転載元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1612662593/
1：2021/02/07(日) 10:49:53.31
世界の新車販売で3台に1台が売れる中国市場で今、日本車が快調に走り続けている。

日本の自動車メーカーは昨年、中国だけで520万台を売り上げ、シェア約26％を記録した。中国で売れた乗用車の4台に1台が日本車だったことになる。これにより、日本車はドイツ車を抜き、昨年の中国市場で外国車のトップ（現地生産車と輸入車の合計）に立った。日本車が外国車でトップとなったのは2012年に尖閣諸島を巡る中日外交紛争の影響で販売が減少して以来8年ぶりのことだ。中国で外資系最古参のドイツ車は509万台（シェア25％）にとどまった。

日本車の躍進はコロナ後の需要回復分を日本車が持っていった結果と分析されている。日本車は12年、中国での販売が半減した後、徹底した現地化を通じ、競争力の刷新に取り組んだ。その結果、販売が伸び続け、中国でコロナの感染拡大が落ち着いた後、自動車需要の回復で大きな恩恵を受けた。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/02/05/2021020580101.html

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13：2021/02/07(日) 10:53:10.80
まぁ経済成長して金があるなら日本車選ぶわなw
誰だってそうする俺だってそうするw



11：2021/02/07(日) 10:52:57.10
66万台も売れてるのかよ
日本じゃゼロだろｗ



111：2021/02/07(日) 11:44:23.77
>>11
マニアックでキワモノ好きはいると思う



18：2021/02/07(日) 10:53:53.72
日本車の価格、中国車のクオリティだもん



25：2021/02/07(日) 10:55:52.26
＞現代自の中国での販売減少分を吸収したことが日本車躍進の要因の一つだった

コレは謝罪と賠償求められるわ



24：2021/02/07(日) 10:55:36.67
まあ中国人から見て日本は憎いが優れたところもある
韓国には一つも優れたところがないと見えるのだろう
ずっと属国だったんだからもうどうしようもない



28：2021/02/07(日) 10:58:54.62
中国でも韓国車に乗ってると、知能レベルと疑われるようになって来たんだろｗ
まあ日本車買えなくて、韓国車買うぐらいなら、中国車を買うのが道理



34：2021/02/07(日) 11:02:14.88
66万人も馬鹿がいるのか



257：2021/02/07(日) 12:22:49.24
>>34
たった66万台、10億人要るぞ中国
殆ど見かけないんだろな



262：2021/02/07(日) 12:23:56.50
>>257
一応朝鮮族もいるしな



46：2021/02/07(日) 11:06:25.02
ブランドって信用だからなあ
目の前のことしかしないチョンが日本製に敵うわけねえだろ



45：2021/02/07(日) 11:06:16.97
未開の土人でもわかる日本車と韓国車の性能差



84：2021/02/07(日) 11:23:41.40
>>45
つうか整備環境の貧しい後進国の方が品質の悪い車は淘汰され易い、
後進国の首都を走ってるのはハイエースとカローラばかり…



72：2021/02/07(日) 11:18:45.59
よく現地中国人が日本車を買うな
ちょっと風向きが変われば日本車オーナーが暴行で半身不随になったりしたのも記憶に新しいと思うんだが
韓国車は論外としてもドイツ車の方が政治的にも性能的にも無難じゃないのか



768：2021/02/07(日) 15:53:11.85
>>72
今の中共は対米でいっぱいいっぱい
官製抗日してる場合じゃ無いからな



105：2021/02/07(日) 11:40:09.18
車持てば分かるけど壊れる車は駄目って事
アメリカでも田舎行けば日本車ばっかで韓国車なんて見ない。そういう事



100：2021/02/07(日) 11:35:02.36
キムチの起源は朝鮮と言い張る韓国
シナの制裁が始まっている



114：2021/02/07(日) 11:45:56.24
え？シナでは火葬機能付き棺桶が66万台も走ってるのか？www



118：2021/02/07(日) 11:48:40.30
>>114
ウケたw
葬儀屋になれば儲かるかもなw



129：2021/02/07(日) 11:51:23.84
>>114
GDPが世界で二位でも貧乏人はまだまだ多いから死を覚悟で乗る人もいるんだろう