転載元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1745011587/
1:2025/04/19(土) 06:26:27.68
記事によると、ソウル市江東区明逸洞で先月24日に発生した道路陥没事故は、穴の大きさが幅18メートル、長さ20メートル、深さ18メートルに達した。この事故により、江東区東南路の大明小学校付近の5車線が陥没し、周辺の学校は臨時休校となった。
昨年8月29日には、ソウル市西大門区延禧洞の道路で幅6メートル、長さ4メートル、深さ2.5メートルの陥没が発生し、男女2人が乗っていた車が落下した。運転していた82歳の男性は重傷を負い、同乗していた76歳の女性は意識を失った状態で救助され病院に搬送されたという。
専門家は「浸水による地盤の弱体化が陥没事故発生の主な原因」と指摘し、「梅雨の時期の集中豪雨によって地盤沈下がさらに進む事態に備えて、高リスク地域の選定と対策が必要だ」と強調している。
https://www.recordchina.co.jp/b951847-s39-c30-d0191.html

あと、ロードランナー
平壌狂エラコリアン
救出始めて何カ月経過した?
運転席は下水管の奥に流されて下水管の外には可燃性ガスが充満してるから
バイパスの穴を運転席がある所とまで掘ってる最中
ただの穴を埋めるだけなら一週間も掛からないよ
ロードランナーなら自分で掘った穴に埋まることはある
パズルがムズくて詰まる
それなら東京なんてどうなるんだよと
浸透流、建設時の地下水汲み上げ、地下水涵養の不足かなあ
まあ複合要因だろうね
八潮と同じパターンも当然あるはず
原因が別の事故が頻発してるんだろうな
初期施工の不良やメンテナンス不足なんかが原因で
問題はケンチャナヨ工法で建てられた近隣の建築物が巻き添えになることだ
韓国は地震が少ないからと慢心していたら
>ソウル市と東京都は前日に道路陥没対策の技術協力に合意したのに続き、水害や地下鉄、橋梁、建物、インフラなどの老朽化に関する技術情報を互いに提供し、協力していくことになった。
画策したというか、実行したんじゃないの
当時、ゼネコン・調査会社が持ってた独自技術を開示するように要請して、「馬鹿言ってんじゃねえよ」って断ってたのよ
その時、韓国に渡ったのはジェネリック技術だけのはず
あれで判明した危険箇所放置している気がしてならない
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たぶんソウルオリンピックの突貫工事のツケが回ってきたんだろうか
クルド引き入れて、道路陥没させて救出すらできない責任も取らない
さっさと辞めさせろよ埼玉県民
起きるかどうかわからない安全予防にお金をかけるぐらいなら、
どうせ自分には関係ないしいきなり事故が起きた方がマシってメンタル
道路陥没だから水道管から水が漏れてるのかも
ソウルの放射能が福島原発より多かったりとにぎやかな国だな
なるほど、地下水脈が多くて流速も速いのか
そりゃシンクホールができるのも納得だわ
ちゃんと地質調査してなかったんだな
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