転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1668811480/
1:2022/11/19(土) 07:44:40.22
宇都宮市によりますと、けが人はいないということです。
LRT=次世代型路面電車は、JR宇都宮駅の東口から栃木県芳賀町までの14.6キロの区間で宇都宮市などが整備を進めていて来年8月の開業に向けて17日から試運転が始まっています。
宇都宮市によりますと、19日午前0時半ごろ、宇都宮市宮みらいの「宇都宮駅東口」停留所付近で、試運転中のLRTの車両がカーブにさしかかった際、先頭車両の車輪などが脱線し、近くの歩道に乗り上げました。
この事故で車両の先頭部や側面が破損し、道路とLRTの軌道を隔てるポールが倒れたということです。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20221119/1000086901.html
https://i.imgur.com/6yS4V0y.jpg

…ん?
荒川線も世田谷線もほぼ専用軌道だよ
輸送力が桁違い。渋滞にも巻き込まれない。
富山の例だと2~3分毎に電車が来て利便性が高い
人口の少ないド田舎ならバス有利
便数少ないけどな
ホンダ研究所だけでも7000人いるから
渋滞半端ない
https://pbs.twimg.com/media/Fh4Q5BRUcAA5a-4.jpg
ガッツリやってて草
納車事故かな
窓の上側までごっそり交換必要に見えんだが
なんでこんな部品構成にしてるんだよ
本番までに改良するのか
カーブはゆっくりってだけ?
これに文句を言ってる奴は物を作ったことのない奴
それ言ったら新線どこも脱線してるはずだけど聞いたことないよね
これはマズイでしょ
試運転より前の段階で見つけるべき
でもたいてい地元民でいっぱいで座ることもままならない…
それだけ路面電車って地域の生活に必要不可欠になるんだろうな
老後は宇都宮に住むかな
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