転載元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1651277455/
1:2022/04/30(土) 09:10:55.77
読者の皆さまもご存じのどおり、韓国の『現代自動車』が日本に再進出しています。

『現代自動車』は2001年に日本の乗用車市場に進出して2009年に撤退。2022年、13年ぶりに日本に再上陸しました。

以下のように原宿にはショールームができています。

↑日本に進出した『現代自動車』が渋谷区に設置した「Hyundai House Harajuku」/PHOTO(C)『現代自動車』。

今回の再進出では電気自動車「IONIQ5」、水素自動車「NEXO」をメインに販売しています(基本的にオンライン販売だけ)。

電気自動車と水素自動車、つまりエコカーで日本市場を攻略できると考えているのですが、裏を返せばそれ以外に日本市場を攻略する切り口が見つからなかったともいえます。

https://money1.jp/archives/79392

1


7:2022/04/30(土) 09:14:04.50
走る棺桶を日本に輸出するなよ



3:2022/04/30(土) 09:12:57.77
信用がないからという発想にならんの?



350:2022/04/30(土) 10:08:31.97
>>3
それだよなあ
日本人は悪いことを想定して動くから信用がないと手は出さない



12:2022/04/30(土) 09:14:51.82
発火する車は要らん



15:2022/04/30(土) 09:16:29.42
韓国のイメージが悪すぎただけ
ギャラクシーみたいに隠すしか無い



16:2022/04/30(土) 09:17:13.89
恥ずかし過ぎて乗れない



413:2022/04/30(土) 10:20:15.21
>>16
昔も今もコレ。



23:2022/04/30(土) 09:18:46.97
ガソリンやハイブリッドでは勝負にならないという判断だけは正しいと思う



27:2022/04/30(土) 09:19:41.46
要するに、日本が悪い、日本が悪い、日本が悪い。以上おわり。



30:2022/04/30(土) 09:20:02.38
在日が買えば
少なくとも万の桁で売れたはずなんですが。

何で在日すら買わないのか研究してみては?



114:2022/04/30(土) 09:34:01.03
>>30
在日は朝鮮人を信用してないだろw
だから帰れと言われても日本にしがみつくw



33:2022/04/30(土) 09:20:20.00
安全性なくていい安い軽売れば売れるだろ。



31:2022/04/30(土) 09:20:16.46
前回はアフターサービスを三菱に丸投げだったなぁwww



40:2022/04/30(土) 09:21:24.39
世界一の自動車会社があるのに
なぜそんな怪しく危ない冒険に金かけなきゃならないの?



41:2022/04/30(土) 09:21:28.95
私見を率直に述べさせてもらうと、
韓国製や韓国産には信頼性がない。

その一点に尽きる。
セウォル号事件もそうだったろ?
信頼性の低い船会社
信頼性の低い救助体制
信頼性の低い司法
互いを信頼しない社会性
マウントとって箔ほしがって、己を優位にする事にしか終始しない。
そりゃ関わりたくないよね。



PR: モナニュースさん:2010/01/01(金) 00:00:00 ID:mona-news
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44:2022/04/30(土) 09:21:55.70
日本車より優れてないのに日本車よりも高い
誰が買うんだ



46:2022/04/30(土) 09:22:22.26
韓国人が馬鹿だから基本的戦略を間違えた
という意味だなw
こんな事を恥ずかしげもなく良く言えるなw



50:2022/04/30(土) 09:23:40.87
比較対象が中古のオンボロ軽トラって…ww

ヒョンデってそのクラスなのねw



51:2022/04/30(土) 09:23:43.78
日本にどんだけ強い車のブランドあると思ってんのよ



56:2022/04/30(土) 09:24:19.77
命を預ける乗り物に最も必要なのは「信頼」ですよ。



53:2022/04/30(土) 09:24:14.34
売れない日本に力使う位なら、今こそロシアで頑張れよ



62:2022/04/30(土) 09:25:15.70
えっ中国でもシェアゼロ寸前なのw



163:2022/04/30(土) 09:42:45.26
>>62
数年前に支那に作った工場を閉鎖するほど売れなくなったらしい



74:2022/04/30(土) 09:27:01.05
>世界最大の中国市場でシェアが0%に近付いています

これでなんで日本でうまくいくと考えたんよ?



77:2022/04/30(土) 09:27:26.42
売れてる車種の傾向だけは把握できたんだな。
だがしかし、日本の車業のステージは、アフターサービスありきじゃないのか?
売り捨て売り逃げ売りっぱなしがデフォの韓国車なんてさらなる悪評とともに消えるんじゃないかなぁ



83:2022/04/30(土) 09:28:19.88
商売なら何が求められてるか理解しないと



85:2022/04/30(土) 09:29:10.73
結構高い買い物で命にも関わるものなのに、なんでわざわざ反日連中の会社から買わなきゃならんのだ?
相変わらずあたおかの分析だな。



1001: モナニュースさん:2010/01/01(金) 00:00:00 ID:mona-news
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