転載元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1610697223/
1:2021/01/15(金) 16:53:43.12
【ソウル=細川幸太郎】韓国格安航空会社(LCC)のイースター航空が会社更生手続きを申請したことが15日、わかった。同社関係者が明らかにした。裁判所が主導する形でスポンサー探しを進める。同社は現在、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて国内線・国際線の約20路線の全便を運休している。

韓国内でLCCの更生手続き申請は初めて。イースター航空は非上場の中堅LCCで、東京(成田)や大阪(関空)のほか札幌や福岡など日本の7都市にも就航していた。

裁判所管理下で債務減免交渉とともに売却先探しも進める。韓国の聯合ニュースによると、建設会社やファンドなど韓国企業4社が買収に関心を示しているという。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM1471S0U1A110C2000000

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6:2021/01/15(金) 16:55:44.31
ここから日本が悪いにどうやって持っていくか?



131:2021/01/15(金) 20:24:12.91
>>6
すでに持っていってると思うぞ。

>日韓対立の影響で日本路線が低迷し、

一方的に取り決めを反故にしておいて「対立」とかバカジャネーノとしか(´・ω・`)



10:2021/01/15(金) 16:58:46.23
来なくていい



9:2021/01/15(金) 16:58:06.08
ノージャパンの成果ですね



4:2021/01/15(金) 16:55:17.53
韓国はLCC一つだけ残して北京に乗り入れできれば十分じゃないか



28:2021/01/15(金) 17:11:13.53
韓国の航空会社って飛行機も駐機場も整備場もほとんどレンタルって聞いたぞ。
だから倒産してもなにも残らない。



36:2021/01/15(金) 17:18:25.59
>>28
ハリボテなんだな。
ムン政権もハリボテだからお似合いだ。



59:2021/01/15(金) 17:48:06.19
>>28
税制面で有利なこともあって航空業界はリースが当たり前なんだそうな
ところが客が来なくなってもリース料は払う必要があるから
現在この仕組みが完全に狂ってしまってる



48:2021/01/15(金) 17:37:12.80
コロナ無くてもあれだけ乱立させてりゃ何社か潰れるのは当然だろ



51:2021/01/15(金) 17:39:31.52
これでイースター航空と聞くたびに
イースター島の航空会社かと勘違いしなくて済む…



53:2021/01/15(金) 17:44:07.71
仁川空港の経営もやばいって聞いたけどどうなってるんだろう?



96:2021/01/15(金) 18:24:53.24
>>53
仁川は開港以来赤字
空港利用料をダンピングしている
 ↓
外資への身売り交渉は全て破談
北京のハブ空港開港でじり貧
北京の発着利用料も安く
行先は仁川より多い
アジア1位のハブ空港シンガポールを追撃
チョンはじり貧



58:2021/01/15(金) 17:47:34.02
コロナのせいだと説明してるんだろうが韓国の航空会社の低迷はムンの手腕www



66:2021/01/15(金) 17:52:09.53
ものすごい持ったな。
それは関心した。

まあ無給雇用とかいうチートがあるとは言え。



70:2021/01/15(金) 17:56:29.56
>>66
無給雇用w
それ自宅待機やんww



92:2021/01/15(金) 18:21:41.27
ムンくんは財閥解体という覇業を達成するために邁進してるなぁ
どんどん潰して行こう



100:2021/01/15(金) 18:31:16.83
ノージャパン運動の結果がこれかよwwww



116:2021/01/15(金) 19:14:25.43
報復のつもりで不買やってたのにwww



89:2021/01/15(金) 18:18:24.65
もともと薄利多売の格安航空だから
潰れるのも早いな



120:2021/01/15(金) 19:21:28.31
あんなちっこい国土で航空会社が9社とかバカだろチョン君
どんだけ日本に寄生してんだよ