転載元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1685104068/
1：2023/05/26(金) 21:27:48.71
原因の7割超は飲酒――。日本民営鉄道協会は5月23日、2022年に発生した駅員や乗務員に対する暴力行為の件数を発表した。これによれば、2022年度に首都圏と関西圏の大手私鉄16社で発生した暴力行為は138件で、そのうち73%にあたる101件は加害者が飲酒していた。このことからも、暴力行為を防ぐためにまず必要なのは、
「酔客への対策」
であることがわかる。
このような状況は一貫して続いている。例えば、2015年7月に日本民営鉄道協会が発表したデータでは、2014年度に全国のJRと私鉄32鉄道事業者で駅員や乗務員が乗客から受けた暴力行為は800件。うち57%にあたる454件で加害者が飲酒していたとしている。一貫して続いているにも拘わらず、鉄道会社各社の対応は十分とはいいがたい。各社の対応は「受け身」に徹している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/add322a3b9b71c4f176fe7c9f66dc32b86958af9
元がキ〇ガイ限定なんだろう
歌舞伎町、六本木とか夜中は避ける運転手が増えてる
まず重大な暴力振るってくるのは泥酔というよりも普通の酔客。たちわるいのは女連れのほろ酔いなど。
ロレツの回らないような泥酔はむしろ扱いやすい。おだててさっさと電車に載せてしまえばクリア。
行き着く先の終点駅だけ武闘派ガッチリ駅員で固めておけばオッケー。
うちの終点と乗り換えはゴリラが多かったんだけど昨今の事情で女性増やしたらゴリラの負担がましただけだった
周りに迷惑掛けるのわかってて呑むのが悪い
酒を飲んでたので、覚えてません、なんて言い訳した時点で終わり
それは昔。いまはホームドアが揃ってきたから不慮の事故は少数派。自〇と事情不明が過半数。
酔客の事故は階段転落、喧嘩トラブル。
泥酔者は乗車拒否できるようにしないと誰も駅員になりたがらないよ
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