1: モナニュースさん：2026/04/10(金) 13:00:00 ID:mona-news
高輪ゲートウェイ「危険な大階段」で複数けが人…JR東が対策　隈研吾氏設計説は誤情報

JR山手線の高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）に直結し、3月28日に全面開業した複合施設「高輪ゲートウェイシティ」の敷地内に「目の錯覚で転倒する恐れがある」と指摘される「大階段」がある。これまでに少なくとも2人が転倒して負傷したことが確認されている。管理者のJR東日本も危険性を認識し、ベンチ周りにチェーンを張る安全対策を施した。他方、SNS上ではこの設備が著名建築家の隈研吾氏の設計だとする誤った情報が拡散しているが、JR東側、隈氏側双方が否定した。

階段3段分の高さを錯覚

この大階段は、「高輪ゲートウェイシティ」を構成する施設の一つ「リンクピラー1」の北棟と南棟の間にある。両サイドに人が2人通れるほどの幅の階段があり、中央部分がベンチのように座れる仕様。JR東は「大階段」と呼ぶ。憩いの場やイベントスペースとしての利用も見込まれる。

記者が実際に現地を確認したところ、大階段が「危険」と指摘される理由は「ベンチの材質や配色、配置が、通行人に目の錯覚をもたらす」ことにあるようだ。中央のベンチは、階段3段分の高さがあるにも関わらず、大階段の上部からは両サイドの階段との境界が見分けづらい。ベンチ部分を階段と誤認して足を踏み出すと、バランスを崩し、転倒しそうになる。こうした記者の実感と危険性に関する見立ては、その後の取材でJR東も認めている。

ソース元より一部抜粋。記事全文は下記リンクからお願いします。
https://www.sankei.com/article/20260410-5XWKCR2F7BG4XCDQOXBAGSVSZE/






※ポスト全文
高輪ゲートウェイの危険な大階段、これ建築士の視点で見るとデザインの敗北の典型例なんですよね。
段鼻の色を変えて視認性を上げようとした形跡はありますけど、そもそも階段3段分の高さがあるベンチと、通常の階段を、同じ素材・同じリズムで隣接させたのが設計上の致命的なミスです。

人間の脳はパターンの連続性を優先して認識するので、上から見たら地続きの階段に見えるのは当たり前。それを利用者の注意不足にするのは無理があって、物理的に踏み外す誘導をしてるようなものです。

結局、後からチェーンを張るくらいなら、最初から手すりを置くか段差を明確に分ける設計にすべきでした。これ、ぶっちゃけ作る前に気づけたよね？っていうレベルの話だと思うんですけど、個人宅なら解体して再施工の話です。

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1001: モナニュースさん：2026/04/10(金) 13:00:00 ID:mona-news
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