転載元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1727408436/
1:2024/09/27(金) 12:40:36.13
ところが、高速鉄道を管理・運営する国営企業、中国国家鉄路の23年末時点での負債総額は6兆1282億元(約125兆円)。これは国鉄がJRに分割民営化する1987年時点での負債総額約37兆円の3倍以上となる。
国の威信をかけた大事業とはいえ、これは21年に破綻した同国の大手不動産会社、広州恒大の負債総額2兆3900億元(約49兆円)の比にならない。
「中国の高速鉄道は支線、通勤用の近距離路線なども合わせると90以上の路線がありますが、黒字なのは京滬高速線(北京―上海)をはじめ、京津都市間鉄道(北京―天津)や広深線(広州―深セン)、寧杭旅客専用線(南京―杭州)など数えるほどしかありません」(元中国総局の大手紙記者)
また、江浦駅や紫金山東駅(いずれも江蘇省)、衡南駅(湖南省)などのように、高速鉄道専用駅として建設されるも未使用のまま廃墟化している駅が少なくとも26駅あるという。
https://asagei.biz/excerpt/81111
日本はもうそういうくだらないプライドは捨ててるから
いつまで武士は食わねど高楊枝してんだか
海外にも声掛けて、来たヤツ片っ端から人質にしよう
北京市内の有名ショッピングモールが次々と酷い事になってる
普通にYouTubeに上がってるから
後先考えない馬鹿大国らしいわ
オーストラリアとかロシアと競っているの?
管理してもどうせ馬賊が襲うから無意味だけど
どうしてこうなった
中国だって厳選して儲かる路線しか作らなければ良かったんだろうけど。
不動産もそうだけど、そうやらないとGDPを大きく見せられない。
みんな貧乏なんだから。
でも貧乏人に不動産買わせて莫大な借金を押し付けたのはどうなんだろうね。
自分たちの知ったことじゃないがw
中国人、韓国人に言っても理解出来ないでしょうけど
高速鉄道で聞いたこともない場所へ行ってみて、その土地の風景や旨いものを
堪能する
中国が日本人にとって安全な場所ならおもしろがって行くだろうけど…
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