転載元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1676349683/
1：2023/02/14(火) 13:41:23.05
記事は「ハイブリッドカー市場を切り開き突進した日本の自動車メーカーが、なぜEV市場ではゆっくり動いているのか」「日本は意図的にEV市場への参入を遅らせたとみられる」とし、「それには二つの解釈がある」と伝えている。
一つ目は、日本が「ハイブリッドのわな、成功の呪い」にはまったことだとしている。トヨタは1997年10月にハイブリッドカー「プリウス」を発売。その後10年で累積販売数100万台を突破し、業界初の成功神話を築いた。さらに10年後の2017年1月には1000万台を突破し、「ハイブリッド＝トヨタ」という公式が出来るほどの大成功を収めた。世界は急速にEV市場へと転換しているが、「日本はハイブリッドに固執していると見ることができる」と指摘している。
https://www.recordchina.co.jp/b909128-s39-c20-d0195.html
その連中も匙投げ始めてるけど
ただそれだけ
環境やユーザーのことを真摯に考えず先進性ばかりが謳い文句
騙されていいのは金持ちだけ
必〇にプリウスをEV扱いしたくない人達がいるんだよなｗ
ガソリンやハイブリッド、水素が作れるならEVも楽勝でしょ
いま、流れはEVなのに作らないと国家沈没する
なぜEVの流れが急に出たかと言えば、単に欧州勢がトヨタのHVに勝てず、対抗馬として無理やりでっち上げたクリーンディーゼルでやらかした詐欺がバレ、
そこから逃げ、それを誤魔化し、そのイメージを消すために、HVでもディーゼルでもない環境車であるEVを「咄嗟の逃げ道」として選んで飛びついただけ。
EVが優れているわけでも問題がないわけでも次世代車として相応しいわけでもない。
単に慌てて逃げる先として使っただけの事。
当時からEVは別に何のブレークスルーもなく、変わってない。
もしEVが良いなら欧州勢だって最初からクリーンディーゼルなんかやらずにEVやっとるわ。
己らの犯罪を覆い隠し、かつトヨタのHVを消し去るためには「EVが絶対正義！完全な環境問題への解決策！」でなくてはならない。
だが実際の技術やインフラはそんな政治的な錦の御旗にまるで追いついてない。
んで現実の壁に挫折し始めたのが今。
ターゲットにされた当事者のトヨタはその辺の経緯全部知ってるからEVブームなんぞには踊らされない。
全力で踊らされる韓国···
それがもう幻想か、あるいは願望だろ。
「EV市場はここ数年で急速に拡大している」みたいなこと言ってるが、EVに積極的なEUですら新車販売台数に於けるEVの割合は10%くらいだろ。
立憲の支持率が2.5%から5%になって「支持率倍増」って言ってるようなもんだ。
EVのバッテリーがリチウムクラスターとか危険だし
修理の代金がキ〇ガイじみてるのはオーナーにも痛いｗ
田舎に住んでたら 二台目に検討するレベル
夢見すぎだよなぁｗ
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