転載元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1720240455/
1：2024/07/06(土) 13:34:15.45
【中略】
「“なぜ窓口をなくすのか”“券売機の使い方がわからない”という声は連日のように寄せられています」と話すのは、JR東日本の主要駅で勤務する女性社員A氏である。なかには「窓口をなくしたんだから、券売機を代わりに操作しろ」という要求もあるとかしかも、実際に駅員が操作を手伝う場面も珍しくないそうだ。
「窓口を廃止して困るのは高齢者、というイメージがあります。しかし、私がお客様と接してきた印象では、機械を使い慣れているはずの若い人も券売機の操作で迷う傾向がある。そもそもシステムが使いにくく、お客様に不便を強いているのは私どもも理解しているのですが……。現場もほとほと困り果てているというのが現実ですよ」（A氏）
●新入社員をいじめる鉄道ファン
A氏は長年、みどりの窓口に置かれているマルスという機械で切符を発券してきた、いわばベテランである。そんなA氏によれば、「窓口を訪れる客のモラルの低さは、以前から問題視されていた」のだという。
【中略】
一部の鉄道ファンは、自分の方が駅員よりマルスのシステムについて詳しいと自負していることも少なくない。そのためか、新入社員が“見習い”の札を下げているのを見るやいなや、わざと難解な切符を発券させようとする困った客も散見されるそうだ。そのせいで、鉄道ファンっぽい見た目の人が並んでいると、「頼むから自分のカウンターに来ないで」と祈る新人もいると、A氏は指摘する。「鉄道ファンは、もちろんマナーがいい人の方が多数です。ただ、一部のファンのマナーが本当に酷いので、どうしても全体のイメージが悪くなってしまう。特に困るのは、自分の知識をひけらかしたいために窓口を占領する人です。例えば、駅員が読めないのをわかっていて難読駅名で有名な『驫木』から『艫作』行きの切符を作らせようとする。しかも口頭で言うのではなく、意図的に紙に漢字で書いて指示するんですね」
駅員が読めないと、「そんな駅名も読めないのか！」「それでも鉄道会社の社員か！」と怒鳴り散らしてくるというから、困ったものである。自分のほうが専門職より知識が上であるとわかると調子に乗るのは、様々なオタクに共通するが、鉄道ファンはとにかく上から目線になりがちだという。「駅員が抵抗してこないとわかっているので、言いたい放題言われるんですよね」と、A氏。
https://news.yahoo.co.jp/articles/046acf166dd9f24aff3cacf4a5cae11c7587f35c
と聞いたが、やっぱりあれは嘘？
嘘だね
完全に嘘だと分かるエピソードだよな >>1
でんちゃ好きは基本アレ
部品販売で先着抽選並んでたのに開場前に何人か割り込んで来て
それに負けないように並んでた人達も走って収拾つかなくなり部品販売が中止になったとかあったばかり
境界知能ばかりだから大変だわ
慣れって怖いわ
東京駅や品川駅の東海の窓口が1番空いてる顛末。
難解な依頼に戸惑うのは基礎が出来てないから
テンプレのコピペだけでお茶を濁してるからそうなる
もっともなんだけど、その後にマウント取って怒鳴り散らすのは違うんじゃない？
ならせめて購入しろよ
難解な依頼なんて滅多にないのだからベテラン呼んでやってもらえばいいだろ
窓口係程度にそんな知識量も完璧な仕事なんて求めないよ
滅多にない筈なのに自己満足の為にやって頻度を増やすクズが問題
無駄を省き使いやすさを優先するシステムができないものか
直感的にできるのが理想的なんだがなぁ
言ってる事はもっともやがそれは外野の正論で意味がない意見
事業は歴史が長くなるとスパゲッティになるんよ。つまり複雑化してしまう。
強権使ってシンプルにしてみたくなるけどそれをしたら大概事業が回らなくなり破綻する
ややこしくなるのはそうせざるを得ないそれなりの理由を組み立てていった結果やからな。ただ、現役の人間はなぜそのようになったのか過去を知らないから意味不明なルールでも守らざるを得ない
プログラミングをちょっとかじれば分かるが
万人にとって直感的なモノなんて存在しない
オマエにとって便利なものは誰かにとって不便なもの
一般人が困るのは通学定期券くらい。他は指定席券売機で買えるし。
あとスマホで予約できるしな
っていうでもしかでモチベーションが無い社員だらけだから社員の知識もなく
客にフレンドリーで無いんだよ
それ、「鉄道にしか興味のない視野の狭いオタクを採用しない」って意味であって、鉄道好きを採用しないって事じゃないぞ
むしろビジネスにプラスになるなら鉄道好きを積極採用する
まあそもそも鉄道事業じゃもう利益出ないしな
鉄道事業以外で利益出せる人材がほしいわな
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艫作駅（へなしえき）は青森県西津軽郡深浦町
どこかとおもたら青森か
それを大阪とか福岡あたりでやったんだろうか
鉄害鉄ガイジだな
電話帳みたいな本の奴か？
駅に置いてる時刻表って市販のやつと違うんやろか
券売機やネットで決済出来ないようなのはJTBとか行って発券手数料払って買うシステムにすれば良い
切符はどうやってたんだろうか？すべての駅の組み合わせの切符を
乗車券、特急券などを作り置きすることは現実的では無い。
有効期限もあるし。
もしかして、駅で手描きで出発駅と到着駅の名称を書いて、
日付も手描きだったのだろうか？
よく売れる近距離の切符は印刷済みの在庫があって、そうでない長距離なんかは手書き
国鉄時代の田舎の駅はそうだった
ジジババに多すぎる
昔と違って余裕ないから部署ごとに分業してる場合もあるのに
金もらってやってる事ができませんはさすがにダメだと思うぞ
JRの職員て個々のスキルに差がありすぎて、見た目ベテランでもスキルはカス、が一定数いるから困る
そう思うのが老害なんだよ
ジャンルを問わず経験浅い店員相手にマウント取りたがるヲタっているよね
入社試験を落とされたヲタの腹いせかもね
まず社会性と体力無いと勤まらない仕事だからな
現場はどこも時間厳守な上にマニュアル外の勝手な行動は許されない
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