転載元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1628636267/
1：2021/08/11(水) 07:57:47.37
中国では自国の高速鉄道を「中国の新４大発明」の１つに数える論調が一般的だが、高速鉄道は中国人が「発明」したわけではない。世界で初めて営業運転を行った高速鉄道は「新幹線」であり、中国高速鉄道は後発中の後発だ。

「高速鉄道を中国の新４大発明としているのはおかしい」という声は中国国内でも存在しているようだが、中国メディアの捜狐網は７日、高速鉄道が中国の「発明」と言える理由を紹介する記事を掲載した。

「中国の新４大発明」というのは、「古代４大発明」である羅針盤・火薬・紙・印刷に対応した表現のようだ。これには、高速鉄道のほか、モバイル決済、シェア自転車、ネット通販が含まれている。

記事は、高速鉄道の元祖は日本だという反論があると紹介したうえで、２つの理由で高速鉄道は「中国の新４大発明の１つ」に含めることができると主張している。その１つは「普及率」で、中国ほど高速鉄道が普及している国はないとした。

http://news.searchina.net/id/1701336?page=1

1


3：2021/08/11(水) 07:58:47.17
高速で埋めるんだろ？



6：2021/08/11(水) 07:59:28.25
用地も強制立ち退きでどんどん進めるからな



133：2021/08/11(水) 08:25:25.17
>>6
そりゃ高速だわ



11：2021/08/11(水) 08:00:45.44
発明の意味が日本と支那では違うのかも



615：2021/08/11(水) 11:28:02.56
>>11
中華圏で働いたことあるけど、
「完成」て言葉の意味もかなり違う。

日本人は120%の出来を完成と言うけど、
中華なスタッフは、70%くらいの出来で完成、完了を口にする。

日本人の完成との乖離は、まさに話半分。

何度も手直しを繰り返すうちに、
そんな手間をかけてたらコストが折り合わない！
と逃げ出すよ。



667：2021/08/11(水) 12:04:44.31
>>615
あああそれあるね。
日本は綿花を摘んで使える物使えない物を振り分けるけど、中国はもったいないから不良品も一緒くたにして撚糸するし、日本は3本糸でよるけど、中国は2本糸。だから中国の綿生地はすぐ伸びるし穴が開く。



623：2021/08/11(水) 11:33:11.59
>>615
彼らの言う「合理的」てのは、いかにバレずに手を抜くかに等しい。

ねじ止め4箇所指定しても、それを2箇所に減らして合理的という。
取り付け強度や信頼性は無視され、重量、コスト手間を減らせて合理的！

このギャップがなかなか埋まらない。



673：2021/08/11(水) 12:17:28.43
>>623
すげえや。安全側とか保守的とかの言葉の意味、まず理解出来そうにないな。



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19：2021/08/11(水) 08:02:31.01
今流行っていたら元祖を名乗っていいってことなら、国破れて山河ありとか漢詩はすべて日本が元祖だな。



58：2021/08/11(水) 08:11:42.31
>>19
その線でいくとシナ由来の文化の多くが日本発になりそうな
着物、ラーメン等



646：2021/08/11(水) 11:49:19.06
>>58
三国志が日本発になりかねないなw



653：2021/08/11(水) 11:54:24.49
>>646
毛沢東のせいで全部日本起源になってしまうw

仕方がない、端午の節句の期限は韓国にくれてやろうww



20：2021/08/11(水) 08:02:32.57
最近大朝鮮ぶりが目立つなあ



23：2021/08/11(水) 08:02:58.46
>>20
国内がやばくなるといつもこうなる
わかりやすいね



25：2021/08/11(水) 08:04:03.47
やっぱキチガイだわ
と思われるだけだぞｗｗｗ



37：2021/08/11(水) 08:06:43.10
発明と普及率になんの関係があるんだ？



38：2021/08/11(水) 08:07:02.48
詭弁にしても無理やりすぎる理屈だな



51：2021/08/11(水) 08:09:52.56
中国はネタなのかまじで言ってるのかわかんね

電気機関車で高速化成功したの日本が世界初なんだよな
それ以前からすで蒸気機関車で200km運転は成功しており商業運転もしてたりする
だけど、電気機関車でも理論上できるはずなのに不思議なことに
日本以外まだ成功してなかったから日本が世界初になってしまったりする



53：2021/08/11(水) 08:10:25.06
いや、日本だよ
中国に技術提供したのは日本
それを高速鉄道という肩書きを作ったのが中国
まんまパクろうとするのが韓国



54：2021/08/11(水) 08:11:06.76
サスガは大朝鮮、先祖返りだなwww



55：2021/08/11(水) 08:11:16.23
なんだよ普及率ってw



56：2021/08/11(水) 08:11:36.43
旧満鉄（満州鉄道）の亜細亜号から高速鉄道は日本の十八番！



485：2021/08/11(水) 10:04:16.72
>>56
結局これを頭の隅に浮かべてるとしか思えない



63：2021/08/11(水) 08:12:10.22
これって最後は英国の勝ちで終了じゃね？



64：2021/08/11(水) 08:12:37.85
日本の新幹線は「システム全体」を指すのであって

別に高速鉄道っていうだけなら
戦前から特急「燕」とかが走っとるがな…

そもそも地方に新幹線が無くても日本全体に特急はあったぞ



83：2021/08/11(水) 08:15:25.15
>>64
それどころが深夜列車もあって24時間近いくらい運転してたりする

え？ 整備時間はどうしてたかって？ まだ営業時間に整備員が飛び込んでやってたよ
橋の上で蒸気機関車が走ってようがお構い無しで歩いて枕木敷いてたりしてたという
蒸気機関車の音が聞こえたらすぐに退避してたけど昔は見張員いなかったらしいので恐ろしい整備してたと言ってもいいかも



66：2021/08/11(水) 08:12:42.67
車輪・ボルト・ナットはすべて日本からの輸入
これだけはパクれない
それと、線路の耐久性は日本製鉄製が世界最高品質



70：2021/08/11(水) 08:13:23.68
高速鉄道が事故を起こしたら埋めるって発想なら、中国の発明で間違いないと思うぞ



81：2021/08/11(水) 08:15:11.82
日本では事故後に生き埋めにはしないから
そこを言われるとそうなのかもね。



93：2021/08/11(水) 08:16:38.00
まぁ天文学的な赤字出そうと日本にはまったく関係ないことだけどね
がんばって埋めてくださいｗ



1001: モナニュースさん：2010/01/01(金) 00:00:00 ID:mona-news
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