1: モナニュースさん：2025/01/31(金) 17:00:00 ID:mona-news
夢洲駅を視察した方から写真を頂きました。夢洲駅、もう漏水してるんですけど。開業したばかりなのに。#万博 #ＥＮＤ維新 pic.twitter.com/1fF2LfPrip
— 江草乗（維新の会被害者同盟・専務理事） (@exajoe) January 29, 2025
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漏水と耐用年数には関係がなく、そもそもトンネルの漏水をすべてとめること自体が困難と考えられています。
他のシールドトンネルでも施工段階から概ね10 年経過後までの漏水が確認されています。
役に立ちましたか？
地下駅なんて大抵水が出てるのも知らないのかよ世間知らずめ。と思ったら安定のれいわ知能😇仕方ないね🤣🤣🤣
— ぽまいらもちつけ (@tet54893079) January 30, 2025
湧水のまったくない地下鉄は技術的に無理です。新線でも地下水の湧水があります。だから地下鉄の側溝は緩いこう配とピットを設けて集めた湧水を排水ポンプでポンプアップして排水します。
— ジプシー公務員 (@Gypsykoumuin) January 30, 2025
なお、当該区間は鉄道・運輸機構が施工して開業したOsaka Metroの第二種鉄道事業であり、党派は関係ありません。 https://t.co/iscCYUhpyM
江草乗（維新の会被害者同盟・専務理事） @exajoe
南河内の罵倒王、投資家の江草乗です。かつて京大サイクリング部所属の暴言コラムニスト。フォロワー10万人で政界進出（妄想）。暴言に興味が湧いた阪神ファンの方、維新の会の非道な行政が断じて許せない方はフォローお願いします。 大阪の教育を建て直し、維新に投票する馬鹿を撲滅したい。れいわ新選組支持。クソリプ工作員は即ブロック
https://x.com/exajoe
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・今のF1の技術なら完全なアクティブサスペンションを実現できるのかね？
しました
