2023年03月26日23:00

【EU】エンジン車販売の“全面禁止”を転換…合成燃料に限り容認へ

カテゴリ: 社会; ヨーロッパ

1: モナニュースさん：2023/03/26(日) 23:00:00 ID:mona-news

EU（=ヨーロッパ連合）は2035年までにハイブリッド車を含めたエンジン車の新車販売を全面禁止する方針を転換し、環境に良い合成燃料で走るエンジン車の販売は引き続き認めると発表した。

EUの執行機関である欧州委員会とドイツ政府は25日、水素と二酸化炭素からつくられる合成燃料を使用する場合に限り、2035年以降もエンジン車の新車販売を容認することで合意したと発表した。

EUでは脱炭素社会の実現に向けて、2035年までにガソリンエンジンなどの内燃機関を搭載した新車販売を禁止することで合意していたが、フォルクスワーゲンなど多くの自動車メーカーを抱えるドイツが異議を唱えていた。

ソース元より一部抜粋。記事全文は下記リンクからお願いします。
https://news.livedoor.com/article/detail/23940166/

1001: モナニュースさん：2023/03/26(日) 16:00:00 ID:mona-news

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コメント一覧 (83)

- 81. 名無しさん
- 2023年03月28日 02:39
- これ絶対期間ギリギリになったらやっぱ無理でしたって全部無しにするやつだよな
  なんでヨーロッパはこんなアホな事してるのか不思議でしょうがない
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  mona_news
  
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- - 83. NO Name
  - 2023年03月28日 22:40
  - >>81
    株式詐欺だよ。
    「こんな新技術で将来の欧州自動車産業は大発展」の名目で株価を釣り上げて（馬鹿な）一般投資家から金を巻き上げるのが目的。
    
    トヨタの数分の一しか売上無いのに、株価釣り上げて世界一の金持ちに成ったイーロンマスクが典型じゃん。
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    mona_news
    
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- 75. NO Name
- 2023年03月27日 18:36
- そもそも合成燃料e-fuelって大量生産する技術が出来たのか？
  一時は、無理って言って無かったか？
  また、詐欺？
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  mona_news
  
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- - 77. 名無しさん
  - 2023年03月27日 19:19
  - >>75
    EVと一緒で「それまでにはできる見込み」
    バッテリー技術も処理＆再生技術も未だに決定打無し
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    mona_news
    
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- - 80. NO Name
  - 2023年03月27日 22:34
  - >>77
    ディーゼルエンジン詐欺と同じパターンに成りそうだな。
    ディーゼルエンジン詐欺も、そもそも「誰も達成出来無い法律を作る」事自体が悪いんだけどな、其の点を反省している節は無い。
    
    常に「法律さえ作れば誰かが（勝手に）必ず発明してくれる」前提で、「法律を作っても、誰も発明出来無かった」時の事を考えていなかったから詐欺をせざる負えなかった。　
    
    この「法律さえ有れば必ず誰かが発明してくれる」と言う発想は何処から来るんだろう？
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    mona_news
    
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- - 82. 名無しさん
  - 2023年03月28日 14:24
  - >>80
    縛りがあれば努力もするし想像力も沸く人間も出てくるからね
    市場に任せて続けざまに駄目だったそれだけ技術が落ちぶれたって事じゃないのかな
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    mona_news
    
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- 70. 名無しさん
- 2023年03月27日 16:38
- 日本が優勢だルールを変えよう　→　日本が優勢だルールを変えよう　→　無限ループ
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  mona_news
  
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- - 79. 名無しさん
  - 2023年03月27日 22:33
  - >>70
    「変えたルールに合う技術は日本が開発するからパクればいい」って思惑も
    ところが今回は日本が乗ってこなかったと
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    mona_news
    
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- 67. 名無しさん
- 2023年03月27日 15:49
- 予告通りEVのみにして
  合成燃料で発電してすりゃええがなw
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  mona_news
  
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- 65. 名無しさん
- 2023年03月27日 14:13
- 女子盗撮脅迫恐喝政党　日本共産党
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  mona_news
  
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- - 72. 名無しさん
  - 2023年03月27日 17:04
  - >>65
    女子トイレ盗撮レイプ予告サドルBUKKAKEだろ
    かっこよく見せようと工作してもダメよ
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    mona_news
    
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- 63. 名無しさん
- 2023年03月27日 12:24
- ドイツ「俺、またなんかやっちゃいました？w」
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  mona_news
  
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- 62. 名無しさん
- 2023年03月27日 11:59
- こんな見切り発車に全力で乗ってしまったところは後が大変だよなぁ
  中国なんて電力足りてないのにEV普及させちゃったんでしょ？
  あれを見たら無理だって分かるだろうにアメリカの一部の州とかよく追随する気になったよね
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  mona_news
  
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- - 68. 名無しさん
  - 2023年03月27日 15:53
  - >>62
    中国がオール・インしたのは環境なんか無関係で
    自国のみで手軽に作れるからだよ
    
    シナで外国車を売れなくしてEUを粗悪なシナEVで席巻できる
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- - 76. NO Name
  - 2023年03月27日 18:37
  - >>68
    でも、結局、中国内のEVも電力足りなくて動かなく成っちゃったんだろ？
    物流が止まっているらしいじゃん。
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    mona_news
    
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- - 78. 名無しさん
  - 2023年03月27日 19:21
  - >>76
    実にシナらしいだろ？w
    何一つ計画通りに行った事がない
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    mona_news
    
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- 61. 名無しさん
- 2023年03月27日 11:57
- 世の中の答えが唯一ひとつなんてことは、ないと断言してもいいぐらい多様性があるのが、技術であり、思想である。
  それなのに、欧米人は自分達の思いつきこそが唯一の正解だと捲し立てたを批判したり指導したりしたがる。
  その単一思考こそが、世界に戦争や争いを引き起こしているのにな。またそういう単一思考な連中が自分達が思い描く「多様性」のみを押し付けようとしてさらに争いを起こしているのは、びっくりするぐらい滑稽。
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  mona_news
  
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- 57. 名無しさん
- 2023年03月27日 11:01
- バッテリーの容量が10倍、耐久性が100倍にならないと全部EVに換えるなんて不可能なんだよ
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  mona_news
  
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- - 58. 名無しさん
  - 2023年03月27日 11:20
  - >>57
    そのバッテリーを生産するエネルギーとその過程で発生する化学物質の量、さらに廃棄の問題など考えると環境に優しいが如何に眉唾か分かりそうなもんだけどね同じ事が太陽光パネルにも言える
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    mona_news
    
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- - 60. 名無しさん
  - 2023年03月27日 11:30
  - >>57
    あとは充電速度もだな。
    現状、置いておくだけで自然発火の可能性があるなど論外でしかない。
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    mona_news
    
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- 53. 名無しさん
- 2023年03月27日 10:42
- 結局トヨタの主張勝ちかよ？
  世界のトヨタに歯向かうとこうなるんだよ
  負けるなら最初から喧嘩ふっかけるなよ無能雑魚EU
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  mona_news
  
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- - 64. 名無しさん
  - 2023年03月27日 14:12
  - >>53
    トヨタは内燃機関も電動化も水素を同時並行した↑て街づくりに手を出してる
    ヘタしたら二つの選択肢がポシャってもやってける圧倒的強者なのにねえ
    日経その他のような経済紙ばかりが「世界に取り残される日本のものづくり」という幻想に踊っていた
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- - 66. 名無しさん
  - 2023年03月27日 15:03
  - >>64
    取り残されているのは、新聞紙と放送用電波にしがみついた連中だよな
    
    ハッコ部数は年々激減しているし、視聴率もな。どころかフェイクニュースだって事が世間にバレたしな
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    mona_news
    
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- 52. 名無しさん
- 2023年03月27日 10:41
- EUはウマシカしかいねえのか。やってることが隣国みたいになってんな。
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  mona_news
  
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- 51. 名無しさん
- 2023年03月27日 10:39
- EUは数だけは多いから綺麗事言ってもそうだそうだ！で通るんだよな
  それで日本は遅れてる！とか言うけど結局エネルギー問題抱えてこの有様
  未だに海外では～とか言ってる奴とか見ると恥ずかしくなるようになったわ
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  mona_news
  
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- 48. 名無しさん
- 2023年03月27日 10:19
- なんで自称頭のいい人たちって馬鹿なの？
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  mona_news
  
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- - 49. 名無しさん
  - 2023年03月27日 10:28
  - >>48
    自分たちの考え方を疑うことを知らないから
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    mona_news
    
    がしました
- 45. 名無しさん
- 2023年03月27日 09:31
- イーフューエルとかいう超低エネルギー効率コスト高の環境に悪い燃料をわざわざ使う意味とは
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  mona_news
  
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- - 56. 名無しさん
  - 2023年03月27日 10:51
  - >>45
    ドイツ「HVや水素に負けたって口が裂けても言いたくないんだわ（血涙を流しながら）」
    なおイーフューエルの原料の一つは水素…
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- - 59. 名無しさん
  - 2023年03月27日 11:27
  - >>45
    既存のインフラを小改良すれば対処できるから。
    
    そもそも、EVを推進したのは環境保護に熱心な欧米の隠れアカだってことをお忘れなく。
    ドイツでは、緑の党が牛耳る地域は、今や風力発電のためなら森林保護や動物保護は二の次になってる。
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    mona_news
    
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- - 69. 名無しさん
  - 2023年03月27日 16:21
  - >>45
    その内ガソリンと軽油の呼び名をe-fuelに変更するだけだから問題ないさw
    あるいは、e-fuel車です！偶然従来の燃料でも普通に走るようになっちゃいました！だ。
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    mona_news
    
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- - 73. 名無しさん
  - 2023年03月27日 17:40
  - >>69
    クリーンディーゼルかな？
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    mona_news
    
    がしました
- 42. 名無しさん
- 2023年03月27日 08:07
- 選択肢の一つならともかく一本化とか脳にウジの湧いたイカれた事言うから欲の皮が張った投機屋や「新しい」の文字で脳死崇拝する知恵遅れや環境テロリストや出羽守反日や中韓メーカーの回し者しか食いつかんのだわ
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  mona_news
  
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- - 46. 名無しさん
  - 2023年03月27日 09:59
  - >>42
    パヨクにありがちな新しいモノや価値観が絶対的に正しいという盲信。
    その裏にあるのはアップデートできるアテクシへの自己陶酔。
    弊害を無視するので結局周囲を混乱させるだけ。
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    mona_news
    
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- 39. 名無しさん
- 2023年03月27日 07:32
- まぁ、馬鹿どもの言ってる事がホントなら、20年前からカリフォルニアで走ってる車の殆どはEVになってるわ
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  mona_news
  
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- 34. 名無しさん
- 2023年03月27日 04:20
- 合成燃料エンジンとEVのみでも技術や社会インフラ諸々の問題解決には
  途方もない年月と莫大な資本の投下が必要だと思うけどね
  各メーカーの総生産台数のうち何割をクリーンエネルギー車にしろってあたりが落とし所になるのでは？
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  mona_news
  
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- 33. 名無しさん
- 2023年03月27日 04:18
- 【EV】相次ぐ電気自動車の充電スペース撤去「採算合わず」…EVの時代終了か
  
  イーブイ「・・・ブイ・・・。」
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  mona_news
  
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- 31. 名無しさん
- 2023年03月27日 02:15
- 水素燃料の自動車って、１０００万円以上するけど、
  大丈夫？ｗｗｗ
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- - 40. 名無しさん
  - 2023年03月27日 07:38
  - >>31
    高いのは燃料で、車はガソリン車と変わらんぞ。
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- - 50. 名無しさん
  - 2023年03月27日 10:35
  - >>31
    MIRAIの新型なら700万～800万ぐらいで買えるぞ（100万程度の補助金も出る）
    テスラ車の平均が750万と考えれば、そう高くもないわ
    販売台数が増えて、量産化が進めばもっと安くなるしな
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- - 71. 名無しさん
  - 2023年03月27日 16:39
  - >>31
    量産効果が理解出来ないの？
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- 30. 名無しさん
- 2023年03月27日 02:13
- ドイツ、フランス、スウェーデンメーカーは、
  温暖化元凶のガソリン車自動車の生産ラインをハンマーで破壊した。
  んでは、なかったか？ｗｗｗ
  
  トヨタの当時の豊田社長は、ガソリン車、ハイブリッド車生産ラインを、感情に流されることなく、総ての生産ラインを世界情勢の不安定を予見して、温存してたのが、偉いよな？ｗｗｗ
  
  なんか、日本は、化石賞を受賞したんだっけ？ｗｗｗ
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- 29. 名無しさん
- 2023年03月27日 01:26
- 流石はトヨタ自動車、見抜いていたね
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- - 38. 名無しさん
  - 2023年03月27日 07:16
  - >>29
    そりゃEUが推しているクリーンディーゼル→EVなんて日本叩きでしかないし
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- 27. 名無しさん
- 2023年03月27日 00:46
- １５年位前のクリーンディーゼル押しから欧州大丈夫か？と思ってたけど思考は何にも変わってなかったな　なぜかF１だけハイブリッド意味が分からんｗ
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- - 28. 名無しさん
  - 2023年03月27日 01:07
  - >>27
    >なぜかF１だけハイブリッド
    そんなの簡単よ。パワーユニットをモーターオンリーのEVにすると
    いろんな面でガソリンエンジンとの性能の違いが有り過ぎて、
    今までのF１とは全く別モノになっちゃって興行として人気維持なんか
    無理だからなんよ。
    フォーミュラEというカテゴリーをご存知なら見てみると分かるよ。
    妨害攻撃の無いリアルマリオカートみたいなレースだからｗ
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- 26. 名無しさん
- 2023年03月27日 00:44
- どうせEVやったところでテスラと中国が天下取っただけだろ。もうヨーロッパにはもう高級品、食い物のブランド価値くらいしかないよな。
  あ、あと死の商人がいっぱいいるかw
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- - 37. 名無しさん
  - 2023年03月27日 07:05
  - >>26
    それは無いよ
    車はエンジンやモーターだけが売りじゃ無い
    内装の作り、各パーツのチリ合わせ等の品質が求められる
    その点でテスラは基本GM車、中華製の品質は押して知るべし
    数万円の家電なら許せるけど、安くても数百万の自動車で中華クオリティは許されない
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    mona_news
    
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- - 55. 名無しさん
  - 2023年03月27日 10:45
  - >>26
    テスラは意識高い金持ちが文句言いながら乗ってるイメージ。
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    mona_news
    
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- 22. 名無しさん
- 2023年03月27日 00:25
- 合成さえすればガソリンでもいいってことみたいだな
  もはや化学メーカーが頑張れば済む話になってしまった
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- 21. 名無しさん
- 2023年03月27日 00:20
- 欧州がトヨタ憎しで掲げてるEV
  ただEVには中国の安価なレアメタルが必須
  この世界的な流れは中国が得をするだけだ
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  mona_news
  
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- - 24. 名無しさん
  - 2023年03月27日 00:30
  - >>21
    別にトヨタ憎しじゃないぞ
    EU以外は全て敵だ
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    mona_news
    
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- - 25. 名無しさん
  - 2023年03月27日 00:32
  - >>21
    もとよりEUのリーダーであるドイツが中国に経済依存しているんだからそうなるのは当然だよね
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    mona_news
    
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- 19. 名無しさん
- 2023年03月27日 00:08
- どうせこうなるとは思っていた。
  最近だとトランスの陸上競技に制限が設けられたことといい、環境問題にせよ人権問題にせよ行き過ぎたSDGsに対する揺り戻しが多少なりとも出てきたことに少し安堵している。
  結局、世の中というのは理想論者が操作できるほど単純ではないということだ。
  各国政府はコオロギゴリ押しやレジ袋規制も早々に見直せ。
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  mona_news
  
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- 18. 名無しさん
- 2023年03月27日 00:02
- 西岸海洋性気候のぬるま湯で生きてる連中に合わせてたら
  命がいくつあっても足りないよ
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- 15. 名無しさん
- 2023年03月26日 23:51
- アウディやVWはまだしもそれこそアルファロメオやらマセラティのEVなんて想像できないし、それはそれで……果たして動くの？自宅より修理工場に車いるほうが長そう、と勝手な想像してしまうな。
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  mona_news
  
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- - 17. 名無しさん
  - 2023年03月27日 00:01
  - >>15
    ちょっと前にベントレーがエンジンの生産を終了するとか言ってたな。
    ああいう特殊なメーカーはそれでも活路を見いだせるかもしれないが、同じくエンジンをやめると言ったホンダはどうするつもりなんだろうか。
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- - 43. 名無しさん
  - 2023年03月27日 08:40
  - >>17
    よく車関係のまとめサイトでホンダのアンチがそれを繰り返し言ってるけどさ、ホンダの社長インタビューまで読めばわかるが、エンジン継続に含みを持たせているよ。そもそもあの方針は、当時の日本をはじめとした各国の環境政策が前提になってるんだから、その政策が変わればホンダだって方針を変更するさ。
    
    それにホンダはカーボンニュートラル燃料については経験は豊富だ。なんといっても、2021年のF1でつかったガソリンは、ホンダが製造したカーボンニュートラル燃料が大半になってるガソリンだし、2022年以降も、4輪・2輪共にカーボンニュートラル燃料を混合したガソリンがレースで使われるので、その対策は当然にやってる。
    
    それより問題はe-fuelの販売価格。ポルシェの見立てでは、下がってもガソリンの倍以上になりそう、とのだから、どこまで普及するか？ってこと。こういうのは、商機があるとなれば、いろんなところが参入して技術革新と競争が始まるから、もう少し下がるかもしれないが。
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- 13. 名無しさん
- 2023年03月26日 23:46
- ドイツって、確か脱原発の時もイキって始めてなし崩しになってなかったっけ。いつの時代もドイツはろくなことしねえなあ・・・。
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  mona_news
  
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- - 47. 名無しさん
  - 2023年03月27日 10:10
  - >>13
    脱原発はもちろん、クリーンディーゼルも移民ウェルカムも中国依存も全部ドイツ
    ロシアとは別の意味で世界の厄病神
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    mona_news
    
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- - 54. 名無しさん
  - 2023年03月27日 10:42
  - >>13
    そして原子力発電大国のフランスから電気を大量に買ってるよ。矛盾してる❗
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    mona_news
    
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- 11. 名無しさん
- 2023年03月26日 23:31
- この年までゼロにしますってほんま宛にならんな
  例えば2011年に10年後原発ゼロにするっとかほざいてたドイツはいまだに原発使ってるしな
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  mona_news
  
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- - 12. 名無しさん
  - 2023年03月26日 23:42
  - >>11
    今年の4月15日まで緊急用の電源として使ってるのみで、期間延長や今年の冬の再稼働はないことになったから、4ヶ月遅れではあるが実行は出来る
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    mona_news
    
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- - 14. 名無しさん
  - 2023年03月26日 23:47
  - >>12
    どうせ反故にする
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    mona_news
    
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- - 23. 名無しさん
  - 2023年03月27日 00:27
  - >>12
    それまでにウクライナ対ロシア戦争が終結している事が前提になるのでは?
    戦争が長引いて安いロシアの天然ガスが手に入らなければ原発に頼るか石油石炭に逆戻りすると予想
    環境に配慮して国民の生活と生命を犠牲にするというなら原発停止も無くはないが
  - 0
    
    mona_news
    
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- - 35. 名無しさん
  - 2023年03月27日 06:27
  - >>23
    いろいろなリスクを考えて原発の廃止と再稼働を両車輪で様子見ながら少しずつ進めていかなきゃ成り立たないのにね
  - 0
    
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- - 41. 名無しさん
  - 2023年03月27日 07:49
  - >>12
    ドイツ「日本の高効率石炭発電は化石賞だけど、自分達は効率悪い石炭発電をガンガン稼働させまーす。」
  - 0
    
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- - 74. 名無しさん
  - 2023年03月27日 18:18
  - >>41
    ほら最近デモ参加してロズウェルしたグレタおよび、もう名前も覚えてない各国のグレタ量産型、出番だぞ
  - 0
    
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- 10. 名無しさん
- 2023年03月26日 23:16
- そもそも今日の混乱をもたらしたのはドイツなんだから、
  ドイツだけはEV推進を完遂しないとダメだわな。
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- 5. 名無しさん
- 2023年03月26日 23:08
- 同じ重量の乗用車を1km走らせる時、ガソリン車の出す二酸化炭素排出量と、電気自動車の電力を作る為に動かす火力発電所の機械から出る二酸化炭素排出量とでは、どちらが多いのだろうか？
  これって、後者が圧倒的に少なくないと、意味ないじゃん！
- 0
  
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- - 8. 名無しさん
  - 2023年03月26日 23:12
  - >>5
    ライフサイクルアセスメントでみたCO2排出量については、いくらでも研究結果が出てるから調べてごらん。
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- - 20. 名無しさん
  - 2023年03月27日 00:11
  - >>5
    問題は二酸化炭素だけにあらず、むしろ廃棄時の取り扱いこそ本命と思う。
    エンジンとガソリンタンクは溶かして再利用できるがバッテリーはそう単純ではない。
    さらに石油の枯渇ガーと言われてるがそれはバッテリー製造に用いるレアメタルも同じ。
  - 0
    
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- - 36. 名無しさん
  - 2023年03月27日 06:29
  - >>20
    その話を全く報道してなくて草
    上っ面の表面上だけ見せて「ガソリン車は悪！」の空気を作り出してるよね
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- - 44. 名無しさん
  - 2023年03月27日 08:43
  - >>20
    大丈夫、インドがリチウムの鉱床を発見したぞ。
    埋蔵量は推定で590万トンだ。
    
    ただしカシミール地方だw
  - 0
    
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- 4. 名無しさん
- 2023年03月26日 23:07
- どうせなし崩し的にガソリン車OKになるよ
- 0
  
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- - 6. 名無しさん
  - 2023年03月26日 23:11
  - >>4
    部分的にカーボンニュートラル成分を混合したガソリン/軽油ならOKとかね。
    また、環境規制であるユーロ7も最近になって大幅に緩和されそうな方向になってきたし。
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- 3. 名無しさん
- 2023年03月26日 23:07
- 散々イキった後にへたれるのがEUらしいでがんす
- 0
  
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- 2. 名無しさん
- 2023年03月26日 23:05
- 新車でも中古（中華車両含む）扱いにしてバンバン売りそうな話だなあ
- 0
  
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- 1. 名無しさん
- 2023年03月26日 23:02
- むしろどうやって全部evで出来ると思ったのか、これがわからない。
- 0
  
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- - 7. 名無しさん
  - 2023年03月26日 23:11
  - >>1
    ガソリン車やハイブリッド車でトヨタに勝てないから、トヨタが当時ラインナップしてなかったEVに目をつけただけ
  - 0
    
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- - 16. 名無しさん
  - 2023年03月26日 23:55
  - >>7
    自分達が有利になるようルール変えたらそれに対応できなかったってことか
    ダサい
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- - 32. 名無しさん
  - 2023年03月27日 02:44
  - >>16
    いつものヨーロッパムーブ
    F1とかね…
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- - 9. 名無しさん
  - 2023年03月26日 23:14
  - >>1
    ドイツの緑の党ってのは隠れ共産党。
    そいつらが観念的な主張でやってるからこんなことになる。
    WBPC問題みたいなものさ。
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