転載元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1610595889/
1：2021/01/14(木) 12:44:49.87
米運輸省幹線道路交通安全局（NHTSA）は1月13日（現地時間）、米Teslaに対し、約15万8000台の「Model S」および「Model X」をリコールするよう通達した。ダッシュボードのディスプレイの故障が衝突リスクを高める可能性があるとしている。

対象となるのは2012年～2018年製造のModel Sと、2016年～2018年製造のModel X。ディスプレイで採用するNVIDIAの「Tegra 3」プロセッサのNANDフラッシュメモリチップの不具合で、メモリチップの総容量が使い果たされるとディスプレイが起動不能になる現象が報告された。

https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2101/14/news065.html

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3：2021/01/14(木) 12:45:59.93
ガバガバだな
テスラ過大評価されすぎじゃね



157：2021/01/14(木) 13:51:56.91
>>3
これ



109：2021/01/14(木) 13:20:31.96
>>3
ビットコインみたいなもんだから



8：2021/01/14(木) 12:47:45.13
これフラッシュメモリチップの問題なの？
単純にソフトの問題のようにも思えるけど



94：2021/01/14(木) 13:14:01.32
>>8
空き容量少なすぎてフラッシュの死んだセルが増えてくると溢れて不具合になるみたい



7：2021/01/14(木) 12:47:28.62
よくこんなゴミに許可が降りるな
社会実験なんだろうけど



153：2021/01/14(木) 13:49:22.69
>>7
公道こそ最大のテスト場所だからな。
初代プリウスも故障覚悟で市場に出したし。



15：2021/01/14(木) 12:49:18.31
バックアップシステムすら無いのか
これに命預けるとか恐ろしいな



19：2021/01/14(木) 12:50:05.14
テスラはソフト不具合あってもリモートで修正パッチ当てれるみたいなこと信者が行ってたけど
OSが触れないファームレベルの不具合なのかね？



58：2021/01/14(木) 13:02:50.28
>>19
リコールだからなぁ
各自でパッチＤＬで解決する感じじゃねえけど
もし高速走行中にフリーズしてモーター停止したら
死ぬしかねえなぁ
(´･_･`)



67：2021/01/14(木) 13:05:47.35
>>58
停止するならまだいい方で
停止出来なくなって暴走した方がさらにヤバいだろうな



86：2021/01/14(木) 13:12:24.99
>>58
ディスプレイ停止してもモーターは止まらんよ。ディスプレイ停止するとデフロスターが起動できない→フロントガラスがくもっても対処できなくなるので保安基準を満たさずリコール対象
他にも、リコールの要因にはならんがディスプレイの停止はバックのときディスプレイで後方を見れない、オートパイロットでの警告が音だけになる等の危険性がある。



103：2021/01/14(木) 13:18:09.86
>>86
全てをあのディスプレイ1枚に集約しすぎだよなあ



110：2021/01/14(木) 13:20:37.20
>>100
>>103
去年、タッチスクリーンの保証期間を4年または5万マイル(約8万km)から、
2年または2万5000マイル(約4万km)に改悪してるんだよな

こんなゴミ製品買うのどこの馬鹿なの？
あ、株は好きに売買してください



24：2021/01/14(木) 12:52:01.19
いやむしろ押し目買いのチャンスだろ
まだまだ上がりそうだな



62：2021/01/14(木) 13:04:41.75
購入者はこれ覚悟してんだろ
検証足りない最先端技術を投入しまくるわけで不具合は覚悟せんと



46：2021/01/14(木) 12:58:38.45
結構致命的な不具合じゃん



61：2021/01/14(木) 13:04:02.80
何が怖いって人の命預けるものを家電のノリで作ってるってことよ
ドアノブの事故見ても



42：2021/01/14(木) 12:57:00.34
テスラって過剰評価されすぎじゃね？



47：2021/01/14(木) 12:58:42.23
>>42
株価が上がれば何でもいいんだよ
馬鹿が自動運転過信して事故って死ぬとか大した問題ではない
下がる前に売ればいい



80：2021/01/14(木) 13:10:13.83
アメリカや中国は電気自動車の新興企業が次々と出てくるのに
なんで日本は出てこないんだろう？



100：2021/01/14(木) 13:17:03.02
>>80
自動車用ICは日本の場合5年間無故障良品100%を求められるから
後、製造記録を5年間保存

過去に自分は自動車用ICの生産ラインに居たけど、
TOYOTAが視察に来て｢半導体生産は不良率3%とか言ってるが自動車生産は不良率0%が当たり前だ｣と宣って帰った

支那やアメリカが日本と同じ基準でやってる訳無い



111：2021/01/14(木) 13:20:46.92
>>80
中米は、低燃費、高耐久エンジンが作れないから電気自動車に行ってる。

電気自動車はまだまだ走行距離が足りないし一番理由は、バッテリー寿命が著しく短い。



115：2021/01/14(木) 13:23:47.69
>>111
今のところは金持ちの玩具だわな。
庶民はガソリン車。