が充電中に火災発生の危険があると認めて、大規模なリコールを発表しました。
この電気自動車は、LG化学のバッテリーが装着されているが、国内もリコール対象車が9千5百台に達します。
イグァンヨプ記者の報道です。
[記者]
米国のGM本社が2017~2019年の間に生産されたシボレー・ボルトの電気自動車のリコールに入ると明らかにした。
LG化学のバッテリーが搭載されたモデルで計6万8千600台リコール対象であり、国内では9千500台量含まれます。
GMは、道路交通安全局がシボレー・ボルトの電気自動車の所有者から火災の危険と関連した申告を受けて調査を行い、きたGMも協力したリコールの背景を説明しました。
電気自動車の充電の間に次の後部座席で火災が発生し、2人が煙を飲んで、家一軒火が燃え移るもしました。
GMの電気自動車は、充電が100%ほど高くなったとき、火災の危険が大きいことが分かったが、まだ正確な原因は把握中です。
米国道路交通安全局は、充電ではない状態でも、火災の危険があると警告して家の外の屋外に駐車することを勧告しました。
GMは消費者にバッテリ残量を90%に制限するのが火災を防ぐことができいるとし、ソフトウェア更新プログラム方式をホームページなどを通じて発表しました。
[提示オルテガ/ GMボルトの電気自動車総括エンジニア(GMホームページ公示):火災事故時のバッテリーが充電完了であるか、ほぼ完了段階であり、問題のバッテリーは、韓国梧倉工場で作られたLG化学の製品です。】
韓国GM側の国内電気自動車運転者にリコール措置を詳細に説明することにしました。
LG化学はGM社とバッテリーパックの火災調査と関連して協議を行ってきたとし、正確な原因が何であるかを把握するには時間がかかるだろうと言いました。
先にLG化学のバッテリーを使用した現代車は、サムスンSDI電池を搭載したBMWとフォードなども電気自動車モデルの火災危険性を理由にリコールを実施しました。
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=001&oid=052&aid=0001514097&rankingType=RANKING

GMはリコール費用以外にも懲罰的賠償もらえるんじゃね?それ狙ってると思う。
そろそろ学習しろよ
日本とそれ以外のアジアは違うという事を
機械もそれを作った奴らに似るんだな。
爆発しなきゃチョンなんてやってられないよね
全車販売価格で買取とか?
バッテリー交換じゃね?
充電制限するならスペック低下による問題(賠償?)も有るだろうね
原因もわからず改善もされてない電池で走るのかw
さすがレス乞食すら火病標準装備の朝鮮人だ
しかし韓国製バッテリーは燃えたり爆発したり信頼性低いな
隣の町まで砂漠つっきって200キロとかある国で車の故障は即死亡。
そんな国の車が柔なわけない。
日本車が異常なの。
そんなアメ車よりも故障の少なさ、高い耐久性諸々で高評価を受ける日本車はたしかに異常だね。
プログラムでどうこうなるならいいけどバッテリーそのもの取り替えとかなったら目もあてられん
安物買いの銭失い まんまじゃねぇか。
普通に日本製購入して使っていれば、将来の損失なんざ心配しなくて済んだのにな。
そして日本に金落とせば研究開発がさらに進み人類の発展にも貢献できた
あいつらに金落としても安物買いの銭失いの上に将来の発展もない
まさに無駄金