転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1677495037/
1:2023/02/27(月) 19:50:37.59
京王によると、動物公園駅は隣の高幡不動駅から分岐する支線の終着駅。昨年12月、通話機能を備え、遠隔で乗客の交通系ICカードを操作できる機器を改札に設置して実験を開始した。今年3月中旬以降、平日は駅員が事務室にいて、リモートで対応できない時に改札へ駆け付ける。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/233199

乗降は車掌がヘルプすればいい
よく知らんけどもう少し利用客いなそうなところでやるとか
それなりに利用客いないとデータとして弱いんだろ
これくらいの駅で大丈夫ならもっとしょぼい駅はみんな無人化できる
金かかるやん
それすると障がい者の移動の自由が妨げられる!
ってキレる
妨げてはいないんだよな
バスの自動運転をやってたし
いつまでも職員を当てにはできなさそう
しかし、すっかり障害者の評判は悪くなってしまったな
なんでそんなに偉そうなの?
その辺りを理解できないから障害者なんだな
知的や発達とか
車椅子は他の障害に比べ介助にかかる人員が多いし、設備投資や維持費もかなりかかる。
半額どころか倍払ってもらっても割に合わないだろ。
でもまあJR西日本がホームと車両の隙間を完全に埋める設備を開発したからそれならなんの文句も言わんよな?
駅員が居る駅で降りてタクシー利用すればいいのでは
毎日行くわけじゃないんだろ?
膝が悪い母は半年に一度の医大検診に往復2万かけてタクシーで行ってるけど、そんなもんだろ
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